ВНИМАНИЕ! На форуме началось голосование в конкурсе - астрофотография месяца - МАЙ!
0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.
заморозка литий-ионным аккумуляторам противопоказана. Оптимальная температура для их хранения– от +1 до +25 °С, допустимая – от 0 до +40 °С
Цитата: BlackMokona от 03 Сен 2021 [07:57:02]Влияет, быстрая разрядка на морозе приводит к увеличению числа циклов.И как сильно сократится ресурс аккума теслы в условиях суровой русской зимы?
Влияет, быстрая разрядка на морозе приводит к увеличению числа циклов.
всё же надёжность не такова
Но, судя по этому, Гори, гори, моя... всё же надёжность не такова, чтобы собирать их в одном месте десятками тысяч
По статистике в десять раз меньше горят на миллион миль чем обычные ДВС тачки
Тут важно количество возгораний батарей на 10 тыс штук в год. Если одно, то хранилище будет гореть каждый год, и в эксплуатации мало пригодно. Если одно возгорание на 100 тыс штук, то пожар будет случаться раз в 10 лет, что приемлемо.
Цитата: BlackMokona от 03 Сен 2021 [22:57:29]По статистике в десять раз меньше горят на миллион миль чем обычные ДВС тачкиА можно ознакомиться с конкретными цифрами в этой статистике?
По данным Tesla в период с 2012 по 2020 годы на каждые 330 миллионов километров пути среди всех моделей происходило одно возгорание электрокара компании. Среди причин пожара специалисты американской корпорации назвали неисправность электронного оборудования, поджоги, а также иные ситуации, не связанные с технической конструкцией электрокаров.Согласно экспертизе Национальной ассоциации противопожарной защиты (NFPA) и Министерства транспорта США подобная статистика более чем в 10 раз превышает средний показатель возгораний среди автомобилей с ДВС. Классические транспортные средства загораются каждые 30 миллионов километров. По мнению специалистов, такой показатель может быть связан с тем, что большинство электрокаров Tesla гораздо моложе, чем большинство автомобилей в стране.
А с каждым годом ресурсов прибывает.
А безресурсные страны неплохо живут.
Стоны об истощении ресурсов вечны. "Топим ассигнациями". А с каждым годом ресурсов прибывает. А безресурсные страны неплохо живут. Нет ли тут какого парадокса?
Цитата: pkl от 30 Авг 2021 [16:42:00]Почему?Энергия химических связей, конечно очень ёмкая, но нефть и бензин это не аккумуляторы.
Почему?
Цитата: pkl от 30 Авг 2021 [16:42:00]Я его представляю себе таким образом:Вот вот, что-то в этом роде я и предлагал. Такие прямоугольные опоры с грузом внутри. Это и устойчивей кранов и нагрузку эффективнее несут. Их бы ещё соединить в перекладины (видны за ними) тогда ещё лучше будет.
Я его представляю себе таким образом:
Цитата: pkl от 30 Авг 2021 [15:37:58]Тогда мне непонятно, как из 200 млн т фитопланктона получается 3 млрд. т животных и микроорганизмов. Потому что жизненный цикл фитопланктона составляет считанные часы. Это не древесина которая живет сотни лет.
Тогда мне непонятно, как из 200 млн т фитопланктона получается 3 млрд. т животных и микроорганизмов.
В советское время они бы звякнули на Кировский завод, и им привезли бы готовую турбину, заодно починив штатный мостовой кран (с которого давно скомуниздили электромоторы). А без советской власти и денег починить агрегат оказалось невозможным.Все ГЭС и ГАЭС, вместе с ветрогенераторами - просуществуют не больше, чем 1000-тонные трейлеры можно будет заправить. Или починить. Лет через 50 после истощения нефти и превращение керосина в драгоценность по цене платины, все крупные ГЭС остановятся по износу.
плохо - удельная плотность энергии никакая по сравнению с химическими ... откройте вику посмотрите...например тринитротолуол имеет запасенную энерги 4 Мдж /кг=1.1 квтч/кг, это сооствествует подьему 1 кг на высоту 400 километров... и даже если не боать энерогетические матеоиалы то 1 Мдж на кг (примерно уровень литиевыъ батарей) это обыденность любой химиеской рекции... Посему материалоемскость все гравитацмонных накопителей огромадная
Цитата: pkl от 30 Авг 2021 [15:37:58]Тогда мне непонятно, как из 200 млн т фитопланктона получается 3 млрд. т животных и микроорганизмов.да запросто скорость фитопланктона размножения 100-1000 минут ... сжирание даже 90% прироста популяции не сказывается на общей биомассе... вот и считай сожрали 20 раз по 200 миллионов тонн - получили 4 млииарда тонн организмов со сроком жизни 20000 минут
ты наверное не видел адсорбционных холодильников на водоаммиачной смеси - а они были... да и нпотом не обязательнохранилицше аммиака в доме устраивать , можно деать уентрализованное хранилище/генератор и раздавть из него электроэгнергию при потребности
Цитата: pkl от 30 Авг 2021 [16:00:32]Нам хотя бы полгода надо. Лучше год. Ещё лучше - пять лет, чтобы сглаживать циклы.оситальное сказанное мною не дочимтал ... ну так бывает когда - тут читаем - а тут рыбу заворачиваем.. ты чо о статье 364 ГК РФ думаещь...
Нам хотя бы полгода надо. Лучше год. Ещё лучше - пять лет, чтобы сглаживать циклы.
Цитата: pkl от 30 Авг 2021 [16:42:00]Можно построить такое же сооружение, только больше, выше, с более массивным грузом и не из стали, а железобетона.из пластилина построй возьми 5 миллионов тонн пластилина подними ее на высоту 400 метров - это примерно будет равно выработке 1 гвт блока аэс за 40 минут
Можно построить такое же сооружение, только больше, выше, с более массивным грузом и не из стали, а железобетона.
Цитата: Инопланетянин от 30 Авг 2021 [17:37:42]но нефть и бензин это не аккумуляторы. самые что нина есть аккумудяьторы - это остатики солнечной энергии , сохрангненная одноклеточными водорослями шельфа (о которых так печентся pkl) в своих клесточных стенках в виде жиров и переработанные в нефть в виде продуктов катагенеза
но нефть и бензин это не аккумуляторы.
Цитата: mbrane от 30 Авг 2021 [20:30:46]плохо - удельная плотность энергии никакая по сравнению с химическимиЕсли такие аккумуляторы будут неподвижными - высокий КПД это окупит. А делать такие аккумуляторы имеет смысл возле города, а не электростанции.
плохо - удельная плотность энергии никакая по сравнению с химическими