9,25" планетный ньютон 1:6,4

[ROVIAN]

Что такое опорный, честно не понимаю.

   На который нагрузка опирается еще и вдоль оси. Например, если ось вертикальна, а подшипник снизу, то он несет на себе всю массу.
  У машин стойки передней подвески упираются в опорники снизу вверх, вся передняя масса машины лежит на опорниках, а стойки вращаются при повороте руля . И весь прикол в том, что сами подшипники достаточно мелкие, внутри ~16мм, снаружи ~40-50мм. Что то типа 205го, но с возможностью не только радиальную нагрузку, но и осевую выдерживать. Единственно, у них там нет особо нагрузки на излом, как в консольной вилке экваториальной, поперечнная нагрузка не большая.
  Ступичные двухрядные в этом плане поинтереснее, во все стороны выдерживают приличные нагрузки и удары. Даже если не по центру нагружены.

Мы и сами можем прочитать первую ссылку Яндекса. 
Просто самому надо понимать отличия "опорного" от "упорного".     Опорный - это место установки, всего лишь.
А Упорные (их несколько видов) как раз и характеризуют направления допустимых нагрузок.

[Vavanzer]

Не ленись открой Сикорука хотя бы.
Банальные вещи расписывать--- это уже перебор.

Там много читать!))) 400 страниц аж!

 По сути то задача сводится к вилке, которая не люфтит на 2 осях, плавно вращается. Ну мож на 3х осях. И несет килограмм 20-30 (с запасом). И сама весит в пределах 30 кг.
  Вродь как доступные современные готовые узлы от различной техники и  материалы позволяют это сделать, даже без токарных станков.

[ROVIAN]

Не ленись открой Сикорука хотя бы.
Банальные вещи расписывать--- это уже перебор.

Там много читать!))) 400 страниц аж!
 

Прочитать лень, а писать каждый день столько же не лень. 
А так всё хорошо начиналось. Потом куча вопросов, метания по разным темам и всё стало меняться.... 

[AR81]

Не ленись открой Сикорука хотя бы.
Банальные вещи расписывать--- это уже перебор.

Там много читать!))) 400 страниц аж!

 По сути то задача сводится к вилке, котррая не лювтит на 2 осях, плавно вращается. Ну мож на 3х осях. И неет килограмм 20-30 (с запасом). И сама весит в перделах 30 кг.

Ну с таким подходом к делу и начинать не стоит ничего от слова совсем. Каков подход таков будет и результат в итоге.

[VD]

Не ленись открой Сикорука хотя бы.
Банальные вещи расписывать--- это уже перебор.

Там много читать!))) 400 страниц аж!

 По сути то задача сводится к вилке, котррая не лювтит на 2 осях, плавно вращается. Ну мож на 3х осях. И неет килограмм 20-30 (с запасом). И сама весит в перделах 30 кг.

Ну с таким подходом к делу и начинать не стоит ничего от слова совсем. Каков подход таков будет и результат в итоге.

Тут не только вилка "в перделах", тут ВСЁ именно что "в перделах". 

[Vavanzer]

Ну с таким подходом к делу и начинать не стоит ничего от слова совсем. Каков подход таков будет и результат в итоге

  Чет я видимо торопился, писал в коротком перерыве между работой))) Даже не смотрел что получается))) 
У меня есть такой з...б, когда тороплюсь, неосознанно набираю буквы которые ближе по ходу движения пальца, + еще не попадаю , тк большой палец 1/4 клавиатуры телефона перекрыаает))) 

  На сл неделе наконец то смогу вернуться к достройке, закупить все необходимости и инструменты.
А то даже маленькой болгарки нет, только здоровенная, которая +_ километр пилит и спину ломает)))) Шлифовать такой тем более не вариант!

[Vavanzer]

Тут не только вилка "в перделах", тут ВСЁ именно что "в перделах".

  Вот что толку, прочитаю я Сикорука. Делать то все равно придется из того что имеется в легком доступе в конце первой четверти 21 века)).
 Во вторых, я сам понимаю какие мне нужны параметры, тк насмотрелся часами в разные релескопы, и прекрасно осознаю, что меня раздражает, а что не особо, и что наоборот, очень приветствуется.
 Мне 100% не нужна суперлегкость, о которой рассказывает SAY, хотя может быть для кого то она и суперактуальна (кто например лезет в горы за километрищи пешком добираясь с 300мм апертурой в рюкзаке). Мне в обычной жизни надо 10 метров от садового дома оттащить систему, можно по частям, а монтировку и вовсе можно прям приварить к трубам, вбитым в почву, чтоб не утащили, и накрывать чехлом.
А если и выезд, то 25 метров до машины, и потом в поле уже метров 10-15 от нее)))

 Тк я могу за раз тащить 2 мешка цемента на обоих плечах (ипытывал не раз) ,это 100 кг, то какие то 20-30 кг для меня вообще не проблема. Главное чтоб телескоп  на увеличении 400-500х не трясло ни капли, вот что главное. А не соревнование "кто сделает  более легкий телескоп". Пусть хоть 100 кг все это весит, главное чтоб не дрожало, не тряслось от малейшего прикосновения и не качалось и крутилось от малейшего ветерка!

[Vavanzer]

  Мне не интересен дипскай в 10", тк у меня есть во что его посмотреть "на малых" увеличениях", и продавать я не собираюсь 1:4 гляделку прекрасную... Требующую доработок, конечно, и 100° окуляров еще тыш на 100 , нынешних...
  Интересно на 400-500х поглазеть на небо, в дифракционном качестве! И задачка собрать систему под такие хотелки оказалась намного сложнее. Хотя в целом простая... Если вообще забить на эстетику и на массу, можно тупо из 35-го уголка (да хоть из 50го) 3-4милиметрового сварить все, настроить, и хоть пинай эту конструкцию, хоть сиди на ней, хоть прыгай, никакая юстировка до конца веков не потребуется!  Только если кувалдой хорошенько зазвездить по ней, со всей дури, тогда придется перенастраивать все)))

[ВП]

Прочитать лень, а писать каждый день столько же не лень.  ...

"Чукча - не читатель, чукча - писатель". (с)

[Олег Чекалин]

Видимо, проект в пристойном виде не состоится.

[VD]

Видимо, проект в пристойном виде не состоится.

Я надеялся досмотреть кино до конца. А тут получается что хоть бы в каком виде увидеть окончательный вариант.  Так даже до такого еще пилять и пилять, за горизонт.

[DIMM_v.2]

Ну что вы панику устроили, доделает он свой скоп. Возможно, будет криво-косо поначалу, ну так и Москва не сразу строилась!

[Vavanzer]

Видимо, проект в пристойном виде не состоится.

Некоторые задумки смущают. Тк не испытаны еще. Но теоретически должны прокатить.

[Night Sky]

на авито сейчас висит  монтировка добсона для 200- 250 мм всего за 5 тыс рублей , копия оригинальной ( по размерам) или оригинальная , я чет не очень понял

[Vavanzer]

на авито сейчас висит  монтировка добсона для 200- 250 мм всего за 5 тыс рублей , копия оригинальной ( по размерам) или оригинальная , я чет не очень понял

  Улетит до вторника наверное!
 У меня пока вот продвижение, на пол шага))) Маленькую пилу наконец то взял. А то все автосервисными пользовался, а свои прикончились еще года 3-4 назад.   
  С маленьким редуктором выбирал, чтоб глубина реза была хорошая!

[ROVIAN]

чтоб глубина реза была хорошая!

Шлифовальным диском. 

[Vavanzer]

чтоб глубина реза была хорошая!

Шлифовальным диском. 

Не, эт первый диск просто поставили. Проверить, доски шлифовать. Пока что вот что строится, чтоб часть дохода направить на доделку телескопа и покупку недостающих инструментов для этого.

[Vavanzer]

Купил наконец то баллон , и прочи причиндалы для полуавтомата! Тк на машине накоылось сцепление, (заводить ее надо прямо на скорости и так и ехать на выбраной передаче))), тащил баллон по городу прямо на плече, вез в автобусе! Со стороны зрелище наверное лихорадошное!

 Сегодня хотел испытать и начать делать, но профиль не успел взять!
Завтра по ходу дела, начнется процесс живого творчества! Седня уже так, испытаю пробно, соберу сварку. 
  Пришел кстати тот самый момент истины - поиск центра тяжести! Тк все воедино надо собрать, с палками!

Люди уже начали потихоньку сезон Сатурна открывать! Надо поднажать чуть чуть! 

[Vavanzer]

    Денек сегодня задался, и почти полностью был посвящен дальнейшей доделке. Пролетел незаметно, а сделано то всего ничего!

[Vavanzer]

 В общем вот. Стемнело, комары атакуют. Можно только лишь прятаться в помещении...
  Началось все до обеда. Решил типа начать делать ферму! Раз в 10й уже. Но сначала надо испытать сварочник, на барахле всяком. Испытал на раме от старого стола, и тележке. Вродь норм, с настройками совладал. Но не идеально... Вытащил оправу. Понял что надо ее шлифовать, и доделать мелкие штучки... В итоге, втянулся. И так целый день прошел, в перерывах между дождем. Час шлифовки последствий сварки той самой "Авророй"... Потом изготовление ушек для болтов юстировки. Доварка.
 
 Для ушек использовал куски пластин от дивана (скорее всего), которые выменял на кучку металолома в приемке, еще месяца полтора назад! Порошковая краска оч неохотно сошлифовывалась. Но , зато там дырки 6мм были готовые. Ну и еще пару недель назад насверлил и нарезал резьбу м5 , для стопорных винтов, которые всеж решил сделать. Хоть они и не планировались. А место под них, промежуток между зеркалом, должен был разместить лапки, удерживающие зеркало с боков от болтанки...