ВНИМАНИЕ! На форуме началось голосование в конкурсе - астрофотография месяца - МАЙ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Сказано же обслуживание на час раз в пять лет, и сказано же гарантия 15 лет
Понятно, производители литиевых элементов пытаются расширять рынки сбыта.
1,5 * 100 = 150 МВтДля 300 МВт нужно 200 контейнеров
200 контейнеров будет стоить 200 миллионов долларов
Говорить и обещать можно всё что угодно...
параллельных систем надежность выше, чем у каждого отдельного элемента по отдельности
Цитата: Lieut от 02 Сен 2021 [07:23:58]параллельных систем надежность выше, чем у каждого отдельного элемента по отдельностиВ параллельных цепях короткое замыкание в одном элементе выводит из строя всю цепь. Кроме того в батарее много последовательных групп. А когда много элементов, вероятность отказа одного умножается на количество...
Это договор, по нему платить нужно будет и самому чинить за своей счёт.
Цитата: BlackMokona от 02 Сен 2021 [08:03:12]Это договор, по нему платить нужно будет и самому чинить за своей счёт. Когда фирма перестаёт существовать, предъявлять иск становится некому, и конечно ремонтировать надо будет за свой счёт, но, думаю, что этого делать не будут. Ковыряться в миллионах гальванических элементов неблагодарное занятие.
Что было в "верхнем" сообщении сказано? 70*70. Про "третье измерение" - ничего. Если ещё и в толщину, то, пожалуйста, Дворец парламента в Бухаресте:
Если от батареи электроёмкостью 1,5 МВт часа отбирать мощность 3 мегаватта, то энергии хватит в лучшем случае на 30 минут. При ежедневном циклировании литиевый аккумулятор обычно через 2 года теряет 50 % ёмкости, и его энергии будет хватать только на 15 минут...
При ежедневном циклировании литиевый аккумулятор обычно через 2 года теряет 50 % ёмкости, и его энергии будет хватать только на 15 минут...
Исследование: износ батарей Tesla составит всего 20% при пробеге 840 тыс км
Наверное, через 5 лет эксплуатации их эффективность приблизится к нулю.
Не монолит, конечно, но можно и такие поискать.
Чем больше рынки сбыта тем дешевле элементы благодаря массовому производству.
электрического - 0,8 - 0,9 /
По мере циклирования и течения времени будет уменьшаться запасаемая энергия и увеличиваться внутренне сопротивление батарей.
Категорически и с треском проигрывают гравитационным накопителям.
Сами придумали информацию и сами делаете на этом выводы. Молодцы.
Цитата: ivanij от 02 Сен 2021 [06:40:31]Не монолит, конечно, но можно и такие поискать.поищи как найдешь скажешь
износ батарей Tesla составит всего 20% при пробеге 840 тыс км
94-96% - дают инверторы
хочц сталь по 100 долларов за тонну - расскаэи металлургам что бы они снизили до 100 долларов за тонну дабы завоевать еще юольше потребителей (должно быть африкаских) ...
Цитата: BlackMokona от 02 Сен 2021 [13:30:12]износ батарей Tesla составит всего 20% при пробеге 840 тыс кмЭто написано в будущем времени, а не в прошедшем, и как это будет неизвестно. Кроме того непонятно, после какого циклирования и интервала времени?В мобильных телефонах, которыми часто пользуются и часто заряжают, литиевые батареи достаточно быстро теряют кондиции...