Пульт к EQ4/EQ5

[Lentz]

У двух QHY двигателей сопротивление обмоток сравнить хорошо бы.

Да нормальное там сопротивление - положенные тридцать Ом плюс-минус миллиграмм. На обеих обмотках. Во время остановки ось самого двигателя продолжает крутиться - так что проскальзывает редуктор.

Замена по гарантии светит

Гарантия??? Не смешно.

А вообще-то надо бы аналог подобрать.

Я, увы, в этом деле ни хрена не понимаю, так что аналога подобрать не смогу.

Итак, сегодня разобрал этот двигатель. Мама родная! Там аж пять штук промежуточных шестеренок! И где проскальзывает - видно сразу: самая первая передача от вала двигателя имеет очень неглубокие и округлые зубчики. Я далёк от мысли что это оно так успело стереться за время недолгой эксплуатации, значит проскальзывание при чрезмерной нагрузке специально задумывалось. Но перестарались малость...
В общем, сейчас у меня работает только одна ось. Злосчастный двигатель, переставленный на Dec, крутить эту ось не хочет, даже если подтолкнуть. Кстати, у этой монтировки по жизни ось склонений крутилась туже чем ось часовых углов. И тем не менее мотор, крутивший её - жив и здоров. И никогда не запинался. Что-то дело тут нечисто. Может быть, накрывшийся мотор был изначально дефектным?..

[Дядя Вова]

Александр, редуктор проскальзывать imho вообще не должен. Проскальзывание д.б. обганизовано на специальных муфтах, но это не тот случай.
Малая шестерня должна МЕРТВО сидеть на валу двигателя. А редуктор должен легко вращаться.
Надо бы приклеить эту шестереночку или заколотить на место предварительно пропустив в отверстие несколько тоненьких жилок от многожильного медного провода (например, МГТФ, но неважно какой). Этот провод будет шпонкой

Ну, и трясти дерижора дирижера, конечно.

[Дядя Вова]

Александр, при случае выясните передаточное отношение редуктора плз. Аналог будем искать.

[Lentz]

Малая шестерня должна МЕРТВО сидеть на валу двигателя. А редуктор должен легко вращаться.
Надо бы приклеить эту шестереночку или заколотить на место предварительно пропустив в отверстие несколько тоненьких жилок от многожильного медного провода (например, МГТФ, но неважно какой). Этот провод будет шпонкой

Конечно трудно определить точно, где проскальзывает. В открытом виде всю систему не проверишь. Но ладно, попытаюсь ещё разок всё обстоятельно разобрать и определить место проскальзывания. Но то что первая передача радикально отличается от остальных - факт. У остальных шестеренок зубчики ого-го!

Ну, и трясти дерижора дирижера, конечно.

А смысл?..

Александр, при случае выясните передаточное отношение редуктора плз. Аналог будем искать.

А как его посчитать-то?

[Дядя Вова]

Наклеить две бумажки (стрелочки) на вх. и вых. вылы. Сколько оборотов сделает бумажка на валу двигателя за один оборот выходного вала (т.е. за 10 мин) - передаточное отношение редуктора.

Голый двигатель удерживать за подозрительную шестеренку руками. Если вал будет как-то вращаться (бумажка) - здесь и не исправность.

[Lentz]

А-а-а!!! Починил! 

Во-первых, беру свои слова обратно насчёт какой-то особенной шестеренки у вала двигателя. При ближайшем рассмотрении она оказалась точно такой же как и все остальные. Просто она утопала в масле вот мне и показалось невесть что. Вообще все шестеренки оказались одинаковыми: "бутерброд" из большой внизу и маленькой - вверху.
Итак - задерживаю выходной вал, а двигатель крутится. Что-то проскальзывает. Но что? Как выяснить? Проблема в том что при открытой крышке систему не испытаешь - верхние концы осей, на которые насажены шестеренки, крепятся  в дырочках на крышке. Делать нечего - пришлось сверлить окошко для подглядывания. Долго светил в дырочку фонариком, наблюдая вращение шестеренок... Останавливается вторая, если считать от выходного вала! Оказывается две части "бутерброда" шестеренки подвижны относительно друг друга, и у той шестеренки одно крутится, а второе - нет. Снял, проверил - так оно и есть. Проворачиваются относительно друг друга, хоть и весьма туго. Подумав ещё минутку, я решил что на шестеренки, которые ближе к валу двигателя, приходится намного меньшее усилие. Взял и поменял местами вторую от начала и вторую от конца (ту, которая непосредственно у вала двигателя я трогать не стал). И оно заработало!!! Крутится, не проскальзывает. Руками теперь выходной вал вообще фиг остановишь.
В общем, вот оно - счастье. 

...а всё-таки, наверное, это брак....

[Дядя Вова]

Да, возрадуемся же! Хотя бы тому, что шестеренки металлические. В мидовских редукторах тоже одинаковые наборы шестерен (большая+малая). Но пластмассовые. И экономят еще на осях  - их всего две. Остроумно.
https://astronomy.ru/forum/index.php/topic,11087.60.html Ответ #74

[Lentz]

Да, возрадуемся же! Хотя бы тому, что шестеренки металлические. В мидовских редукторах тоже одинаковые наборы шестерен (большая+малая). Но пластмассовые. И экономят еще на осях  - их всего две. Остроумно.
https://astronomy.ru/forum/index.php/topic,11087.60.html Ответ #74

По ссылке речь идёт об электрофокусёре. Что, в двигателях на осях монтировки тоже пластмассовые шестеренки??? 

[Дядя Вова]

Да, возрадуемся же! Хотя бы тому, что шестеренки металлические. В мидовских редукторах тоже одинаковые наборы шестерен (большая+малая). Но пластмассовые. И экономят еще на осях  - их всего две. Остроумно.
https://astronomy.ru/forum/index.php/topic,11087.60.html Ответ #74

По ссылке речь идёт об электрофокусёре. Что, в двигателях на осях монтировки тоже пластмассовые шестеренки??? 

Конечно! (Вы с Андреем меня сегодня удивляете  )

[Asafan]

Редуктор должен быть 1:120, шаговик - 100шагов/оборот. На EQ4  и на фокусеры 1:85.25. Конечно "проскальзвывание" ротора при большой нагрузке тоже может быть. Разбирайте все !!! А шпенечки на плате - может и им применение интересное найдется? Вдруг это все и программируется через COM ?

[Дядя Вова]

Кстати, про контроллеры. У мида, на валу двигателя стоит датчик вращения, как у мыши. Но это не мешает двигателю выламывать зубы у шестерен.
----------
При аварийном останове монтировки, имелось в виду. Перемещение считают, а скорость вращения не контролируют

[Asafan]

Каждый занят своим делом - контроллер контролирует ОБОРОТЫ, двигатель КРУТИТ, раз есть питание . Кстати, у меня могут и пластмассовые зубъя в редукторах стоять. Так,  вечером будет чем заняться .

[Lentz]

Редуктор должен быть 1:120, шаговик - 100шагов/оборот. На EQ4  и на фокусеры 1:85.25. Конечно "проскальзвывание" ротора при большой нагрузке тоже может быть. Разбирайте все !!! А шпенечки на плате - может и им применение интересное найдется? Вдруг это все и программируется через COM ?

Да! На моторе от пульта DK-3 написано что он 1:120. Но почему оно должно быть обязательно 100 шагов на оборот? Я думал что всё зависит от прошивки - с какой частотой она посылает импульсы на двигатель.

Разбирайте все !!! А шпенечки на плате - может и им применение интересное найдется? Вдруг это все и программируется через COM ?

Не совсем понял, о чём речь.  Это о шпенечках внутри пульта?

[Asafan]

Ну вот, уже и вечер . Радуйтесь, что у вас металлические !

[Lentz]

Ну вот, уже и вечер . Радуйтесь, что у вас металлические !

Зато всего три промежуточные шестеренки.

[Asafan]

Не совсем понял, о чём речь.  Это о шпенечках внутри пульта?

Я хотел сказать " разбирайте ВСЁ", а получилось - всЕ... Как в детском кино по Носову . А потом: " А что это ты хрюкаешь?" Так вот, мы еще не знаем, как устроен пульт!
 Большая просьба воспринимать ВСЁ умеренно серьёзно.
 ЗЫ. Этот мотор от ДК3 и надо использовать с пультом. И проблемм временно станет меньше.

[Lentz]

Большая просьба воспринимать ВСЁ умеренно серьёзно.

Никаких проблем. Сегодня у меня хорошее настроение.

ЗЫ. Этот мотор от ДК3 и надо использовать с пультом. И проблемм временно станет меньше.

Это если передаточное число у двигателей от QHY таки 1:120. Хотелось бы уверенности. Кроме того у двигателей от DK-3 почти в два раза меньше сопротивление, а значит - в два раза выше ток. Боюсь, пульт от QHY может просто погореть. Хотя идея всё равно очень заманчивая...

[Владимир Николаевич]

Вот как выглядит апгрейдный пульт для EQ-5\EQ-4 http://amateur.lamost.org/qhy/ccdbbs/showthread.php?s=5d34f05eac9c60711c2b6e52707c0425&threadid=306

[Дядя Вова]

Вот как выглядит апгрейдный пульт для EQ-5\EQ-4 http://amateur.lamost.org/qhy/ccdbbs/showthread.php?s=5d34f05eac9c60711c2b6e52707c0425&threadid=306

разъем э/фокусера куда-то делся
зато появился разъем автогида (?) и еще что-то

[Tvi.dubna]

Занялся тут установкой электрофокусера и обнаружил ошибку в программе
QHY Control 0.53.
Перепутаны надписи на кнопках управления электрофокусером
жмешь Fast крутится медленно Slow - быстро. Вот.
Вадим