Переборка EQ6 Pro SynScan

[lazyBSD]

Монтировка сабжевая, скоп - 80ED.

Камера какая?

[Mefody]

коллеги, удалось померять периодику.
Монтировка сабжевая, скоп - 80ED.
Полярка выставлена "на глаз" по компасу.
В прогайдере гидирование велось за Регулом.

Оцените пожалуйста периодику.

Какая тут периодика, если велось гидирование. Периодику надо снимать без
гидирования - только на одном часовом ведении монтировки.

А так - только атмосфера и ошибки гидирования ...

[Botinok]

Гидирование - я имел ввиду пункт в прогайдере. к телескопу ничего кроме камеры не подключалось.
Камера Genius Slim 320 0,3 мп.
Т.е. по этому чертежу переодику не оценить? Тогда я вообще не понимаю как мерять переодику (то что написано на этом форуме я читал...)

[Fallen]

Наконец затеял переборку своей монти - eq6 (не про).
тема оказалась очень полезной, также воспользовался этим источником: http://www.astroamateur.com/eq6_orig_2.html ну и промтом для перевода.
причина переборки - ужасные люфты и очень плохая периодика с довольно резкими рывками, хотя 5-6 лет монти эксплуатировалась в нормальном режиме (балансировка, груз до 12кг, без перекосов и т.д.), но плохая периодика была с самого начала (после покупки проверял на глаз по Юпитеру при 600-700* с окуляром с сеткой).
сразу скажу гида нет, вебки тоже, так что это самодеятельность определялась на глаз, ну и по некоторым фото (см. ниже).
при этом при 30сек. экспозициях >60-70% шли в брак с сильным смазом (1 фото).
ну и полный размах периодики  (очень субъективно) гдето-то 40-50".

Возникло несколько вопросов, некоторые удалось прояснить, но пару лучше задам от греха подальше, буду очень благодарен за ответы.
На 2 странице данной темы посты №23-24 "здесь 1", эта шайба у меня отсутствует. при промере (стр 8, посты №149 - 151) усредненный результат получился 0,12мм.
Вопрос - на сколько критично отсутствие шайбы?

Там, где "здесь 1" - это правильно. По сути, эта шайба выполняет 2 роли:
1) её толщина определяет высоту расположения зубчатого венца червячной шестерни относительно винта, т.е. позиционирует шестерню с винтом таким образом, чтобы винт "точно" лёг в окружность зубьев шестерни;
2) не даёт тереться внутреннему стальному кольцу подшипника о поверхность головы монти.

толщина смущает, ди и боюсь сбить позиционирование шестерни относительно винта (хотя врядли оно было правильным).

со смазками у нас туговато, взял castrol LMX, изза обещанной устойчивой консистенции, ну и переносимости отрицательных температур (-35 С)
Кто-нибудь использовал ее, есть ли нарекания?

на стр.1 пост №7 рассказано про винты М4, что я только не перепробовал, но открутить эту гайку не удалось (молоток уже вход пускал, то же от души, но видимо у братьев-китайцев душа шире раз в 10  ). что с ней делать?

при снятии фланца оси склонения на корпусе была чамечена краска, которую я попытался удалить (растворитель + мелкая шкурка).
слой краски справа пыл толще (на ощупь) и снялась она довольно легко, а вот слева и вверху только при серьезном усилии и то не до конца.
можно ли ее оставить? (фото 3).

и вопрос про смазку, не очень понял про вал и шестерню, сколько и где ее наносить? (по фото в №23 понятно что сверху ее не должно быть, а между шестерней и валом? и вопрос сколько, ибо при разборе смазка была нанесена, мягко говоря, очень не равномерно)

вот такие пироги. времени не много, но к 1 августу хотелось бы закончить.

[anovikov]

Гм, как-то не верится, что за единицы по осям у тебя на графике, Botinok?

Иначе ты прям как персонаж анекдота "жалуетесь? нет, хвастаюсь"

Medofy, да все он верно сделал... Как еще периодику мерять если не прогайдером, он гидирует по звезде и записывает, какие поправки делает, это и есть периодика (+атмосфера).

[Oleg San]

Ого, тему опять немного подняли...  Думал, что всё уже всеми забыто, окзывается - нет. 

Уважаемый FALLEN,

Вопрос - на сколько критично отсутствие шайбы?  Толщина смущает, ди и боюсь сбить позиционирование шестерни относительно винта (хотя врядли оно было правильным).

то тут всё зависит от Вас, как владельца монтировки. Если хотите выжать из неё все, на что она способна, то ставьте прокладки, как положено. В противном случае винт постепенно начнёт "грести" на шестерне новую контактную линию, а для автогида появятся очередные преодоления трудностей.

на стр.1 пост №7 рассказано про винты М4, что я только не перепробовал, но открутить эту гайку не удалось (молоток уже вход пускал, то же от души, но видимо у братьев-китайцев душа шире раз в 10  ). что с ней делать?

Ну, как что делать.... Покушать каши и отворачивать.    Маленький совет от маленького механика - пшикнике на резьбовое соединение смазку WD-40 из баллончика (купить - в  автомагазине), затем дайте постоять всему этому делу полчасика, а потом  попробуйте сначала ЗАКРУТИТЬ слегка резьбовые детали, а уже потом - откручивайте. Этот приём практически всегда даёт возможность открутить резьбовые соединения, которые, казалось, уже ничем не возьмёшь.

при снятии фланца оси склонения на корпусе была чамечена краска, которую я попытался удалить (растворитель + мелкая шкурка).
слой краски справа пыл толще (на ощупь) и снялась она довольно легко, а вот слева и вверху только при серьезном усилии и то не до конца.
можно ли ее оставить? (фото 3).

Краску надо удалять только с тех мест, где происходит  непосредственный контакт двух стыкуемых  металлических поверхностей. А там, где нет - да и Бог с ней, пусть лежит.

и вопрос про смазку, не очень понял про вал и шестерню, сколько и где ее наносить? (по фото в №23 понятно что сверху ее не должно быть, а между шестерней и валом? и вопрос сколько, ибо при разборе смазка была нанесена, мягко говоря, очень не равномерно)

Если шестерню сняли с вала, что вал перед посадкой на него шестерни обратно - смазать обязательно! Иначе - риск закусить. ( но не стопку огненной воды )
Корпус шестерни снаружи смазывать не надо, иначе на морозе будет тугое проворачивание полярной оси при расфиксированном стопорном винте-фрикционе.

[Oleg San]

коллеги, удалось померять периодику.
Монтировка сабжевая, скоп - 80ED.
Полярка выставлена "на глаз" по компасу.
В прогайдере гидирование велось за Регулом.

Оцените пожалуйста периодику.

На график автогидирования - не похоже...
На график периодики - тоже... Не видно периода...

Вы можете снять просто видеоролик  звезды с помощью вебки с форматом кадра, скажем 256х256 пикселов (чтобы ролик меньше по объёму весил)  и длительностью, скажем 15-16 минут?
Полярку только надо бы выставить как можно более точно, чтобы звездюлина не ушла за рамки видеоряда?

[Грин]

на стр.1 пост №7 рассказано про винты М4, что я только не перепробовал, но открутить эту гайку не удалось (молоток уже вход пускал, то же от души, но видимо у братьев-китайцев душа шире раз в 10  ). что с ней делать?

Ну, как что делать.... Покушать каши и отворачивать.    Маленький совет от маленького механика - пшикнике на резьбовое соединение смазку WD-40 из баллончика (купить - в  автомагазине), затем дайте постоять всему этому делу полчасика, а потом  попробуйте сначала ЗАКРУТИТЬ слегка резьбовые детали, а уже потом - откручивайте. Этот приём практически всегда даёт возможность открутить резьбовые соединения, которые, казалось, уже ничем не возьмёшь.

FALLEN, когда молотком "от души" к винту в гайке прикладывался, надеюсь, тормоз оси RA был отпущен полностью? Иначе - вмятина червяком в ЧШ и пошипники червяка - в помойку.
 Призываю ещё раз всех не забывать, что эти стопорные гайки откручивать ТОЛЬКО с отпущенными тормозами, а ось от вращения удерживать в крайнем случае найдите помощника.
 Олег, а что у тебя с глазами?

[Oleg San]

Иначе - вмятина червяком в ЧШ и пошипники червяка - в помойку.  Призываю ещё раз всех не забывать, что эти стопорные гайки откручивать ТОЛЬКО с отпущенными тормозами, а ось от вращения удерживать в крайнем случае найдите помощника.

Это - святая истина! Честно говоря,  об этом не упоминаю, т.к. люди должны ведь сами соображать, чего творят-то. 

Оффтоп - а глаза такие -  для равнозрачкового увеличения! Большего увеличения китайские телескопы не держат!

[Грин]

Оффтоп - а глаза такие -  для равнозрачкового увеличения! Большего увеличения китайские телескопы не держат!

+1!!! 

[Oleg San]

Оффтоп - а глаза такие -  для равнозрачкового увеличения! Большего увеличения китайские телескопы не держат!

Шутка конечно    .
Китайцы учаться очень быстро и вываливают часто довольно неплохую оптику ( при условии дорогостоящего инструмента, а так - как повезёт). Просто ей нужна юстировка и только. Просветление у них - на высоте.  Не думаю, что труба, реально сделанная в европе или америке, обязательно будет супер-пуперная. Но это всё - другая тема.
А вообще телескоп для меня начинается не с оптики, а с качественной механики, поэтому с интересом смотрю как развиваются дела у Дискуса и желаю ему успеха в нелёгком деле.
И жду, когда активные китаёзы передерут парамаунт и кто начнёт продавать этот клон здесь у нас.
 

[Fallen]

Большое спасибо за ответы.

тормоз оси RA был отпущен полностью?

Да, конечно полностью.
Вобщем 2 рыла не смогли справиться с китайскими душами.

При сборке возникла 1 проблема, при посадке набалдашника (чашки) (та, которая является держателем места под пластину ласточкиного хвоста) остается небольшая щель.
После сильной затяжки не более 0,5мм, но убрать ее не могу.
Уверен, что кольца поставил правильно, ось тоже стоит правильно (проверял подшипники, тот, что с другой стороны, где штанга противовесов входит в корпус до конца).
Не могу понять откуда оно взялось, ибо ось сидит правильно (подшипник с другой стороны не снимемый и сдвинуться не мог, да я его и не трогал).
Единственное, что может быть - чашка не одевается до конца, но тут я уж раз 20 пробовал, толку - 0.

[Грин]

 Щель быть должна, иначе - затирание.
Я стараюсь подбирать толщину прокладки такой, чтобы щель была около 0,3мм, контролирую щупом. Прикидываю ещё до разборки.

[LifeIsGood]

А имеет смысл менять подшипники, в которых сидит червяк?
Если имеет то на какие? Есть ли разница между стальными/керамическими, вот таким http://www.vxb.com/page/bearings/PROD/Kit8330

[Грин]

Денис, это ты сам почувствуешь, когда при в меру подзатянутых подшипниках покрутишь пальцами за шестерёнку на червяке. Можно для нагрузки червяк другой рукой подтормозить...
 Пальцы почувствовали хоть небольшие рывки и неоднородности - меняй. Заодно расскажешь нам, как оно стало...

[LifeIsGood]

Я не Дискус и пальцами 1 сек не чувствую
Заказывать ради сомнительных экспериментов десяток разных подшипников тоже неохота...
Я уже поменял те, что шли стандартно на роликовые ABEC7... Хз... лучше, по-моему не стало.

[Грин]

Я уже поменял те, что шли стандартно на роликовые ABEC7... Хз... лучше, по-моему не стало.

Афигеть!!!
Лучше не стало - значит, и китайские были неплохи?
 Что конкретно тя не устраивает - есть рывки в автогиде или ТАК из неё мастеришь?

[LifeIsGood]

Сейчас периодика где-то +/- 6 секунд, но "шумная". Хочу плавности

[Грин]

шумная - обрати внимание на пром.шестерни редуктора.

[LifeIsGood]

Смотрел... ниче не увидел Шестерни как шестерни, никаких особых проблем не видел. Вытащил, промыл, смазал, собрал. А звезду шарахает со стороны в сторону +/- 1 секунда.