A A A A Автор Тема: Двигатель для межзвёздных перелётов  (Прочитано 1450199 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

cybertron

  • Гость
Re: Двигатель для межзвёздных перелётов
« Ответ #8220 : 16 Сен 2018 [08:00:04] »
Есть методы обойтись без давления и температуры:

https://oko-planet.su/science/scienceday/213889-termoyadernaya-reakciya-s-uchastiem-bora-pokazala-neozhidanno-obnadezhivayuschiy-rezultat.html

Более свежая инфо на английском - https://newsroom.unsw.edu.au/news/science-tech/laser-boron-fusion-now-%E2%80%98leading-contender%E2%80%99-energy

Вместо обычного магнитного удержания - используют два лазера. Одним лазером превращают мишень из бора в плазму. А вторым лазером создают поток протонов бьющие в атомы бора. Протон+Борон реакция еще лучше чем Дейтейрий+Гелий3. Там вообще нейтронов не будет.

Австралийска фирма HB11 Energy работает над этим методом

Оффлайн Technecy

  • *****
  • Сообщений: 5 864
  • Благодарностей: 97
  • ЛУЧШИЙ ЛЕММИНГ ФОРУМА :)
    • Сообщения от Technecy
Re: Двигатель для межзвёздных перелётов
« Ответ #8221 : 16 Сен 2018 [10:02:17] »
Есть методы обойтись без давления и температуры:

https://oko-planet.su/science/scienceday/213889-termoyadernaya-reakciya-s-uchastiem-bora-pokazala-neozhidanno-obnadezhivayuschiy-rezultat.html

Более свежая инфо на английском - https://newsroom.unsw.edu.au/news/science-tech/laser-boron-fusion-now-%E2%80%98leading-contender%E2%80%99-energy

Вместо обычного магнитного удержания - используют два лазера. Одним лазером превращают мишень из бора в плазму. А вторым лазером создают поток протонов бьющие в атомы бора. Протон+Борон реакция еще лучше чем Дейтейрий+Гелий3. Там вообще нейтронов не будет.

Австралийска фирма HB11 Energy работает над этим методом
ЧОт фигня какая-то. Слишком оптимистично что бы быть совсем уж правдой.
И
Что у неё с энергобалансом?
тчк

Оффлайн Mercury127

  • *****
  • Сообщений: 7 356
  • Благодарностей: 412
  • Мне нравятся местные идиоты. Весёлые. :D
    • Сообщения от Mercury127
Re: Двигатель для межзвёздных перелётов
« Ответ #8222 : 16 Сен 2018 [10:21:24] »
во1х нейтроны все ранво будт по побочным каналам.
во2х, какая разница, если все равно энергия будет уходить в основном в рентген?
это на Земли его можно поглотить мегатоннами свинца и бетона, и перевести в тепло, чтоб кипятить мегатонны воды.
на дрынолете такой лафы нет...
ОАО Ордена Трудового Красного Знамени.
Бронежилет — лучше для мужчины нет!

Оффлайн Андрей Астрофизический

  • *****
  • Сообщений: 6 713
  • Благодарностей: 434
  • Всё, отлетались. Сушите весла.
    • Сообщения от Андрей Астрофизический
Re: Двигатель для межзвёздных перелётов
« Ответ #8223 : 16 Сен 2018 [11:02:09] »
на дрынолете такой лафы нет...
Ну если через сколько-то веков окажется что можно только так, а по другому никак, то можно и свинец с водой в достаточном количестве на орбиту завезти. Это не непреодолимое препятствие.
Мне известно достаточно, чтобы утверждать - я почти ничего не знаю.

Оффлайн sharp

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 10 485
  • Благодарностей: 223
    • Сообщения от sharp
Re: Двигатель для межзвёздных перелётов
« Ответ #8224 : 16 Сен 2018 [11:18:12] »
на дрынолете такой лафы нет...
Ну если через сколько-то веков окажется что можно только так, а по другому никак, то можно и свинец с водой в достаточном количестве на орбиту завезти. Это не непреодолимое препятствие.
Дрынолет тогда получится сильно тормознутым и далеко не улетит.

Оффлайн Technecy

  • *****
  • Сообщений: 5 864
  • Благодарностей: 97
  • ЛУЧШИЙ ЛЕММИНГ ФОРУМА :)
    • Сообщения от Technecy
Re: Двигатель для межзвёздных перелётов
« Ответ #8225 : 16 Сен 2018 [11:34:07] »
В статье пишут про полное отсутствие нейтронов. ПРавда о каком синтезе вообще можно вести речь, если в результате процесса из бора получается гелий. Пофигу что через углерод. Это таки распад, а не синтез.
Даже если получившийся гелий и сможет толкать ракету вперёд, без энергобаланса >1 это всё равно ничего не даёт. А вот об этом в статье- ни слова.
тчк

Оффлайн Valerij56

  • *****
  • Забанен!
  • Сообщений: 2 307
  • Благодарностей: 51
  • Привет.
    • Сообщения от Valerij56
Re: Двигатель для межзвёздных перелётов
« Ответ #8226 : 16 Сен 2018 [12:31:42] »
Что происходит у промеждузвездного дрыгателя вам виднее, но у нормального термоядерного двигателя именно рабочее тело и есть основной радиатор. У него, безусловно, должно быть много второстепенных агрегатов со своими радиаторами, но главным является именно рабочее тело, которое превращается в реакторе в плазму за счёт тепла термоядерной реакции, разогревается в таком состоянии и выбрасывается из магнитного сопла.
"Нормальных термоядерных двигателей" пока не существует, соответственно говорить об их КПД - как толочь воду в ступе.
Не совсем так. Параметры, температура и давление плазмы, вполне достаточные для работы "нормального термоядерного двигателя" уже лет десять назад достигнуты в так называемых "пробкотронах" (не токамаках, а, скорее, классических магнитных бутылках. Просто пробкоторон этот строится на Земле, и потому очень небольшой в размерах, порядка 25 метров, а активная часть, где сталкиваются встречные пучки плазмы вообще считанные метры. Одна из самых дорогих его систем - система вакуумирования, а самая тяжёлая - корпус, который этот самый вакуум сохраняет. На практике подтверждена необходимая для его работы частота явлений термоядерного синтеза, то есть прототип термоядерного двигателя давно существует и работает.
   
Для того, чтобы сделать реальный двигатель, его необходимо вывести в космос, там места много и вакуум бесплатный. Есть пока техническая проблема сделать портативный термоядерный двигатель, а такой, как я описал, мешает создать не физика с технологией, а только экономика.
   
Но уход почти всей энергии в струю фактически равносилен КПД двигателя близкому к 100%, и предполагать такое о несуществующем двигателе - мягко говоря смело.
Использование магнитного поля уже ставит это под сомнение, ведь требуется преобразование тепловой энергии в электрическую, а КПД этого процесса вы вряд ли сделаете больше 50% в космосе (и даже 50 - это сильный оптимизм).
   
Простите, о стопроцентном КПД заговорили вы, я же говорил, что в данном случае плазма сама себе радиатор. Такой двигатель будет довольно активно "светить" в стороны, так активно, что часть этой энергии нужно будет перехватывать и использовать для питания систем двигателя. Будут у него и вспомогательные радиаторы систем электропитания и охлаждения конструкции, в том числе управляющих магнитов, но преобразования энергии между источником энергии и реактивной струёй не будет.
   
« Последнее редактирование: 16 Сен 2018 [12:53:55] от Valerij56, Причина: Ред. »
Streamflow: "Опыт моего пребывания здесь показывает, что когда начинаешь объяснять что-то не совсем тривиальное, набегает группа субъектов, более самоуверенных, чем что-то понимающих. А я обычно этого не терплю, и всё кончается баном, обычно моим.
 
Так что дело это не кажется мне сейчас верным."

дерево

  • Гость
Re: Двигатель для межзвёздных перелётов
« Ответ #8227 : 16 Сен 2018 [12:35:59] »
во1х нейтроны все ранво будт по побочным каналам.
В смеси P-B11 в отличие от D-He3 ощутимых (даже слабо) побочных каналов нет.

Что у неё с энергобалансом?
Энергобаланс самой реакции положительный ~0,73 МэВ/нуклон. Но требуются давление в ~20...23 и температура в ~15 раз больше, чем для реакции D-T при равном энерговыделении. Соответственно ТЯС будет давать мощность в сотни раз меньше, чем тратится на удержание плазмы, в реакторе с характеристиками подобным строящемуся ITER. И даже в подобном проектируемому DEMO PS энерговыделение будет на порядок меньше энергозатрат, а нужен порядок в другую сторону.

Есть методы обойтись без давления и температуры
Там также есть температура и давление, они лишь создаются другим способом.
« Последнее редактирование: 16 Сен 2018 [12:47:38] от дерево »

Оффлайн sharp

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 10 485
  • Благодарностей: 223
    • Сообщения от sharp
Re: Двигатель для межзвёздных перелётов
« Ответ #8228 : 16 Сен 2018 [13:10:41] »
На практике подтверждена необходимая для его работы частота явлений термоядерного синтеза, то есть прототип термоядерного двигателя давно существует и работает.
Если это так, должны быть работы, в которых показаны расчетные ТТХ двигателей. Где же они?

Простите, о стопроцентном КПД заговорили вы, я же говорил, что в данном случае плазма сама себе радиатор.
"Плазма сама себе радиатор" может быть только в одном случае - если подавляющая доля вырабатываемой тепловой энергии покидает корабль вместе с плазмой, а это и есть КПД близкий к 100%. На самом деле даже в химических двигателях струя лишь частично уносит тепловую энергию, функцию радиатора приходится исполнять так же конструкциям двигателя. Чего уж говорить о плазменном двигателе со сверхвысоким УИ.

Будут у него и вспомогательные радиаторы систем электропитания и охлаждения конструкции, в том числе управляющих магнитов, но преобразования энергии между источником энергии и реактивной струёй не будет.
Пардон, откуда магниты возьмут электроэнергию для своей работы, если нет преобразования энергии?

Оффлайн Проходящий Кот

  • *****
  • Сообщений: 19 351
  • Благодарностей: 426
    • Сообщения от Проходящий Кот
Re: Двигатель для межзвёздных перелётов
« Ответ #8229 : 16 Сен 2018 [13:43:07] »
Из тумбочки , естественно

Оффлайн Valerij56

  • *****
  • Забанен!
  • Сообщений: 2 307
  • Благодарностей: 51
  • Привет.
    • Сообщения от Valerij56
Re: Двигатель для межзвёздных перелётов
« Ответ #8230 : 16 Сен 2018 [17:05:14] »
Да, а к середине двадцатого века Лондон покроет сплошной слой навоза.
ну хватит уже переписывать этот заезжанный мем... Рим ещё 2 тыс лет назад имел конечно не так много как Лондон теперь народу, но сопоставимое количество, а ещё есть Пекин с его гиганским историческим центром - не обойти вообще никак, и обнесён он был стенами от которых остался теперь лишь ров с водой... так что никто в здравом уме про навоз не мог сказать,
   
Однако, сказал,  и в самом что ни на есть,здравом уме. Плотность населения Лондона второй половины девятнадцатого века намного больше плотности населения древнего Рима и Пекина.Важна именно плотность населения, а не его численность. На территории рима, наприме, были не только городские кварталы, но и фермы с виноградниками.
   
а вот то, что замены ископаемым конценитрованным источникам энергии не видно - это прямое следствие законов физики, ну и геологии быть может.
   
Я возражаю не против этого постулата, а против утверждения, что ископаемые источники энергии заканчиваются. Есть реакторы-размножители, позволяющие производить плутоний из стабильных изотопов урана, например. Так что до термоядерной реакции доживём. А тем более до термоядерного двигателя для космического корабля - он на порядки проще реактора для электростанции.
   
Земля и так перегревается, надо уменьшать количество тепла, достигающего её поверхность
равновесная температура Земли что-то около 255К. что вы собрались уменьшать? Землю-снежёк захотелось?
   
Земля достаточно сложная система, так что одним понятием равновесной температуры для описания её климата не обойтись.
   
Я просто уверен, что люди будут распоряжаться очень большими энергетическими ресурсами, в том числе на основе термоядерной энергии
боюсь спрость об истоках этой уверенности. открыли Четвёртое Начало Термодинамики? (бонус - позволяющие обходить первые два - во как!)
   
А чем вам первые два не нравятся? Я не утверждаю, что люди будут широко использовать эту энергию на Земле.
   
Я не уверен, что люди захотят делать на Марсе атмосферу как у Земли.
а мы умеем дышать какой-то другой? ну или - тут же модно говорить о постлюдях (которые звёзды зажигают) - с кислородом там как будет?
   
Ну, это вы заговорили о "постлюдях". Люди будут вполне комфортно жить в просторных искусственных сооружениях, с контролируемой средой. В терраформинг и в сильное массовое генное модифицирование людей я не верю, но иногда оно будет применяться.
   
Корабли принято измерять в водоизмещениях
ну так давайте сравним. самый крупный парусный и деревянный военный корабль - Сантиссима тринидад, водоизмещением 1900 тонн, самый крупный военный корабль вообще - это какой-то из теперешних авиносцев, что-то около 90 тыс тонн если правильно помню, но то авианосец, он воюют не сам, а несомыми самолётами, из тех что сами сражаются - линкор Ямато, 73 тыс тонн, то есть чуть более, чем в сорок раз больше.
Ну-ну, ещё скажите "на абордаж не берут"...
Streamflow: "Опыт моего пребывания здесь показывает, что когда начинаешь объяснять что-то не совсем тривиальное, набегает группа субъектов, более самоуверенных, чем что-то понимающих. А я обычно этого не терплю, и всё кончается баном, обычно моим.
 
Так что дело это не кажется мне сейчас верным."

Оффлайн Valerij56

  • *****
  • Забанен!
  • Сообщений: 2 307
  • Благодарностей: 51
  • Привет.
    • Сообщения от Valerij56
Re: Двигатель для межзвёздных перелётов
« Ответ #8231 : 16 Сен 2018 [17:23:34] »
на основе термоядерной энергии

И как успехи в этом направлении? На чём уверенность строится?
   
На практических успехах. Я месяца полтора в профильной теме писал о нескольких вариантах термоядерных двигателей, над которыми сейчас работают в НАСА. Там уже выходят на работающие прототипы.
   
но мы пока не очень представляем, что именно люди будут делать с этой энергией.
Пока наоборот - непонятно, где брать подешевле. Экономика, знаете ли...
   
Классическая разница между женским и мужским типом личности. Женщина ищет, где купить дешевле, мужчина - как заработать больше...
   
Streamflow: "Опыт моего пребывания здесь показывает, что когда начинаешь объяснять что-то не совсем тривиальное, набегает группа субъектов, более самоуверенных, чем что-то понимающих. А я обычно этого не терплю, и всё кончается баном, обычно моим.
 
Так что дело это не кажется мне сейчас верным."

Оффлайн Technecy

  • *****
  • Сообщений: 5 864
  • Благодарностей: 97
  • ЛУЧШИЙ ЛЕММИНГ ФОРУМА :)
    • Сообщения от Technecy
Re: Двигатель для межзвёздных перелётов
« Ответ #8232 : 16 Сен 2018 [17:37:49] »
Женщина ищет, где купить дешевле,
Ну щаз.
откуда магниты возьмут электроэнергию для своей работы, если нет преобразования энергии?
Видимо предполагается преобразовывать энергию потерь в искричиства. И искричиствами питать магниты и всё остальное.
над которыми сейчас работают в НАСА. Там уже выходят на работающие прототипы.
Свежо предание, да верится с трудом.
На работающие термоядерные прототипы выходят уже лет х-сят. Как на победу коммунизма. И с тем же результатом.
тчк

Оффлайн sharp

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 10 485
  • Благодарностей: 223
    • Сообщения от sharp
Re: Двигатель для межзвёздных перелётов
« Ответ #8233 : 16 Сен 2018 [18:09:33] »
Видимо предполагается преобразовывать энергию потерь в искричиства. И искричиствами питать магниты и всё остальное.
Ага, эта мысль уже минимум парой участников была предложена на последних двух страницах. Но, паразитное тепло является низкопотенциальным, а потому термодинамика смотрит на такие идеи с грустью и недоумением.

Оффлайн Valerij56

  • *****
  • Забанен!
  • Сообщений: 2 307
  • Благодарностей: 51
  • Привет.
    • Сообщения от Valerij56
Re: Двигатель для межзвёздных перелётов
« Ответ #8234 : 16 Сен 2018 [18:12:08] »
На практике подтверждена необходимая для его работы частота явлений термоядерного синтеза, то есть прототип термоядерного двигателя давно существует и работает.
Если это так, должны быть работы, в которых показаны расчетные ТТХ двигателей. Где же они?
   
Для этоголюди должны работать именно над термоядерным двигателем - они и работают в НАСА. У вас память девичья, мы с вами об этом говорили вот здесь и позже: Двигатель для межзвёздных перелётов
   
А прототип двигателя, о котором я писал здесь вот он:
   

   
Слабо набрать в Яндексе волшебные слова "пробкотрон Будкера"? просто в Новосибирске делают реактор с прицелом на эксплуатацию на электростанциях не Земле, да и с деньгами у них не богато. Термоядерный реактивный двигатель намного проще.
   
Простите, о стопроцентном КПД заговорили вы, я же говорил, что в данном случае плазма сама себе радиатор.
"Плазма сама себе радиатор" может быть только в одном случае - если подавляющая доля вырабатываемой тепловой энергии покидает корабль вместе с плазмой, а это и есть КПД близкий к 100%. На самом деле даже в химических двигателях струя лишь частично уносит тепловую энергию, функцию радиатора приходится исполнять так же конструкциям двигателя. Чего уж говорить о плазменном двигателе со сверхвысоким УИ.

Опять вы заговорили о сверхвысоком КПД. Никто этого не обещал - приличная часть излучения плазмы направлена перпендикулярно тяге двигателя во все стороны. И только часть энергии уносится реактивной струёй. откуда здесь взялся сверхвысокий КПД? Просто двигатель очень большой, плотность излучения не так велика, и современные материалы её спокойно держат.

Будут у него и вспомогательные радиаторы систем электропитания и охлаждения конструкции, в том числе управляющих магнитов, но преобразования энергии между источником энергии и реактивной струёй не будет.
Пардон, откуда магниты возьмут электроэнергию для своей работы, если нет преобразования энергии?
Преобразование энергии для питания магнитов есть, источником этой энергии как раз и служит часть перпендикулярного направлению тяги излучения плазмы, а вот для нагрева плазмы после запуска реактора преобразователя нет. Магниты только направляют и формируют пучок, им не нужно много энергии, плазма сама себя греет.
   
Так ведь и любой двигатель запускается импульсом энергии от постороннего источника. Смысл очень прост - условия для термоядерной реакции в пробкотроне вполне достижимы, выход энергии зависит от плотности пучка и объёма активного участка, где встречаются два пучка, поэтому маленький пробкотрон тратит энергии больше, чем вырабатывает, а большой (длинный) будет работать даже при низкой плотности плазмы. низкая плотность плазмы - малая плотность энергии, а значит не нужны волшебные материалы..
Streamflow: "Опыт моего пребывания здесь показывает, что когда начинаешь объяснять что-то не совсем тривиальное, набегает группа субъектов, более самоуверенных, чем что-то понимающих. А я обычно этого не терплю, и всё кончается баном, обычно моим.
 
Так что дело это не кажется мне сейчас верным."

Оффлайн Valerij56

  • *****
  • Забанен!
  • Сообщений: 2 307
  • Благодарностей: 51
  • Привет.
    • Сообщения от Valerij56
Re: Двигатель для межзвёздных перелётов
« Ответ #8235 : 16 Сен 2018 [18:21:34] »
Видимо предполагается преобразовывать энергию потерь в искричиства. И искричиствами питать магниты и всё остальное.
Ага, эта мысль уже минимум парой участников была предложена на последних двух страницах. Но, паразитное тепло является низкопотенциальным, а потому термодинамика смотрит на такие идеи с грустью и недоумением.
   
Паразитное излучение плазменного шнура с плотностью излучения больше солнечной постоянной на порядки для вас низкопотенциальное? Круто, ничего не скажешь.
Streamflow: "Опыт моего пребывания здесь показывает, что когда начинаешь объяснять что-то не совсем тривиальное, набегает группа субъектов, более самоуверенных, чем что-то понимающих. А я обычно этого не терплю, и всё кончается баном, обычно моим.
 
Так что дело это не кажется мне сейчас верным."

Nucleosome

  • Гость
Re: Двигатель для межзвёздных перелётов
« Ответ #8236 : 16 Сен 2018 [18:23:10] »
Плотность населения Лондона второй половины девятнадцатого века намного больше плотности населения древнего Рима и Пекина.
судя по тому, что в Риме строили 5 и 6 этажные здания для плебса с плотностью там было всё в порядке, в Пекине в целом тоже...
Есть реакторы-размножители, позволяющие производить плутоний из стабильных изотопов урана, например. Так что до термоядерной реакции доживём.
реакторы размножители это хорошо, только стабильных изотопов у урана не существует. 238 конечно распадается долго, но не так, как самые стабильные изотопы висмута например. ну и связи с термоядом у этих реаторов нет никаких вообще.
А тем более до термоядерного двигателя для космического корабля - он на порядки проще реактора для электростанции.
это почему? там где у нас всё жёстко с отводом тепла, радиацией и т. д.?
Люди будут вполне комфортно жить в просторных искусственных сооружениях, с контролируемой средой.
ЕРОИ базовой энергии столь не любимый мечтателями раздела для поддерживния современного типа цивилизации - от 3 до 5, а когда у нас надо для жизнеобеспечения абсолютно всё, вплоть до воздуха, то считай все 10 - 15 наверняка. при этом, единственный реальный источник энергии на Марсе - уран, а если всё-таки довести наработку топлива из 238 до дестяков циклов (пока этого никто не делал и там чем дальше цикл, тем больше проблемм в виде загрязнений), то на Земле единственный практически бесконечным (но совсем не бездонным) его источник - вода мировый океанов, куда его выносят реки, размывая литосферу, на Марсе, понятно, такого источника нет и быть не может и урана вообще мало на что всё указывает. так что вряд ли там даже полновесный бридер поможет делу.
Ну-ну, ещё скажите "на абордаж не берут"...
в принципе - можно взять. а вообще я не понял к чему вы это - хотелось разницы побольше, да вот линкоры разных эпох не согласны с вашим пожеланием?
В космосе фарватеров нет, и такие ограничения не будут играть роли.
да вообще тут сравнение не в тему - ограничивает ещё и уязвимость к штормам, и потом - размер корабля ведь на самоцель, а просто способ съэкономить горючие и команду. проблема в том, что космокорабли в размерах не особо выросли за всю их историю, ну и таких принципиальных изменений как замена дерева на сталь и парусов на топливо не было.
Слишком оптимистично что бы быть совсем уж правдой.
да там температура нужна запредельная вообще. как там вообще что-то получить... ну это:
Там уже выходят на работающие прототипы.
уже где-то в альтернативной реальности

Оффлайн Valerij56

  • *****
  • Забанен!
  • Сообщений: 2 307
  • Благодарностей: 51
  • Привет.
    • Сообщения от Valerij56
Re: Двигатель для межзвёздных перелётов
« Ответ #8237 : 16 Сен 2018 [18:51:59] »
Плотность населения Лондона второй половины девятнадцатого века намного больше плотности населения древнего Рима и Пекина.
судя по тому, что в Риме строили 5 и 6 этажные здания для плебса с плотностью там было всё в порядке, в Пекине в целом тоже...
   
Да, но много ли было тех зданий? Я ещё раз повторю - в Риме были фермы и виноградники, так что плотно селиться там не могли. И не селились.

Есть реакторы-размножители, позволяющие производить плутоний из стабильных изотопов урана, например. Так что до термоядерной реакции доживём.
реакторы размножители это хорошо, только стабильных изотопов у урана не существует. 238 конечно распадается долго, но не так, как самые стабильные изотопы висмута например. ну и связи с термоядом у этих реаторов нет никаких вообще.
   
Для производства ядерного топлива это просто неразрешимая проблема, не правда ли?
   
А тем более до термоядерного двигателя для космического корабля - он на порядки проще реактора для электростанции.
это почему? там где у нас всё жёстко с отводом тепла, радиацией и т. д.?
   
Да, именно там.
   
Люди будут вполне комфортно жить в просторных искусственных сооружениях, с контролируемой средой.
ЕРОИ базовой энергии столь не любимый мечтателями раздела для поддерживния современного типа цивилизации - от 3 до 5, а когда у нас надо для жизнеобеспечения абсолютно всё, вплоть до воздуха, то считай все 10 - 15 наверняка. при этом, единственный реальный источник энергии на Марсе - уран, а если всё-таки довести наработку топлива из 238 до дестяков циклов (пока этого никто не делал и там чем дальше цикл, тем больше проблемм в виде загрязнений), то на Земле единственный практически бесконечным (но совсем не бездонным) его источник - вода мировый океанов, куда его выносят реки, размывая литосферу, на Марсе, понятно, такого источника нет и быть не может и урана вообще мало на что всё указывает. так что вряд ли там даже полновесный бридер поможет делу.
   
Вы забыли о термояде. Бывает.
   
Ну-ну, ещё скажите "на абордаж не берут"...
в принципе - можно взять. а вообще я не понял к чему вы это - хотелось разницы побольше, да вот линкоры разных эпох не согласны с вашим пожеланием?
   
Ну а почему тогда не сравнить бочонок нефти с супертанкером? Пчему вы решили сравнивать именно на примере линейных кораблей, которые чёрт знает когда вплотную приблизились к своему пределу?
   
В космосе фарватеров нет, и такие ограничения не будут играть роли.
да вообще тут сравнение не в тему - ограничивает ещё и уязвимость к штормам, и потом - размер корабля ведь на самоцель, а просто способ съэкономить горючие и команду. проблема в том, что космокорабли в размерах не особо выросли за всю их историю, ну и таких принципиальных изменений как замена дерева на сталь и парусов на топливо не было.
   
Конечно, не выросли - размеров Востока и Джемини до спейс Шатла и Бурана.
   
Слишком оптимистично что бы быть совсем уж правдой.
да там температура нужна запредельная вообще. как там вообще что-то получить... ну это:
Там уже выходят на работающие прототипы.
уже где-то в альтернативной реальности
Вы хотя бы по ссылке сходили? А то ведь опять "не читал, но осуждаю".
Streamflow: "Опыт моего пребывания здесь показывает, что когда начинаешь объяснять что-то не совсем тривиальное, набегает группа субъектов, более самоуверенных, чем что-то понимающих. А я обычно этого не терплю, и всё кончается баном, обычно моим.
 
Так что дело это не кажется мне сейчас верным."

Оффлайн Technecy

  • *****
  • Сообщений: 5 864
  • Благодарностей: 97
  • ЛУЧШИЙ ЛЕММИНГ ФОРУМА :)
    • Сообщения от Technecy
Re: Двигатель для межзвёздных перелётов
« Ответ #8238 : 16 Сен 2018 [19:00:58] »
NIAC 2018 Phase I and Phase II Selections
https://www.nasa.gov/directorates/spacetech/niac/2018_Phase_I_Phase_II
 
https://www.nasa.gov/directorates/spacetech/niac/2018_Phase_I_Phase_II/PulsedFission-Fusion_Propulsion_Concept
 Pulsed Fission-Fusion (PuFF) Propulsion Concept
https://www.nasa.gov/directorates/spacetech/niac/2018_Phase_I_Phase_II/PROCSIMA
 PROCSIMA: Diffractionless Beamed Propulsion for Breakthrough Interstellar Missions
https://www.nasa.gov/directorates/spacetech/niac/2018_Phase_I_Phase_II/Breakthrough_Propulsion_Architecture_for_Interstellar_Precursor_Missions
 A Breakthrough Propulsion Architecture for Interstellar Precursor Missions
И вы вот эти "весёлые картинки" выдаёте за "выходят на прототип"!?

поэтому маленький пробкотрон тратит энергии больше, чем вырабатывает, а большой (длинный) будет работать даже при низкой плотности плазмы.
А почему ДВС работает одинаково, хоть большого размера, хоть маленького?
ПОчему водяная мельница тоже работает не зависимо от размера?
Птицы летают и маленькие и большие...
Да потому что это всё принципиально - может работать. Но аргументы типа "не работает потому что размером не вышел" или "с деньгами у них не густо"... Добавьте сюда ещё  :-X "власти скрывают", "нефтяной заговор" и "за границей уже давно это есть"(последнее вы, кстати, попытались уже сделать) и вообще картина маслом получается.  :o "Х-файлы" и "сверхсекретные разработки" с Рен-Тв о которых известно лишь не всем.
 :facepalm:
, плазма сама себя греет.
   
Волшебная однако штука, эта ваша плазма. И сама себя греет, и сама себе радиатор для охлаждения установки. Мммм. Прелесть просто. ::)
« Последнее редактирование: 16 Сен 2018 [19:10:26] от Technecy »
тчк

Оффлайн Polnoch Ксю

  • *****
  • Сообщений: 10 075
  • Благодарностей: 411
    • Сообщения от Polnoch Ксю
Re: Двигатель для межзвёздных перелётов
« Ответ #8239 : 16 Сен 2018 [19:05:07] »
Простите, о стопроцентном КПД заговорили вы, я же говорил, что в данном случае плазма сама себе радиатор.

Даже на ISS есть радиаторы - солнечные панели слишком греются :(
Так что реактивные звездолёты,ИМХО, будут обязательно с "крыльями"(радиаторов), что, впрочем, не поможет им летать быстрее, а скорее наоборот. Я вот что думаю, а что, если как-то исхитрится, и использовать потом радиаторы как рабочее тело последней ступени, как Цандер собирался делать с корпусом ракеты? Может, можно их сделать из чего-то, у чего молекулярная масса маленькая, но при этом всё равно греть их очень горячо?
Meade LightBridge12"
RC8¨и МАК5"Альтер М500 на AZ4, Celestron SLT, Ioptron ZEQ25
БГШ 2.3x40 и Steiner Marine 7x50
ES82°:4.7mm,30mm
ES100°:9mm,14mm,20mm
ES68°:40mm
Meade Plossl 56mm; Vixen NLV 6mm
2" Lumicon, 1,25" DeepSky: UHC and OIII
---
qhy5
Ioptron SkyTracker
Canon50d