HEQ5 Pro Syn Scan GOTO

[ASheff]

Ну 18мм, сходил померил на сколько мог точно.. Транспортиром 

[leviathan]

Задам наверное в 100-й раз обсуждаемый вопрос: каков диаметр штанги противовесов на Хеке ?

      Вам хорошо , а я так и не понял , каков диаметр штанги на Хек5 ?

18мм, было же.

[serega2007]

Задам наверное в 100-й раз обсуждаемый вопрос: каков диаметр штанги противовесов на Хеке ?

      Вам хорошо , а я так и не понял , каков диаметр штанги на Хек5 ?

Серёга, тебе уже ответили в подвальной теме.

   Сначала понял , кажется . Но Миша такого накопал - сижу и думаю , где ? Ышо и все из желтого металла .
   Короче , делаю 18 с резьбой М 6 и грузом из латуни в кг три с винтом М 12 .
   Всем Спасибо !

[serega2007]

       Господа Астрономы ! Кто разбирается в векторах ?
       Мне кажется , что если на ласточкином хвосте  углы не в 60 градусов , а например в 45 , то будет только лучше .монтировка Хек 5
       Вопрос практический . 45 градусов мне сделать легче . Ну и понятно , что угол упирающийся в стенку противоположную от прижимных винтов , должен быть притуплен .
      Ответ интересен в течении часа .
      Спасибо !

[Грехов Михаил]

Надо делать такой же угол в ЛХ как и в ответной детали в монтировке чтобы все хорошо и плотно сопрягалось при зажиме. Что значит легче-труднее... надо делать как положено! Фрезерный станок даже самый допотопный в том же подвале можно наклонить под любой угол.

[leviathan]

Хорошо бы крепёжную часть головы вообще выкинуть на фиг и сделать нормальный зажим металлическими пластинками как в Лосманди.

[serega2007]

Надо делать такой же угол в ЛХ как и в ответной детали в монтировке чтобы все хорошо и плотно сопрягалось при зажиме. Что значит легче-труднее... надо делать как положено! Фрезерный станок даже самый допотопный в том же подвале можно наклонить под любой угол.

       Миша ! Любая железка , как ее точно не делай , касается другой железки в лучшем случае по линии . А у нас площадки .  Намаж свой хвост синькой - и все увидишь .

[Владимир А]

Трещит при разгоне и торможении.
Выставить шестеренки в зацепление  и смазать?
Чем смазать, литол, фиол?

[LeftUser]

Чем смазать, литол, фиол?

Хорошие результаты по отзывам (в этой или в EQ6 теме) показал http://miscom.ru/tciatim-221-gost-9433-80

[Владимир А]

Чем смазать, литол, фиол?

Хорошие результаты по отзывам (в этой или в EQ6 теме) показал http://miscom.ru/tciatim-221-gost-9433-80

Спасибо!

[Владимир А]

Пром редуктор в порядке. Зацепление шестерен нормальное, смазал, но треск есть.
Треск из двигателей, возможно подшипники, как до них добраться?

[Jaws]

Пром редуктор в порядке. Зацепление шестерен нормальное, смазал, но треск есть.
Треск из двигателей, возможно подшипники, как до них добраться?

Треск от пропуска шагов- избыточный "натяг" в червяной паре либо неотбалансированна ось. Понятно, что от этого можно и надо избавиться.
Еще один источник треска - резонанс на люфтах пром-редуктора, именно во время изменения скорости он находит свою "ноту" на разных гармониках.

[Владимир А]

Пром редуктор в порядке. Зацепление шестерен нормальное, смазал, но треск есть.
Треск из двигателей, возможно подшипники, как до них добраться?

Треск от пропуска шагов- избыточный "натяг" в червяной паре либо неотбалансированна ось. Понятно, что от этого можно и надо избавиться.
Еще они источник треска - резонанс на люфтах пром-редуктора, именно во время изменения скорости он находит свою "ноту" на разных гармониках.

Нет. Треск есть на любых скоростях , т. е. не резонанс,  просто на большой скорости он громче, но такое впечатление, что или биения оси, или биение в подшипниках, поэтому я и спросил, как снять моторы и добраться до подшипников.

[Smirnov Andrey]

Трещит при разгоне и торможении.
Выставить шестеренки в зацепление  и смазать?
Чем смазать, литол, фиол?

Володя, а при треске монтировка движется? Проверяется в режиме GoTo наведением на объект. Если есть факт "недонаведения", т.е. монтировка не доходит до выбранной цели - это пропуск шагов в двигателе (перетяг, зажим червячной пары, большой дисбаланс и т.п...), если же трещит и движется, то причину нужно искать в подшипниках.

Литол слишком густой и на морозе не хорош + гигроскопичен. Клади ЦИАТИМ 201, а лучше 221. Продаётся в маленьких баночках в радиотехнических (!) магазинах, стоит копейки.

[Владимир А]

Трещит при разгоне и торможении.
Выставить шестеренки в зацепление  и смазать?
Чем смазать, литол, фиол?

Володя, а при треске монтировка движется? Проверяется в режиме GoTo наведением на объект. Если есть факт "недонаведения", т.е. монтировка не доходит до выбранной цели - это пропуск шагов в двигателе (перетяг, зажим червячной пары, большой дисбаланс и т.п...), если же трещит и движется, то причину нужно искать в подшипниках.

Литол слишком густой и на морозе не хорош + гигроскопичен. Клади ЦИАТИМ 201, а лучше 221. Продаётся в маленьких баночках в радиотехнических (!) магазинах, стоит копейки.

Спасибо, Андрей за отклик.
Шестеренки смазал циатимом 221, но треск, похоже, в моторах. Монтировка движется  и при треске. Просто похоже на биение в подшипниках осей моторов..Еще странное поведение (на еку5 такого не было) при парковке мотор при доводке может закрутится в другую сторону.Go to еще не проверял.

[Smirnov Andrey]

...поэтому я и спросил, как снять моторы и добраться до подшипников.

Видео мастер-класса на астрофесте этого года:
https://www.youtube.com/watch?v=nW2DV8pJMwg     - часть 1
https://www.youtube.com/watch?v=wctm4V9zG0I&feature=youtu.be   - часть 2

[Smirnov Andrey]

До моторов добраться элементарно. Снимаешь панель с разъёмами и выключателем, отсоединяешь кабели от платы на панели (или оставляешь висеть панель на проводах). Перед собой видишь два двигателя: слева - RA, справа - DEC. Они крепятся к корпусу двумя винтами с шестигранной головкой. Откручиваешь их длинным шестигранником и достаёшь нужный тебе движок.

[Владимир А]

Это все-таки просто шестеренки. Снял мотор -явно слышен звук именно шестеренок. Поставил, еще раз обильно смазал, удалил лишнюю смазку, стало потише. И... забил на все это...

[Jaws]

Думаю, что в основном звучит вторая по счету шестеренка - между двигателем и червяком.
Шаговый двигатель, вообще, источник вибраций, а у прямозубых шестерен хека нет иммунитета к "межзубному люфту", в отличие от косозубых.
http://www.youtube.com/watch?v=X35s0xalm8k
http://www.youtube.com/watch?v=fvH_eBsNXaE
http://www.youtube.com/watch?v=T4ym7-oG0W8 - тихая.

https://youtu.be/5UJgDtGRXDM?t=86

[Владимир А]

Спасибо за ссылки.