Осторожно при питании от аккумуляторов!

[toh@]

"Предохранители...не люблю, ставлю лишь как неизбежное зло.......к слову-да...величина их сопротивления от 0,1 до 0,3 Ом (меньше не бывает..), что приводит к существенным (1-3 В) падениям напряжения при токе десяток ампер...ЗЫНаверное стоит ещё добавить...любое соединение (включая пайку) после стабилизатора это  плюс от 0,1 Ома....при больших токах это совсем не то питающее напряжение на которое мы рассчитываем...

Не знаю, что за предохранители Вы используете. Обычно, чем больше номинальный ток предохранителя - тем ниже его сопротивление. Типичное сопротивление 2,5А предохранителя не больше 0,1 ом. Соответственно при 2А нагрузки падение составит 0,2В Кстати на 10А предохранители редко использую. Лучше на каждый отдельный потребитель по входу свой "небольшой" предохранитель поставить.
С пайками же и прочими соединениями ничего не поделать, разве что выполнить их как можно более надежно.

[toh@]

Почитал тему сначала. Сомнения остались. Аккумулятор по-любому считался более стабильным и предсказуемым источником, чем БП. Без всяких "выбросов" и "всплесков". Малое внутреннее сопротивление тоже, вроде, никогда пороком не являлось, наоборот даже, однозначно. Перенапряжений на клеммах сроду намерять не приходилось.
Не оставляет мысль, что неприятности при запитке от батарей, таки являлись, всё же, результатом переполюсовки (при слабом освещении, запросто, ибо синие и красные провода одинаково почти тёмно-серыми становятся, а клеммы на УПСных батареях одинаковые по размеру, в отличие от автомобильных). Или просто так совпало, случайно. Или, например, подклиненный механизм раньше просто "просаживал" слабоватый источник, а при запитке от мощной батареи, просадки не стало, а появился перегруз цепи, что при плохой защите, и привело к её выходу из строя.
Но это так, мысли вслух. Из опыта, не относящегося конкретно к питанию ноутбуков и монтировок, может тут электричество какое-то совсем другое?

Я тоже аккумуляторы люблю. Главным образом за гальваническую развязку и "качество" тока. Только рекомендую всем в непосредственной близости к "+" клемме ставить мощный предохранитель (7 - 10А или еще больше иногда, только при необходимости). Это чтоб меньше вероятности на пиротехническое шоу попасть. Аккум - не импульсник, при КЗ в защиту не уйдет! И, глядишь, у защитного диода (при наличии, конечно) при переполюсовке шанс спасти схему (ну и самому спастись по-совместительству) появится! 
А электричество тут навряд ли другое, скорее - зарядные устройства разные!

[GLOK]

Обычно, чем больше номинальный ток предохранителя - тем ниже его сопротивление. Типичное сопротивление 2,5А предохранителя не больше 0,1 ом. Соответственно при 2А нагрузки падение составит 0,2В Кстати на 10А предохранители редко использую.

Считайте, что указанные величины стандартны для соединений...про предохранители я насколько помню, специально оговорился типа меньше не бывает...больше - за ради бога....
Есть ряд оборудования, которое работает при 13.8 вольт и полностью мертво при 12 вольтах..ряд моделей CCD-камер видеонаблюдения, например....

[Александр Л.]

 Видимо какие-то очень старые камеры. Более менее современный камеры имеют на входе БП диодный мост, конденсаторный фильтр и импульсный преобразователь, вырабатывающий сразу все напряжения необходимые для работы камеры. Номинал питания по постоянке 12 вольт, а диапазон напряжений 8-24 вольт. Чаще все же камеры питают от переменного напряжения, т.е. просто от трансформатора, это дает возможность согласовать фазы появления скажем первого полукадра ( опираясь на фазу сети) в ряде камер, подключенных к одного устройству записи. В противном случае возможно снижение скорости записи, поскольку видеобластер будет тратить время на поиск первого полукадра, при переключении на конкретную камеру. Диапазон питающих напряжений низковольтных камер по переменке также примерно 8-24 вольта.

[GLOK]

Ну вообщем-да...не новые коли свои бухгалтерский срок выработали и пошли на списание....с новыми-вполне согласен.
"...Номинал питания по постоянке 12 вольт, а диапазон напряжений 8-24 вольт..." ...как де-факто "стандарт" это лишь после 2008-9 года пошло...не так давно, если положа руку....
Ну вместо этого ещё как пример, автомобильные радиостанции....
При 12 вольтах и современные на передачу не работают-"хлопают"...

[hyperion]

Тут что то озадачился сделать бокс для питания всего в поле. Сначала хотел сделать несколько DC-DC чтобы избавиться от 220В в поле. Но у ноута 19В и повышающих DC-DC я не нашел (мб плохо искал). Набросал схемку. Что можно поменять\добавить для пущей безопасности?
Точные значения ампеража еще будут уточняться исходя из выпускаемых номиналов и более точного подсчитывания. Пока что так схематично набросал. Аналогично дифавтомат подсчитаю сколько будет жрать блоки питания и думаю с небольшим запасом поставить. Ну и минимальный думаю ток утечки установить..

[Якут]

Покрупнее можно картинку? Зрение, увы.

[hyperion]

ага перезалил. Недоглядел что то, мелкая получилась

[megavoltt71]

Для диффавтомата заземление нужно. Если только кол металлический в землю вбить. А то может и не сработать.

[Якут]

Я не в курсе, бывают предохранители на 28 Ампер? И какова ёмкость аккума? Как будут подключаться провода к его клеммам?

[hyperion]

Я не в курсе, бывают предохранители на 28 Ампер? И какова ёмкость аккума? Как будут подключаться провода к его клеммам?

я подписал. Это все пока что схематичные цифры. Реальные цифры будут выбраны исходя точных данных по нагрузке\выпускаемых предохранителей. Пока что важна сама схема.
Емкость, ну думаю лучше тонкие аккумы - легче таскать. Да и можно параллельно два соединить если не будет хватать емкости одного. Скажем 60-70Ач. Подключаться - клеммами конечно аккумуляторными.
Вот с заземление непонятно.. По схемам подключения диф автоматов
http://volt220.ru/images/stories/img/scheme-diff-automatic1.jpg
зануляется после диф автомата. Но на инверторе тоже есть контакт заземления.. Как будет правильнее?
UPDATE
http://files.sotmarket.ru/instr/auto_zu/qumo/invertor_qumo_16441_12_220v_2000w.pdf
нашел мануал.

Код: [Выделить]

При установке инвертора и питающегося от него электроприбо-
ра стационарно на земле, клемма заземления должна быть заведе-
на на металлический стержень, зарытый в землю на глубину 1,2
метра. Если аккумулятор, соединенный с инвертором не имеет точ-
ки соприкосновения с землей, отрицательная клемма аккумулято-
ра должна быть также соединена с зарытым в землю металличес-
ким стержнем

[Якут]

60-70 А/ч? Это уже автомобильный? Подключение предусмотрите такое, чтобы исключить переполюсовку.
По диф автомату ничего не подскажу.

[Okub62]

Зачем там вообще дифавтомат? Автономная маломощная система с изолированной нейтралью. Ни одного токоприёмника на 220 с металлическим корпусом.
Что-то так думается.

[megavoltt71]

Зачем там вообще дифавтомат? Автономная маломощная система с изолированной нейтралью. Ни одного токоприёмника на 220 с металлическим корпусом.
Что-то так думается.

Вот и я удивился. Хотя если конечно электрочайник не будет подключаться. Только нужен инвертор помощнее.

[Okub62]

Даже так. Сеть короткая, ёмкость отн. землм мала - ток утечки на землю, практически нулевой при касании. Абсолютно безопасно, полагаю.
Хотя, можно конечно и заземлитель, может от атмосферного электричества или наводок, статики ... аппаратуру защитить если.

[Якут]

Хаб и фот можно запитать от 12 Вольт через переходники. С ноутом сложнее, нечем преобразовать 12В в 19В. Но можно поступить иначе, вместо одного аккума на 60 А/час взять два по 30 и соединить их последовательно. Из 24В сделать 19В уже проще.
220В безопасно в сухом помещении, а на выезде при росе, да в одиночку без товарищей будет проблема.

[Valenock]

Для диффавтомата заземление нужно.

Заземление нужно для жертвы, которую током бьёт, а дифавтомат заметит это и спасёт жертву, потому что в одной цепи ток разный получится. Но не стоит городить огород, чтобы умереть от автомобильного аккумулятора - особая благодать нужна.

[Valenock]

аппаратуру защитить если.

Это важнее всего, а наше бренное тело колОм не забъёшь.

[Okub62]

Заземление нужно для жертвы, которую током бьёт, а дифавтомат заметит это и спасёт жертву, потому что в одной цепи ток разный получится. Но не стоит городить огород, чтобы умереть от автомобильного аккумулятора - особая благодать нужна.

Именно для защиты  на пароходе и в шахте и используется изолированная нейтраль - при однофазном прикосновении отсутствует замкнутый контур через тело на "землю". Насколько помню, давно отошёл, мог немного забыть.

[hyperion]

Чайник подключаться не будет. Дифавтомат хотел ставить чтобы при намокании не ударило током.. 2аккума думал последовательно.. но есть только один DC-DC на 3 ампера, для ноута будет маловато.. а если с китая заказывать то это месяца два ждать. Не успею к августу-сентябрю все сделать. Да и при планировании всего не учел один момент. Собираюсь в горы на неделю. А аккумуляторы то как то надо заряжать. От машины думаю не вариант будет.. Сколько она молотить должна чтобы аккум зарядить до номинала? Уже начинаю смотреть в сторону бензагенератора.. Сегодня прошелся по магазинам. Китаец 4хтактный 12 тысяч.. дешевые за 4-5 говорят у них и частота плавает, и напруга. Если еще и стабилизатор городить то на то и выйдет..