WS -240GT (Белый Лебедь).

[Ruslan 7]

К шаговику идет провод спиралькой?
Это не есть гуд. Будет оказывать влияние на работу двигателя. Толжен быть прямой с минимальной индуктивностью.

Как сильно и в чём именно? В задержке сигнала к движку? Можно и прямой провод поставить, но болтаться будет. Но если влияние сильное оказывает прийдётся менять.

[andreichk]

влияние сильное оказывает прийдётся менять

только чисто теоретическое ,а на практике нифига не влияет, не те частоты

[LifeIsGood]

У Андрейчика  в этом больше опыта. Мне мысля в голову пришла "чиста теоретическая"

[Александр Л.]

   Если мне не изменяет память, то индуктивность провода (конкретной длины) даже не зависит от того сколько им намотать витков, т.е. прямой он или витой, индуктивность будет одинаковая.

[Max_canaryskies]

Хотел уточнить, а моторы планируется внутрь убрать? А то роса/дождь/снег их повредят.

[Diskus]

Хотел уточнить, а моторы планируется внутрь убрать? А то роса/дождь/снег их повредят.

Моторы будут закрыты ,конечно .

[Ruslan 7]

Вчера более точно отбалансировал, снял, промыл и смазал новой смазкой шестерёнки движков и червяка (на старой много пыли накопилось). Отрегулировал идеально соосность движков к червяку. И снял новые графики. Периодика улучшилась как и сказал Сергей.

[Ruslan 7]

Но нет плавности. А проблема наверно вот в чём. Как я писал выше было тугое вращение оси RA с лёгким подклиниванием. Сейчас можно сказать её заклинило , такое впечатление что там подшипник рассыпался. Мало того при попытке её повернуть вращается корпус с шестерней и червяком (при отпущенном фрикционе). Что с ней случилось?

[Diskus]

Но нет плавности. А проблема наверно вот в чём. Как я писал выше было тугое вращение оси RA с лёгким подклиниванием. Сейчас можно сказать её заклинило , такое впечатление что там подшипник рассыпался. Мало того при попытке её повернуть вращается корпус с шестерней и червяком (при отпущенном фрикционе). Что с ней случилось?

Ну подшипник там мог рассыпатся если только монтировку  вместо лебедки использовать , танки тягать   
Опиши более подробно что и как происходит попробуем разобратся .

[Ruslan 7]

 Сначала при повороте оси было впечатление что трётся метел по металлу с большим напряжениеми и лёгким подклиниванием. Затем стало клинить больше и появился лёгкий скрежет. Вчера вечером при повороте она начала двигаться вместе с корпусом шестерни и червяком. После этого я её не вращал поворащивал телескоп только ГО-ТО. Тоесть её практически заклинило вместе с шестерней. Как уже писал ранее как будто зажат фрикцион. Что ещё подробнее? Снять телескоп попробовать без нагрузки, это наверно мало что изменит.

[Чавкин Сергей]

Я не пойму, вы купили монтировку или взяли на тестирование?

[Ruslan 7]

Посмотрел, корпус с шестерней двигается в пределах 1 см. Для её разборки какой то спец. инструмент нужен? Может частично разобрать посмотреть в чём дело, где-то что-то недотянуто?

Монтировку купил.

[Юрий Торопин]

ИМХО -
Господа, а вы действительно хотите проводить публичное бета-тестирование? 

Если так, то такая позиция заслуживает всяческого уважения, но... неправильно это, ИМХО, не все вдумчиво прочитают, кто-то сделает скоропалительные выводы...

Может быть - как-то в кулуарах, а публике предъявите готовый продукт версии 1.5, а не 1.0 Alpha, и счастливых пользователей того готового продукта? У Владимиром Николаевича с камерами это куда чётче организовано

Злостный оффтоп: Кстати, у нас, например, альфа-пользователи получают продукт бесплатно и имеют ещё и бесплатный бекап из production-quality системы, бета-пользователи - тоже систему бесплатно, но уже без бекапа, потому что система считается стабильной и хорошо оттестированной, в ней ожидаются только относительно мелкие дефекты, не влияющие на основной функционал. Предвосхищая вопросы - програмная система финансового анализа и электронной торговли, цена подписки для пользователя начинается от $500 в месяц...

[Ruslan 7]

Как Сергей скажет, для меня лично задача настроить мою монтировку, выяснить  всё что меня не устраивает и по возможности всё это исправить.

[Diskus]

У нас все открыто и гласно , тестировать так тестировать . , заодно и устройство изучим .
Пусть люди читают , что здесь плохого ?  Если автор пожелал вынести на всенародное обсуждение - мы не против .
Давно канули в Лету те времена , когда делали одно презентационное изделие , таскали его по всем выставкам а потом запускали в серию и иногда не узнавали его  .
У нас будет немножко наоборот , первые 4 изделия будут функциональны , работоспособны , и проданы по себестоимости производства .
Каждое последующее будет выпускатся с учетом всех требований и замечаний .

Все три монтировки которые я лично собрал и обкатал работают без замечаний .
Четвертую собрал , снял движки и отправил в Москву без обкатки и проверки .

Возможно что-то и развинтилось при перевозке .

Есть 3 пути решения конкретно этой проблемы .

1- При желании Руслана и наличии 10-20 мин .  по моим рекомендациям разобрать и устранить .
2- Дождатся доктора - Олега Чекалина и он устранит .
3 - как пункт 1 или 2  , погонять ее пару месяцев и потом  поменять на одну из новой партии , если возникнет желание ...

Забыл о четвертом -  отдать обратно и забрать деньги . это без проблем .

И еще , тем кто читает не вдумчиво , лучше не читать ...а если читать то вдумчиво  

[Diskus]

Автор дал добро на вариант 1 .
Итак приступим .
1- снять корпус DE в сборе . 4 винта .
2 - снять червяк и крышку шестерни .
3-отвинтить гайку фрикциона совсем ...
4 - вытащить ось RA вверх .
5- снять шестерню вверх и посмотреть что там и как  , она не запресована .

Ни в коем случае не стучать , не бить молотком , не матюкатся !!!!
Если что не лезет или не идет , фоткать и забрасывать сюда .

[Anton]

Если так, то такая позиция заслуживает всяческого уважения, но... неправильно это, ИМХО, не все вдумчиво прочитают, кто-то сделает скоропалительные выводы...

А те, кто читать не умеет и выводы быстро делает, тихонько идет мимо - покупать парамаунт. 

[vits]

[/quote]
А те, кто читать не умеет и выводы быстро делает, тихонько идет мимо - покупать парамаунт. 


[/quote] разве пара монтировок лучше одной?

[Дядя Вова]

Хотел уточнить, а моторы планируется внутрь убрать? А то роса/дождь/снег их повредят.

Моторы будут закрыты ,конечно .

В монтировке для Макса не забудьте дренажное отвеостие для слива воды сделать! Про песок еще забыл и про массовые беспорядки  

Ну так сложилось    поменяем одну детальку и Москва будет в живой зоне ...
Вэтта версия ...

Понятно. Rus'у досталась локализованная версия President de Lux

[Ruslan 7]

Как и предполагалось всё оказалось просто. Разбирается монтировка, на удивление,  легко за 5 мин., проще чем HEQ5 и EQ6. Скажу сразу что внутри всё сделано на совесть и смотрится так же красиво как и снаружи.
Были прослаблены винты корпуса 6шт. Видать они наживились но в спешке не были хорошо затянуты. Скрежет был из-за того что между металлической пластиной и шестерней попала песчинка или мелкая стружка. Мелкой наждачкой подправил что она там чуть покорябала. И всё. Собрать не успел пошёл дождь, льёт как из ведра.
Вобщем проблема устранена за 10 мин. Что-то разбирать, бояться не нужно, зная внутреннее устройство проще будет решать неполадки  во время наблюдений или астропоездок.
Если Сергей  разрешит показать фотки внутренностей, выложу.