Долгосрочные перспективы ресурсного обеспечения технически развитой цивилизации

[Maxfactor]

зачем? в чём самоценность человечества?

Просто чтобы протянуть подольше. Все хотят дольше жить, только не у всех это получается. Спору нет, некоторые кончают с собой, но большинство борется за жизнь до последнего глотка кислорода. Инстинкт.

[Nucleosome]

зачем?

ну... это уж "каждый выбирает по себе"

Иными словами, мы исчерпали абсолютно все предоставленные нам природой возможности.

в принципе конечно возможно. в некоторых случаях (таких как расшифровка и моделирование мозга, а также модификация тела - модификация возможна однозначна - посмотрите как различаются собаки и сорта капусты и люди в таком плане от них ничем не отличаются) скорее всего возможно, но только никому не надо. повышать устойчивость к радиационному воздействию - ради предохранения от АЭС никому точно не надо - во-первых - слишком сложно технически, во-вторых ядерные ресурсы будут исчерпанны гораздо быстрее...

минимально необходимое для поддержания жизни питание ему доставляют прямо на рабочее место, то личный транспорт не нужен.

а вообще считаю, что личный транстпорт - это две ноги и больше ничего - прочее от лукавого. (и зажравшегося) (также как и массовый завоз лампеочек и всего остального из Китая, особенно когда безработица бьёт все рекорды)

Вот про тот электрический самолетик, о котором я выше писал, например:

хм... а если пассажир больше 100 кг? а если у него багаж, а какова устойчивость к ветру, дождю? указано в "благоприятных условиях", кроме того есть принципиальная проблема с "аэро-транспортом" - если перемещаясь по Земле чтобы куда-то зайти надо только остановится (и при этом бывают проблемы!), то тут надо приземляться/взлетать, а ещё и искать для этого как минимум довольно крупную ровную площадку...

[Проходящий Кот]

"Воздушные приключения" получатся.....

[незлой]

Спору нет, некоторые кончают с собой,

тут подмена: антоним к "цеплятся до последнего" будет "не цеплятся" а не "покончить с собой". таки  разница.
если предложить человеку для продления его жизни отрубить ему руки, ноги, отобрать книги и телевизор с интернетом и кормить из трубочки -- как много продолжат цепляться, как вы считаете?

[Maxfactor]

человеку для продления его жизни отрубить ему руки, ноги, отобрать книги и телевизор с интернетом и кормить из трубочки -- как много продолжат цепляться, как вы считаете?

Есть немало людей, живущих в инвалидном кресле, но умирать они активно не желают.

[незлой]

есть немало всяких людей, каждый решит для себя в итоге.
фишка в том, что катастрофисты постоянно требуют права порешать за других.
предложенные вами меры невозможны без жосткой контролирующей диктатуры. спасибо, уж лучше в 60 на лужайке, чем в 90 в каменном склепе, так лужайку и не повидав.

зы: кстати, помимо прочего у диктатур чрезвычайно низкий кпд: в них отсутсвуют механизмы оптимизации, причём бай дизайн, не вклеить. лекарство будет горше болезни

[Nucleosome]

ну всё-таки выживание человечества в целом и отдельных индивидуувом - немного разные, хоть и близкие вещи. разница состоит в том, что даже если человечеству в целом очень плохо (как после изврежения Тобы к примеру, да что там, по современных запросам многих даже и жизнь в веке 19 - невыносима), то отдельным может быть и хорошо (правда они нередко живут хорошо, но недолго, как многие из русских царей) и при этом если не каждый, то многие хочет быть среди последних. потому - даже если человечеству в целом и плохо, то средмления "массовой самоликвидации" не будет, в отличае от такой каждого индивидуума в отдельности при некоторых обстоятельствах (для каждого разные - кто-то может и полностью парализованным хочет жить, а кто-то проигравшись на бирже из окна прыгает) - а даже если кто-то и решит - "смысла дальнейшего существования вида Homo sapience нет", то найдётся слишком много тех, кто добровольно под топор/газовую камеру/смертельную инъекцию/прыганье с обрыва/самосожжение/ не пойдёт - да и следить некому...

зы: кстати, помимо прочего у диктатур чрезвычайно низкий кпд: в них отсутсвуют механизмы оптимизации, причём бай дизайн, не вклеить. лекарство будет горше болезни

это спорное и крайне политизированное утверждение (да и что называть диктатурой тоже не ясно), так что давайте тут не будем об этом.

[Q]

Кажется это новость была. http://pronedra.ru/alternative/2013/...-nanoprovodov/


Материал для производства нанопроводов использован тот же, что и в классических солнечных модулях — арсенид галлия, однако конструктивно светоприемник состоит не из сплошной пластины, а из отдельных проводов, что и позволило значительно сэкономить на материале. Эффективность таких панелей выше на 10%, в перспективе — разработка элементов с КПД, показатель которого будет выше уже на 33%.

Себестоимость производства 1 квадратного метра панелей составляет 10 долларов, в традиционных модулях — 100 тыс. долларов. Кроме того, солнечные батареи нового типа отличаются малым весом и высокой гибкостью, что значительно расширяет сферу их применения.


Я тут посчитал...

 При инсоляции 1208,33 Квт*ч на юге и КПД 33% (Возьмём по минимуму на 33 больше от современных брать не буду) получаем 398,7 Квт*час в год с одного метра. При этом сама панель такой площади стоит 10$.

Переводим в цены на бензин. 398,7*3,6=1435,32 Мдж делим на количество Мдж в литре бензина 1453,32/34,5=41,6 литров. Учитывая разность КПД двигателей умножаем на 90 и делим на 40
Получаем 93,6 литров или долларов (сейчас литр=доллару фактически).
То есть за год панель окупит себя 9,36 раз.

Что произойдёт с ценами на бензин? ))

[Maxfactor]

спасибо, уж лучше в 60 на лужайке, чем в 90 в каменном склепе, так лужайку и не повидав.

Да если бы речь шла о выборе 60/90. Речь будет идти о том, доживет ли индивид до возраста, в котором он даст потомство и сумеет ли дорастить это потомство до возраста, в котором оно само даст потомство. Потерять работу будет равносильно смерти от голода и холода. Если, конечно, выброшенного наружу человека сразу не убьют разные элементы, создавшие свой социум в виде вооруженных группировок.

предложенные вами меры невозможны без жосткой контролирующей диктатуры.

А без диктатуры в условиях жестокой нехватки ресурсов - никуда. Трудно представить себе, чтобы голодное население проголосовало за то, чтобы еще больше урезать свою пайку ради пополнения семенного фонда на будущие годы.

[Dem]

Если, конечно, выброшенного наружу человека сразу не убьют разные элементы, создавшие свой социум в виде вооруженных группировок.

Вот членами этих группировок он и будет питаться

[Проходящий Кот]

Если, конечно, выброшенного наружу человека сразу не убьют разные элементы, создавшие свой социум в виде вооруженных группировок.

Вот членами этих группировок он и будет питаться

Так тут  уж вопрос ребром ---- кто кого сьест раньше.

[anovikov]

http://www.greencarreports.com/news/1083585_does-tesla-already-outsell-audi-bmw-lexus-mercedes-benz

Tesla в своем сегменте (люксовые седаны) уверенно бьет традиционных производителей - BMW, Mercedes, Lexus. В целом бренд (потому что там только одна-единственная модель) продаст за год в 4-10 раз меньше машин чем существующие лидеры рынка, но расширение линейки для заполнения всех категорий - седаны, внедорожники, пикапы, спортивные машины - только вопрос времени. Так что можно уже твердо сказать что никакого range anxiety нет и люди готовы покупать электрические машины.

[stuuvi]

Есть немало людей, живущих в инвалидном кресле, но умирать они активно не желают.

Так все кто не хотел жить в такой ситуации умерли и примеров поэтому не привести.

[Q]

Прошу кого-нибудь с нормальным английским перевести разговор.
http://solarlove.org/elon-musk-talking-solar-solarcity-electric-vehicles-tesla-model-s-space-x-reusable-rockets-ted-video/

[stuuvi]

Там можно субтитры включить, а затем выбрать перевод на русский если что. Правда качество перевода будет плохое. 5я кнопка справа.

[Q]

Там можно субтитры включить, а затем выбрать перевод на русский если что. Правда качество перевода будет плохое. 5я кнопка справа.

Ага, знаю. Самый лучший вариант для меня оставлять субтитры на английском. Но они тоже не без ошибок. Русский перевод это вообще абзац.

[pppppppo_98]

>Кстати, а насколько рентабельно будет разгонять облака над большими солнечными "фермами" авиацией тогда когда надо? Ну чтобы не было пасмурных дней.

И опять же дам пищу для вашей неумной фантазии

А вы еще пощетайте рентабельность перевода земли на более приближенную к Солнцу орбиту

[Q]

Если говорить о очень больших площадях в летний период речь может идти о миллиардных потерях от каждого облачного дня.

[-Asket-]

а если пассажир больше 100 кг? а если у него багаж, а какова устойчивость к ветру, дождю? указано в "благоприятных условиях", кроме того есть принципиальная проблема с "аэро-транспортом" - если перемещаясь по Земле чтобы куда-то зайти надо только остановится (и при этом бывают проблемы!), то тут надо приземляться/взлетать, а ещё и искать для этого как минимум довольно крупную ровную площадку...

100 кг ограничение не принципиальное, а для данной конкретной модели, можно и побольше сделать, а лучше просто похудеть. Под благоприятными условиями подразумевается солнечная погода, тогда за счет солнечных батарей дальность полета возрастет, а в пасмурную, да при встречном ветре, естественно, будет меньше. Для посадки вполне достаточно обычных автомобильных дорог, можно некоторые улицы отдать под взлетные полосы. Вообще же предполагается, что непосредственно до места назначения добираются уже на электромобильчике или велосипеде, вот например:

Если же говорить о курьерской доставке небольших грузов, то сейчас хотят мультикоптеры приспособить, посмотрим, что из этого выйдет:
http://www.copterexpress.ru/
http://vk.com/copterexpress

[Okub62]

Всё сильнее создаётся впечатление, что тема скатывается от обсуждения проблемы выживания всего Человечества в условиях ресурсного и энергетического голода к проблеме снабжения богатеньких всякими новыми интересными прибамбсиками.

Собственно, это закономерно. Кому выжить бы, а кого скука с жиру задавила. У кого что болит, тот о том и говорит. (с)