Попробую построить телескоп (и построю! :) )

[ФедорB]

Думаю, условие поворачивать периодически заготовку на некоторый угол (при шлифовке и полировке) является обязательным, дабы не заработать астигматизм. Я этим пренебрег и при полировке, похоже,  заработал, но не факт - у меня тонкая заготовка. 

[=Константин=]

Думаю, условие поворачивать периодически заготовку на некоторый угол (при шлифовке и полировке) является обязательным, дабы не заработать астигматизм. Я этим пренебрег и при полировке, похоже,  заработал, но не факт - у меня тонкая заготовка.

Заготовка у меня тоже тонкая, а вот зачем поворачивать.. равномерно же трется.. или у Вас столик люфтит?

[Геннадий 66.2]

Думаю, условие поворачивать периодически заготовку на некоторый угол (при шлифовке и полировке) является обязательным, дабы не заработать астигматизм. Я этим пренебрег и при полировке, похоже,  заработал, но не факт - у меня тонкая заготовка.

Заготовка у меня тоже тонкая, а вот зачем поворачивать.. равномерно же трется.. или у Вас столик люфтит?

Проварачивать шлиф относительно зеркала или наоборот действително надо!, в теоритическом идеале чтобы ( во загнул!! , ) чтобы условные линии диаметров полировальника и зеркала при обработке не совмещались к этому добавить равномерность вращения на одинаковый угол.
Тогда "бяки" в виде астигматизма можно не  бояться.

[Astrocaster]

Нет, это не верная теория!

Стекляшка лежит на планшайбе, планшайба не может быть идеально ровной, и стекляху гнет под собственным весом плюс еще когда на нее производит давление шлифовальник.

Таким образом стекло может "провисать" на планшайбе и если его не проворачивать будет корыто и астигматизм.

Если только болванка не наклеена на наклеечный воск по всем правилам.

Да и то если тонкая, то надо проворачивать зеркало чтобы не было астигматизма и для профилактики.

[=Константин=]

Нет, это не верная теория!

Стекляшка лежит на планшайбе, планшайба не может быть идеально ровной, и стекляху гнет под собственным весом плюс еще когда на нее производит давление шлифовальник.

Таким образом стекло может "провисать" на планшайбе и если его не проворачивать будет корыто и астигматизм.

Если только болванка не наклеена на наклеечный воск по всем правилам.

Да и то если тонкая, то надо проворачивать зеркало чтобы не было астигматизма и для профилактики.

учитывая наличие у меня детей и особенности моего двигателя (работает не больше 30-40 мин за сессию), я так понимаю, что так и так буду проворачивать (ведь при разборке станка и его перенесении в шкаф, я так и так буду зеркало снимать, а поставить точно также я при всем желании не смогу).

[Piter_Korn]

особенности моего двигателя.....

Поливать непослушного холодной водой!                      (Щутка юмора)
 А если вентиляторм?

[ФедорB]

Нет, это не верная теория!

Стекляшка лежит на планшайбе, планшайба не может быть идеально ровной, и стекляху гнет под собственным весом плюс еще когда на нее производит давление шлифовальник.

Таким образом стекло может "провисать" на планшайбе и если его не проворачивать будет корыто и астигматизм.

Если только болванка не наклеена на наклеечный воск по всем правилам.

Да и то если тонкая, то надо проворачивать зеркало чтобы не было астигматизма и для профилактики.

Все верно.

[=Константин=]

особенности моего двигателя.....

Поливать непослушного холодной водой!                      (Щутка юмора)
 А если вентиляторм?

несколькими постами выше я писал, что обдувается. просто у него очень толстостенная оболочка и обдув особо сильно не помогает

[ROVIAN]

дрель поможет.       Или прикончит его.

[=Константин=]

дрель поможет.   

ооо! опять она! а она-то тут причем? )))) вместо моего мотора чтоль? )))

аааа... сверлить корпус??? да ну на )))) я так долго искал его, что лучше буду перекур устраивать каждые 30 мин)

[ROVIAN]

дрель поможет.   

ооо! опять она! а она-то тут причем? )))) вместо моего мотора чтоль? )))

Мы предположили, что можно насверлить дырок в корпусе. 
Движки, которые долго могут работать не поблема. А готовые редуктора в ближайшем трамвайно - троллейбусном парке. Двери открывают они. Есть разные виды. Поищите.

[=Константин=]

дрель поможет.   

ооо! опять она! а она-то тут причем? )))) вместо моего мотора чтоль? )))

Мы предположили, что можно насверлить дырок в корпусе. 
Движки, которые долго могут работать не поблема. А готовые редуктора в ближайшем трамвайно - троллейбусном парке. Двери открывают они. Есть разные виды. Поищите.

да есть у меня все. лучше чем в трамвае один вал только от БТР
а вот с мотором.. летом буду строить нормальный стационарный станок и вот там уже развернусь..

[serega2007]

особенности моего двигателя.....

Поливать непослушного холодной водой!                      (Щутка юмора)
 А если вентиляторм?

         Эфир вызывает более сильное охлаждение . А воды ненаямишься .
         Но сеансы более пол-часа вроде и не нужны .

[Геннадий 66.2]

особенности моего двигателя.....

Поливать непослушного холодной водой!                      (Щутка юмора)
 А если вентиляторм?

         Эфир вызывает более сильное охлаждение . А воды ненаямишься .
         Но сеансы более пол-часа вроде и не нужны .

Хлорэтил еще сильнее охлаждает! у эфира температура кипения  около 33 у этила 12, только  очень "жестоко"  все это, мотор нужен нормальный  с долговременным режимом работы  S1 c нагревостойкостью "F" или "Н"

[=Константин=]

Ребята, мы так до ракетного топлива дойдем. мотор работает (с новой системой обдува) порядка 45 минут (после чего руке уже не очень комфортно лежать на корпусе).. вот после 40-45 мин и отключаю. Остывает за 10-15 мин и сново можно мин 30 шлифовать. Из-за моих непростых условий проживания, час-полтора шлифовки мне в самый раз. двигатель менять пока не сгорит точно не буду (дай Бог ему здоровья).

[ROVIAN]

Ребята, мы так до ракетного топлива дойдем. мотор работает (с новой системой обдува) порядка 45 минут (после чего руке уже не очень комфортно лежать на корпусе).. вот после 40-45 мин и отключаю. Остывает за 10-15 мин и сново можно мин 30 шлифовать. Из-за моих непростых условий проживания, час-полтора шлифовки мне в самый раз. двигатель менять пока не сгорит точно не буду (дай Бог ему здоровья).

Не знаю, для меня 45 минут это какие то запредельные сеансы шлифовки. Они у меня  короче, потом снимаю, промываю, измеряю и т.д и т.п. Так что этого вполне должно хватить, а то дырку протрёте.

[serega2007]

                   Вот , Именно !

[Astrocaster]

Представил тут станок на ракетном топливе 

Подлил гептильчику и вперед к звездам
Правда уже не на полировальнике

[ROVIAN]

Представил тут станок на ракетном топливе 

Подлил гептильчику и вперед к звездам
Правда уже не на полировальнике

Гептил для ускорения полировки ?    мы же зеркало хотим получить , а не гироскоп.

[serega2007]

Подлил гептильчику и вперед к звездам

                  Вот, именно !
                  И зачем телескоп впрок делать ? По дороге можно будет сварганить .