Долгосрочные перспективы ресурсного обеспечения технически развитой цивилизации

[mbrane]

Всё найдено и даже... построено (читайте внимательно).

В студию сэр... Ссылками побалуйте... А пока я видел только ахинею...в виде телескопа толщиной в 1 метр от силы... Или здания в котором  пролет с толщиной плиты от силы в 70 см разделен воздушным промежутком  10 метров воздуха. ... Ну смелее барон. Назовите мне место где построен куб бетона в хотя бы 500  тыщ бетона ...можете прямо тут же занести это в соседний раздел в интересные места...

[Проходящий Кот]

ПИРАМИДы

[ivanij]

В студию сэр... Ссылками побалуйте..

 Нижнее моё сообщение, что, лень прочитать,  ?

 Ссылку повторить что ли?  Теория нужна? Пожалуйста: http://hydrotechnics.ru/Gidrotekhnicheskie-sooruzheniia-Chast-1/Konstruktcii-plotin-vozvodimykh-na-vechnoi-merzlote

или https://zensong.livejournal.com/606255.html
 

ПИРАМИДы

 Да, и пирамиды тоже. Это уж само собой. Только там не бетон, конечно. Да и зачем непременно бетон? Любой монолит годится.

 

[Serg53]

На основе независимого исследования по текущим данным от владельцев Тесел.

Субъективные данные не всегда бывают объективными.

в телефонах не имеют системы терморегуляции

Литиевые батареи (элементы) в мобильных телефонах при разрядке не нагреваются, а при зарядке нагреваются незначительно. Поэтому никакой системы терморегуляции там не требуется.

[BlackMokona]

На основе независимого исследования по текущим данным от владельцев Тесел.

Субъективные данные не всегда бывают объективными.

в телефонах не имеют системы терморегуляции

Литиевые батареи (элементы) в мобильных телефонах при разрядке не нагреваются, а при зарядке нагреваются незначительно. Поэтому никакой системы терморегуляции там не требуется.

1.Почему они субъективные? Данные то получают от компьютера.
2.Да, да вот вы совсем не выносите их на мороз и никогда они не жарятся во время мобильных игр когда на улице +40. 

[mbrane]

В студию сэр... Ссылками побалуйте..

 Нижнее моё сообщение, что, лень прочитать,  ?

 Ссылку повторить что ли?  Теория нужна? Пожалуйста: http://hydrotechnics.ru/Gidrotekhnicheskie-sooruzheniia-Chast-1/Konstruktcii-plotin-vozvodimykh-na-vechnoi-merzlote

или https://zensong.livejournal.com/606255.html
 

ПИРАМИДы

 Да, и пирамиды тоже. Это уж само собой. Только там не бетон, конечно. Да и зачем непременно бетон? Любой монолит годится.

низачот... конструкция плотин устойчивы  к смещениям - нппряжения в теле плотины изменятся но сдерживаюшую фушкцию миспонять будет ....  а гравитвционный накопитель  требователен к вертикальность оклонение всего на  10 минут на 400 метрах высоты приведет к метровому смещению по горизонтали и ваша конструкция - выброшенные на ветер миллиарды ... следущий пример в студию, конструкции которубю можжно рассамттриваьб за аналог строению ...


да еще найди мне любой монлит дешевле бетонга и сравнимый по прочности


PS


Шлянул на вашу так называемую теорию ... ну да речь идет о Вилюйской плотине , такие же плотины на колыме - змемельно-каменные и там чего не перемещается  в теле плотины- а ткт речь о сотнях тысяч бетонных блоков выстроенных один над другим вверх и перемещаемых раз в сутки ... посему тоже в топку теорию...

[mbrane]

Да, в некоторых оптимальных режимах.

не в оптимальных а рабочих режимах...именно поэтому так широко начали приеняться часитоно регулируемые и прочие приводы с цифровым управлением  -в которых кстати два преобразования энергии выпрямитель и инвертор

[mbrane]

ПИРАМИДы

А что египетские пеирамиды раз в день перестраивают... мля не знал.... Хотелось бы посмотреть на это шоу

[Проходящий Кот]

Речь шла об объекте подобных размерах вообще-то.
А так вода заведомо лучше кирпичей.

[mbrane]

Речь шла об объекте подобных размерах вообще-то.
А так вода заведомо лучше кирпичей.

речь шла о о строительных конструкциях  за которые хоть как-то можно зацепиться в качестве аналогий... пока кадептов гравинакопителей это все соорудкения из песка и мечты...

[BlackMokona]

Я противник подобных гравитационных накопителкй но чисто по приколу знаю подобные сооружения, ещё и частично мобильные

[Serg53]

Почему они субъективные? Данные

Люди, когда им выгодно, или когда они чего-то боятся, способны лгать или лжесвидетельствовать в 90 % случаев.

мороз и никогда они не жарятся во время мобильных игр когда на улице +40

При сильном охлаждении свойства аккумуляторов ухудшаются, но на срок службы это не влияет. Хранить их в охлаждённом состоянии даже лучше. Температура тела или даже + 40 Цельсия это незначительный перегрев. А вот форсированные режимы зарядки - разрядки негативно действуют на аккумуляторы.

[Serg53]

не в оптимальных а рабочих режимах

При недогрузке или перегрузке КПД преобразователей всегда ухудшается. Кроме того при расчете КПД преобразователя не учитываются потери на внутреннем сопротивлении источника.

[BlackMokona]

Люди, когда им выгодно, или когда они чего-то боятся, способны лгать или лжесвидетельствовать в 90 % случаев.

И чего они боятся в независимом опросе и какая им выгода завышать данные они же не продают свои тачки?

При сильном охлаждении свойства аккумуляторов ухудшаются, но на срок службы это не влияет. Хранить их в охлаждённом состоянии даже лучше. Температура тела или даже + 40 Цельсия это незначительный перегрев. А вот форсированные режимы зарядки - разрядки негативно действуют на аккумуляторы.

Влияет, быстрая разрядка на морозе приводит к увеличению числа циклов.

[Serg53]

какая им выгода завышать данные

Данные в компьютер попадают после обработки другими людьми, которым может быть что-то выгодно. Интересно, 870 тыс. км это что, суммарный пробег всех электромобилей?

быстрая разрядка на морозе приводит к увеличению числа циклов

Это не имеет большого значения. Вы лично как часто и как долго на сильном морозе разговариваете по мобильнику? Наверное, более корректным показателем было бы суммарное количество энергии перекаченной в аккумулятор и обратно.

[BlackMokona]

Данные в компьютер попадают после обработки другими людьми, которым может быть что-то выгодно. Интересно, 870 тыс. км это что, суммарный пробег всех электромобилей?

Нет, это расчётный пробег для потери 20%. На основе анализа данных от владельцев, построен график и продлён.

Это не имеет большого значения. Вы лично как часто и как долго на сильном морозе разговариваете по мобильнику? Наверное, более корректным показателем было бы суммарное количество энергии перекаченной в аккумулятор и обратно.

Зато много ходите на морозе.

[Serg53]

это расчётный пробег для потери 20%

Ресурс ходовой части автомобиля составляет 100 тыс. км до кап. ремонта и 300 тыс. км до полного износа. Цифра 870 тыс. км может произвести впечатление на профана обывателя, но не более того.

много ходите на морозе

Аккумулятор после отогревания полностью восстанавливает свои свойства, сохраняется и запасённая ранее энергия. "Замораживание" продлевает ресурс работы аккумулятора!

[BlackMokona]

Ресурс ходовой части автомобиля составляет 100 тыс. км до кап. ремонта и 300 тыс. км до полного износа. Цифра 870 тыс. км может произвести впечатление на профана обывателя, но не более того.

Это говорит что беспокойство по поводу батареи абсолютно преувеличенная тема. И не стоит беспокоится о её замене за весь цикл жизни авто.

Аккумулятор после отогревания полностью восстанавливает свои свойства, сохраняется и запасённая ранее энергия. "Замораживание" продлевает ресурс работы аккумулятора!

Осталась это моим телефонам рассказать, а то они набирать заряд обратно забывают

[BlackMokona]

В отличие от эксплуатации, длительное хранение литиевых аккумов на морозе недопустимо. При низких температурах временно снижается токоотдача, и увеличивается скорость саморазряда источников питания. Это некритично, если после использования АКБ снова окажется в помещении с плюсовой температурой и после нагрева будет заряжена.

Но при долгом хранении на холоде быстрый саморазряд может спровоцировать критическую разрядку источника питания. А при хранении Li-Ion аккумуляторов на протяжении 3-х месяцев или более длительного срока с напряжением ниже 2,5 В емкость теряется необратимо – АКБ утрачивает способность к восполнению заряда. Поэтому заморозка литий-ионным аккумуляторам противопоказана. Оптимальная температура для их хранения– от +1 до +25 °С, допустимая – от 0 до +40 °С.

[sharp]

Влияет, быстрая разрядка на морозе приводит к увеличению числа циклов.

И как сильно сократится ресурс аккума теслы в условиях суровой русской зимы?