A A A A Автор Тема: Долгосрочные перспективы ресурсного обеспечения технически развитой цивилизации  (Прочитано 1355467 раз)

0 Пользователей и 9 Гостей просматривают эту тему.

Оффлайн Okub62

  • *****
  • Сообщений: 25 853
  • Благодарностей: 601
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от Okub62
А что в этих цистернах обратно везти-то, морскую воду, что-ли?
Оттуда в контейнерах идёт, по большей части.
С уважением. Олег

Оффлайн L_Pt

  • *****
  • Сообщений: 2 211
  • Благодарностей: 18
    • Сообщения от L_Pt
Перевозка воздуха в чуть ли не половине случаев (а в случаи личного автотранспорта существенно больше половины) – это болезнь любого вида транспорта, и вряд ли является темой этого топика.

Оффлайн idris

  • *****
  • Сообщений: 1 072
  • Благодарностей: 4
    • Сообщения от idris
Да уж.

Сперва узнал что аэродинамичность 1 поезда лучше аэродинамичности 1 автомобиля. Теперь узнал, что существуют автомобили которые ездят пустыми и возят воздух.

Оффлайн L_Pt

  • *****
  • Сообщений: 2 211
  • Благодарностей: 18
    • Сообщения от L_Pt
Да уж.

Сперва узнал что аэродинамичность 1 поезда лучше аэродинамичности 1 автомобиля. Теперь узнал, что существуют автомобили которые ездят пустыми и возят воздух.
Аэродинамичность поездов намного лучше автомобилей, хотя бы потому что у них соотношение лобового сечение к массе на порядок лучше.

Ну а то что вы не в курсе, что большинство пятиместных малолитражек в городе чаше всего везет 1-2 человека… это удивительно, но офтопик.

Q

  • Гость
Вот тема ж/д транспорта с моей подачи развилась. )
Сейчас невозможно посчитать насколько будет выгоднее обогреваться и заправляться панелями потому что повышение эффективности и снижение себестоимости продукта трудно предсказуемое.
Предлагаю просто дождаться хотя бы 2020 года и увидеть всё своими глазами. Nucleosome довольно молод и надеюсь здоров настолько чтобы это не оказалось слишком затруднительно.

Онлайн ivanij

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 27 028
  • Благодарностей: 651
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от ivanij
Перевозка воздуха в чуть ли не половине случаев (а в случаи личного автотранспорта существенно больше половины) – это болезнь любого вида транспорта, и вряд ли является темой этого топика.
Верно. Но есть почти глобальный пример максимально эффективного использования транспорта.

А что в этих цистернах обратно везти-то, морскую воду, что-ли?
Оттуда в контейнерах идёт, по большей части.
Ну зачем же морскую воду? Хотя именно о морском транспорте речь. Когда-то в Сплите (Югославия) для СССР была построена серия балктанкеров 100-тысячетонников. В США они возили нефть, а обратно после соответствующей дегазации танков - зерно. Потому, собственно эти чудовища и назывались балктанкерами, то есть они были способны перевозить как навалочные грузы, так и нефть/нефтепродукты.
Моя философия не дала мне совершенно никаких доходов, но она избавила меня от очень многих трат. А.Шопенгауэр.
   Лучше совсем не браться за дело, чем исполнить его дурно. А.П.Романов.

Оффлайн Прохожий

  • *****
  • Сообщений: 1 899
  • Благодарностей: 13
  • Галактоходы вперед!
    • Сообщения от Прохожий
Ну нефть они возили на Кубу....

Онлайн ivanij

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 27 028
  • Благодарностей: 651
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от ivanij
« Последнее редактирование: 12 Апр 2013 [21:27:33] от ivanij »
Моя философия не дала мне совершенно никаких доходов, но она избавила меня от очень многих трат. А.Шопенгауэр.
   Лучше совсем не браться за дело, чем исполнить его дурно. А.П.Романов.

Оффлайн pppppppo_98

  • *****
  • Забанен!
  • Сообщений: 2 940
  • Благодарностей: 26
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от pppppppo_98
А не надо ничего в цистернах возить - для крупнотонажных перевозок трубопроводы есть...Проблема перевозок жд возникла из-за быстрого наращивания производсива сыроц нефти на экспорт в 2005-2007 годахТогда РЖД вовсю стало гонять цистерны на Одессу

Оффлайн pppppppo_98

  • *****
  • Забанен!
  • Сообщений: 2 940
  • Благодарностей: 26
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от pppppppo_98
>Перевозка воздуха в чуть ли не половине случаев (а в случаи личного автотранспорта существенно больше половины) – это болезнь любого вида транспорта, и вряд ли является темой этого топика.

Почему же эта болезнь не так сильно во времена СССР проявлялась

Оффлайн Прохожий

  • *****
  • Сообщений: 1 899
  • Благодарностей: 13
  • Галактоходы вперед!
    • Сообщения от Прохожий
А народ тогда был бедный, поэтому в кассах транспорта было не протолкнуться....

Оффлайн pppppppo_98

  • *****
  • Забанен!
  • Сообщений: 2 940
  • Благодарностей: 26
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от pppppppo_98
>А народ тогда был бедный, поэтому в кассах транспорта было не протолкнуться....

А шо народ в полувагонах товарных поездов перевозили?

Оффлайн незлой

  • *****
  • Сообщений: 20 500
  • Благодарностей: 569
  • философ-экспериментатор
    • Сообщения от незлой
А шо народ в полувагонах товарных поездов перевозили?

порой, на третьей полке в общем вагоне о таком можно было только мечтать..
летом особенно. ::)
у меня нет ответов.
но есть интересные, порой, вопросы.

Nucleosome

  • Гость
всё же я думаю, что проблема пустых цистерн цивилизацию не погубит - давайте поближе к теме...

Оффлайн pkl

  • *****
  • Сообщений: 5 283
  • Благодарностей: 59
    • Сообщения от pkl
Я всё-таки спрашивал, откуда энергию брать. Особенно для промышленности и транспорта.
Celestron PowerSeeker 114 EQ, но хочется большего

Сверхцивилизация - это цивилизация, овладевшая всеми практически значимыми технологиями, которые вообще допустимы законами природы.

Оффлайн pppppppo_98

  • *****
  • Забанен!
  • Сообщений: 2 940
  • Благодарностей: 26
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от pppppppo_98
>порой, на третьей полке в общем вагоне о таком можно было только мечтать..
летом особенно.

Ну дык пововедайте сколько народу в Мордоре перемещалось в полувагонах и хопперах?

Оффлайн pppppppo_98

  • *****
  • Забанен!
  • Сообщений: 2 940
  • Благодарностей: 26
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от pppppppo_98
>Я всё-таки спрашивал, откуда энергию брать. Особенно для промышленности и транспорта.

Да вроде как и обычно либо от сгорания соляры либо из контактной сети

Онлайн ivanij

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 27 028
  • Благодарностей: 651
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от ivanij
 А в контактной сети напряжение откуда берётся?
Моя философия не дала мне совершенно никаких доходов, но она избавила меня от очень многих трат. А.Шопенгауэр.
   Лучше совсем не браться за дело, чем исполнить его дурно. А.П.Романов.

Оффлайн pppppppo_98

  • *****
  • Забанен!
  • Сообщений: 2 940
  • Благодарностей: 26
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от pppppppo_98
>А в контактной сети напряжение откуда берётся?

Есть подозрение что вы хотите выведать тайну любой семьи - откуда бкрутся деньги в тумбочке

Онлайн ivanij

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 27 028
  • Благодарностей: 651
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от ivanij
  НЕ совсем так. Пожалуй, более удачное сравнение с смертью Кощея, которая на конце иглы, игла в яйце, яйцо в утке, утка - в зайце и т.д. Или с другой русской народной сказкой, когда дедка за репку, бабка за дедку, внучка за бабку, Жучка за внучку кошка за Жучку, а за кошку кто? Вот именно - мышка! Хорошая иллюстрация КПД, и эффективности использования энергоресурсов.
Моя философия не дала мне совершенно никаких доходов, но она избавила меня от очень многих трат. А.Шопенгауэр.
   Лучше совсем не браться за дело, чем исполнить его дурно. А.П.Романов.