Двигатель для межзвёздных перелётов

[vsevolodson]

лучше на анти веществе 0,5 скорости света достичь...нужно всего 7,5 тонн анти вещества до корабля 100 тонн весом!

Отличная идея! Начинай генерить антивещество. Как 7,5 тонн наберёшь - приходи снова в тему.

[vsevolodson]

Проблема не в прочности, а в технологии изготовлении однородного гомоморфного полотна тысяч км погонной длины.

Фейспалм. Маленькие лоскуты соединяются минимальными жёсткими микробалками в бОльшие. Затем также - в ещё бОльшие лоскуты.

[Kochelev]

Вы прикидываетесь опять или не поняли снова? Вакуум - лучший изолятор. И тепло и электро. С этим там проблем не будет.
Электронику и детали придётся научиться делать на ходу, это очевидно. Но были уже оценки, с такой задачей справится даже минимальная колония массой в килотонны (на солнечной энергии).

Изучите для начала краткий курс "ЭВП", как в этом вакууме электроны от пушки к люмику летят на дисплее вашего монитора (если не LCD)
желаю успеха вашей колонии, которая на коленочке будет легировать галлий серой 

[Kochelev]

аленькие лоскуты соединяются минимальными жёсткими микробалками в бОльшие. Затем также - в ещё бОльшие лоскуты.

Расскажите это B-7Е7 (в простонародье "Dream HighLaner") у которого уголь плывет под стоны ANA

[vsevolodson]

Расскажите-изучите... А я в общем-то тоже вам, Кошелёв, ничем не обязан.

уголь плывет под стоны ANA

Щито? А по-русски можно?

[Kochelev]

А я в общем-то тоже вам, Кошелёв, ничем не обязан.

Кроме как тем, что обращаться в приличном обществе принято на "Вы". Вероятно Вас этому обучить забыли...

[Проходящий Кот]

потомки скорее всего деградируют

С какой стати им деградировать?

А что им помешает?
P.S.
Это же уже неоднократно обсуждалось. При живом экипаже деградация неизбежна....

[Kochelev]

Это же уже неоднократно обсуждалось. При живом экипаже деградация неизбежна....

не факт, но вероятность отлична от 0

[Проходящий Кот]

А я в общем-то тоже вам, Кошелёв, ничем не обязан.

Кроме как тем, что обращаться в приличном обществе принято на "Вы". Вероятно Вас этому обучить забыли...

Ну и долго вы нам своё Я будете демонстрировать? Не надоело?

[vsevolodson]

Это же уже неоднократно обсуждалось. При живом экипаже деградация неизбежна....

Старые грабли, тыщу раз разжёванные...
Дальше кланового устройства не деградируют. Не успеют. Клановое устройство устойчиво на промежутках в сотни тысяч лет.

[Kochelev]

Щито? А по-русски можно?

Что не русского? Углеволокно, как конструкционный материал на связующей "голубая эпокси_кварцевая микросфера"  плывет (следствие аморфности/текучести структуры самого материал на несущих конструкциях планера самолета "Боинг-787". В лизинге All Nipon Aerlines.
не в теме - наймите интерпраййера.

[Иван Моисеев]

потомки скорее всего деградируют

С какой стати им деградировать?

А что им помешает?
P.S.
Это же уже неоднократно обсуждалось. При живом экипаже деградация неизбежна....

Видимо, плохо обсуждалось. Нет никаких причин для деградации. Скорее наоборот - с учетом того, что экипаж образуется из динамичных, интеллектуально развитых особей, его прогресс будет быстрее, чем на Земле.

[Прохожий]

А следущие поколения, включая поколение Прибытия?

[Kochelev]

идимо, плохо обсуждалось. Нет никаких причин для деградации

Синдром подводной лодки - через 5 месяцев под водой - неуправляемый экипаж, если нет катастрофы.

[vsevolodson]

Углеволокно, как конструкционный материал на связующей "голубая эпокси_кварцевая микросфера"  плывет (следствие аморфности/текучести структуры самого материал на несущих конструкциях планера самолета "Боинг-787". В лизинге All Nipon Aerlines.

И причём здесь фрактальность паруса?

[Kochelev]

И причём здесь фрактальность паруса?

при конструкционной реализуемости

[Иван Моисеев]

идимо, плохо обсуждалось. Нет никаких причин для деградации

Синдром подводной лодки - через 5 месяцев под водой - неуправляемый экипаж, если нет катастрофы.

А причем здесь подводная лодка?

[Kochelev]

А причем здесь подводная лодка?

При изоляции от внешнего мира.

[Кремальера]

Проблема не в прочности, а в технологии изготовлении однородного гомоморфного полотна тысяч км погонной длины.

Нет.Мы говорим о разных вещах.Я считаю ,что на нашем веку вполне достаточно просто иметь радиопередатчик в целевой системе.По Спизу и Зубрину,опять-таки отталкивавшихся от расчетов парусного гуру-Форварда,для запуска легкого флай-бай зонда в центнер,нужно ромбовидное ветрило с макс.стороной в 40 км.Даже обычный арамидный такелаж выдержит подобные нагрузки.,здесь изобретать ничего не придется.Лететь я предлагаю до ближайшего другого солнышка.Если в конечном итоге необходимо разогнаться  до 0,1С,то период разгона(5-10 лет) парус вполне может выдержать.Ниппеон/лавсан просто испарятся и все.Другое дело алюминевая напыленная пленка-слишком просто,нужен наверное какой-то сплав-композит с добавкой чего-нибудь, по типу хрома,который отражает лучше...ИМХО,проблема не в парусе.,а в лазерном излучателе и в точности наводки луча.

[Kochelev]

Проблема не в прочности, а в технологии изготовлении однородного гомоморфного полотна тысяч км погонной длины.

Нет.Мы говорим о разных вещах.Я считаю ,что на нашем веку вполне достаточно просто иметь радиопередатчик в целевой системе.По Спизу и Зубрину,опять-таки отталкивавшихся от расчетов парусного гуру-Форварда,для запуска легкого флай-бай зонда в центнер,нужно ромбовидное ветрило с макс.стороной в 40 км.Даже обычный арамидный такелаж выдержит подобные нагрузки.,здесь изобретать ничего не придется.Лететь я предлагаю до ближайшего другого солнышка.Если в конечном итоге необходимо разогнаться  до 0,1С,то период разгона(5-10 лет) парус вполне может выдержать.Ниппеон/лавсан просто испарятся и все.Другое дело алюминевая напыленная пленка-слишком просто,нужен наверное какой-то сплав-композит с добавкой чего-нибудь, по типу хрома,который отражает лучше...ИМХО,проблема не в парусе.,а в лазерном излучателе и в точности наводки луча.

Ну сколько можно? Уже ведь писал! Как тракинг реализовывать будете?