ВНИМАНИЕ! На форуме началось голосование в конкурсе астрофотография месяца - НОЯБРЬ!
0 Пользователей и 36 Гостей просматривают эту тему.
Во вторых за полтора года резко добычу не нарастить, даже там где он как основной элемент добывается
В США добыча кобальта началась в 2014 году. Канадская добывающая компания First Cobalt этой весной купила шахту в штате Айдахо. Как планируется, добыча там начнется через три года. По словам исполнительного директора First Cobalt Трента Мелля, инвесторы заинтересованы в разработке месторождений кобальта уже больше, чем, к примеру, в разработке новых месторождений меди.
Добывающие компании умеют в прогноз.
В США добыча кобальта началась в 2014 году.
Ну так у Теслы своя сеть автозаправок, ей только лучше от такого. Да и будет бустить продажи Тесел.
Около 300 компаний по всему миру, по оценке CRU Group, проявляют активный интерес к разработке месторождений кобальта. Такие добывающие гиганты, как Glencore, увеличивают объемы добычи кобальта в Демократической Республике Конго, где сосредоточено около 60% мирового запаса этого металла.
я работаю в добываюшей компании...Один из наших неологов - создатпель минерагенической карты России... Наблюдаю за его работой - благо он сидит в соседнем кабинете... Прогнозы оно можно делать - когда есть разведочные данные - только вот равзведкой не сильно любят заниматься добывающие компании - ибо генерирует исключительно расходы (я по нашей компании сужу) - толькло самые шустрые аля Рома-сиротки могут урвать за копейки из бюджета данные нак которые МинГео во времена СССР тратила миллиарды - Песчанка например ...Пионерская деятельность - удел небольших частных компаний, коорые при удаче выкупаются, а их геологи становятся мультимиллионерами... То есть по факту прогнозировать можно только в рамках эксплуатационной разведки уже открытых металлогенных провинций.
В каждом году где то открывается новое месторождение, что бы компенсировать вывод старого. Это процес непрерывный.
Только судя по падению цен, этот прогноз не оправдался. Высокий спрос должен сопровождаться высокой ценой, иначе высокому предложению взяться не откуда.
цена у них была 28 центов до недавнего времени... Значит на заправках они заработать не могут - потому шо цена розничеая в германии примерно такая же ... Значит аммортизация га оборудование, зарплаты и налоги лежит целтиком на счете убытоков теслы... Чюдесато...
а вот и корпоративный шантаж
Так я про прогноз спроса.
аааааааааааааааа...........дык прогнох спроса еще все хуже обстоит...экономика далее чем на 5 лет непрогнозируема, особенно в том что не качается цен, и не связана с демографией
Так эти цены у них и остались для всех машин , производители которых входят в Альянс создавшей зарядки. Это они для всех остальных закрылись. Несложно догадатся почему.
Ну Маск свои шахты хочет строить после выхода на производство миллионов авто. У него обычный вариант, есть проблема нужно делать самому
Цитата: mbrane от 24 Янв 2020 [13:15:52]аааааааааааааааа...........дык прогнох спроса еще все хуже обстоит...экономика далее чем на 5 лет непрогнозируема, особенно в том что не качается цен, и не связана с демографиейВроде как строительство большого количества фабрик аккумуляторов использующих кобальт было сложно не заметить?
Считаем ... при расходе 0.25 и пробеге 1000 км в месяц 1795/250=7.2 цента... итого 40 центов за квтч...
на марсе строить?
Сегодня фаьрика работает - завтра цены понялись на сырье и она не работает...
Маска только одна проблема - денег заработать не может, может именно поэтому у него все и получается сделать? В основном то, чем другие заниматься не хотят, потому, что это убыточно.
$ 32Bпо состоянию на 24.01.20
А для других 90+ центов.В любом случае у Теслы дешевле чем у тех у кого есть контракты на эти зарядки.
Ты не дооцениваешь инноватора - маск благодаря к доступу к бюджету имеет -за ним стоят норрмальные неафишируемые попильщики бюджетов (политиканы, лоббисты)...А над ними стоит QE4
а было 800/50=16 центов...
На земле, вон и копать в Боринг уже учится.
Так если построить сразу шахты то и не поднимится.
да давно не ьбыло слышно - этого чудо девайса - там ужо пойди весь лосанжжелес перекопали...
Компания официально начала прокладывать тоннели после торжественного мероприятия 15 ноября. Всего за два месяца проект завершён практически наполовину. Tunnel Boring Machine (TBM) компании уже несколько месяцев находится под землей на глубине 12м и работает над бурением тоннеля длиной в одну милю, что станет первой общедоступной транспортной системой, которую завершит Boring Company.Проект оценивается в $52,5 миллиона и, как ожидается, соединит конференц-центр Лас-Вегаса с популярными точками Лас-Вегаса - центр города, Стрип и международный аэропорт Маккарран. Ожидаемая пропускная способность - около 4 400 человек в час.Проект должен быть завершён в январе 2021 года и будет представлен во время выставки бытовой электроники в Лас-Вегасе.
То есть его добыча связана со спросом на другие металлы(в основном никель)