ТАЛ-250К

[mo]

а надо ещё и о ручке было подумать

Подумал. Вот твой ответ:

Вторую ручку снять можно

Поэтому ручку не учитывал.

5. 4 дырки для крепления мотора и дырка наверху для стяжки общего диаметра маловаты - винты свободно не пролезают, а
    нарезают внутри резьбу - это так задумано было? - возможно, это даже хорошо, для надёжности.

Нужно сверло на 3 - 3.2 мм. И шуруповёрт или дрель. Пройти эти 4 отверстия им.
Резьба в кронштейне уменьшит надёжность крепления двигателя.

Аналогично наверх. Сверло побольше пригодится. Гайку на болт. Болт покороче.
Как уже говорил, плюс этой детали, что она не является частью телескопа и её end-user'у не страшно сверлить, резать ножом, греть и иначе издеваться над ней.

Дабы не платить ещё 800р предлагаю:

4. Общий диаметр крепления можно уменьшить до 80-81мм - сейчас держится, но надо чтобы потуже было.

Под хомут пару оборотов изоленты.

Ручку с вала снять. Муфту надеть на обе оси при не затянутом хомуте. Хомут нагреть феном (женским или строительным) до ~80..100° и отформовать руками. Операцию повторить до соблюдения соосности. Чёрный цвет - ошибка при прочих равных.
Можно в горячей воде. Но надо аккуратно, чтобы не перегреть.

... можно и подкорректировать модель. Это не сложно.

[alexey]

ручку не учитывал.

Снять, можно, но потом надеть обратно - должно же ручное управление остаться... у меня пульта к контроллеру нет, а к компу постоянно не набегаешься.

Резьба в кронштейне уменьшит надёжность крепления двигателя.

Почему? В моторе тоже резьба есть - без люфтов всё будет... А вообще можно сделать эти дырки вытянутыми в вертикальном направлении, для регулировки положения мотора - так и соосность подобрать можно.

Болт покороче.

Взял первый попавшийся.

Под хомут пару оборотов изоленты.

 Я думал кусочек велокамеры подложить.

Ручку с вала снять. Муфту надеть на обе оси при не затянутом хомуте. Хомут нагреть феном (женским или строительным) до ~80..100° и отформовать руками. Операцию повторить до соблюдения соосности. Чёрный цвет - ошибка при прочих равных.
Можно в горячей воде. Но надо аккуратно, чтобы не перегреть.

Хомут нагреть? Что-то я не догоню никак...  хомут и так круглый, что его формовать?.. Может быть кронштейн чуть подвинуть? Потом, "Муфту надеть на обе оси" - это на фокусере надевать надо и нагревать? В каком конкретно месте нагревать? Поподробнее можно?

... можно и подкорректировать модель. Это не сложно.

Очень желательно. Конечно, я попробую последовать вышеизложенным рекомендациям, но не ручаюсь, что всё идеально получиться, особенно нагрев.

P.S. А что делать с дырками для регулировочных винтов?

[mo]

Снять, можно, но потом надеть обратно - должно же ручное управление остаться... у меня пульта к контроллеру нет, а к компу постоянно не набегаешься.

Бывает. Не поняли друг-друга сходу. Теперь разобрались.

Почему? В моторе тоже резьба есть - без люфтов всё будет...

Болт вкрути до конца в кронштейн. По тобой нарезанной резьбе. Теперь приложи мотор. Крути дальше винт. Не получается притянуть мотор. Получится только сорвав резьбу в кронштейне. Иначе будет перекос / щель меж мотором и кронштейном. Плюс он не ляжет на кронштейн и будет болтаться, т.к. резьба имеет свободу.

А вообще можно сделать эти дырки вытянутыми в вертикальном направлении, для регулировки положения мотора - так и соосность подобрать можно.

Низя вытянутыми. Опять лишняя свобода, место для люфта. Его любой ценой стоит исключить на этапе проектирования. Щель  делают обычно для натяжения ремня. И то это компромисс. Поэтому порой ставят зубчатую шайбу под винт.

Просто скажи на сколько мм куда подвинуть отверстия, раз решил перепечатать.

 Я думал кусочек велокамеры подложить.

Лучше что-то поплотнее. Опять таки, лишняя свобода ни к чему.

Хомут нагреть? ... Поподробнее можно?

Выбирай. Или корректирую модель по твоим инструкциям, или подсказываю как нагревом откорректировать существующую деталь.

P.S. А что делать с дырками для регулировочных винтов?

Корректировать положение и размер во второй версии, я полагаю. Нет?

[alexey]

Не получается притянуть мотор.

Почему это? - всё отлично получается. Надо плотно приложить мотор, а потом вкручивать.

Выбирай. Или корректирую модель по твоим инструкциям, или подсказываю как нагревом откорректировать существующую деталь.

Очень нелёгкий выбор. Пока попробую свёрлами итерации сделать, - если запорю всё, тогда придётся перепечатывать.

[mo]

Почему это? - всё отлично получается. Надо плотно приложить мотор, а потом вкручивать.

Решение за тобой. Моё мнение ты услышал.
Спорить с тобой не планирую.

[alexey]

Полдня потратил. Докладываю. Изоленту в 3 слоя на фокусер прилепил. Дырку стягивающую хомут рассверлил. Винт спилил. Закрутил гайку. Все остальные дырки тоже расширил. Вот фото всех итераций надфилем, напильником и свёрлами. Штуковину всю искромсал. Осталась небольшая несоосность между валами. Придётся перепечатывать.

[alexey]

1. Надо увеличить дырку под вал фокусера, сделать её диаметром 17мм. Синими стрелками указано в какие стороны я её расширял.
2. Под регулировочные винты дырки сделать диаметром 10мм, сместив их, ориентируясь на фото в ответе #1519.
3. Дырку стягивающую хомут сделать диаметром 4мм.
4. Зелёной стрелкой указана дырка для винта мотора, к которой никак отвёрткой не подобраться - надо для отвёртки в хомуте
    дырочку сделать, соосную той, что отмечена зелёной стрелкой. 4мм вполне хватит.
5. Самое главное кронштейн надо сместить по двум осям. Фото несоосности, сделанные ещё до сегодняшних итераций с
    напильником, по каждой оси прилагаются.

[alexey]

Подскажите пожалуйста, чем можно заменить винтик, как на фото? В ТАЛ-250К 2 таких, у меня 1 упал и напополам сломался, так уж получилось. Обычный винт держит, но диагональное зеркало прокручивается. В обычном магазине метизов, естественно, такой винтик не найти, это специзделие, как мне там сказали. Может быть заказать пластиковый болт и его вкрутить?

[ВП]

Может быть заказать пластиковый болт и его вкрутить?

Пластиковый не пойдет. Нарисовать чертежик и заказать у Володи (Сатурн):
https://astronomy.ru/forum/index.php/topic,92147.0.html 

[alexey]

Может быть заказать пластиковый болт и его вкрутить?

Пластиковый не пойдет. Нарисовать чертежик и заказать у Володи (Сатурн):
https://astronomy.ru/forum/index.php/topic,92147.0.html 

Он сможет с пластиковым наконечником сделать?
А я хотел такой взять и спилить до нужной длины: https://my-shop.ru/shop/products/2075407.html

[ВП]

Он сможет с пластиковым наконечником сделать?
А я хотел такой взять и спилить до нужной длины: https://my-shop.ru/shop/products/2075407.html

Сможет, попросите сделать с фторопластовой вставкой.
Нейлоновые и пр. не пойдут, жесткости не хватит.

[mo]

Вернулся к этому проекту.

1. Надо увеличить дырку под вал фокусера, сделать её диаметром 17мм. Синими стрелками указано в какие стороны я её расширял.

Расширил до 17мм. Центр совместил с валом фокусёра.
Про синие стрелки не понял Нужно сместить центр?

2. Под регулировочные винты дырки сделать диаметром 10мм, сместив их, ориентируясь на фото в ответе #1519.

Отверстия нижних болтов увеличил до 10мм каждое.
Просмотрел ответ 1519, не понял в какую сторону нужно сместить их.
Обращу внимание, что верхнее отверстие отстоит на 0.5мм от края. Слишком мало.

3. Дырку стягивающую хомут сделать диаметром 4мм.

В модели она именно 4мм. Но при печати вертикальных отверстий они заплывают сверху.
Расширить до 4.5? До 5мм?

4. Зелёной стрелкой указана дырка для винта мотора, к которой никак отвёрткой не подобраться - надо для отвёртки в хомуте
    дырочку сделать, соосную той, что отмечена зелёной стрелкой. 4мм вполне хватит.

Ножик возьми. И винт с шлицевой (полоской, не крестом) шляпкой. Затянется норм.

5. Самое главное кронштейн надо сместить по двум осям. Фото несоосности, сделанные ещё до сегодняшних итераций с
    напильником, по каждой оси прилагаются.

Фото гут. Но ты мне скажи в миллиметрах и укажи в какую сторону смещать.

[alexey]

Про синие стрелки не понял Нужно сместить центр?

Да, по диагонали. Попробовал ещё раз нарисовать.

Обращу внимание, что верхнее отверстие отстоит на 0.5мм от края. Слишком мало.

Да, это очень мало. А нельзя ли сам хомут чуть пошире сделать, миллиметра на 2 в эту сторону?

В модели она именно 4мм. Но при печати вертикальных отверстий они заплывают сверху.
Расширить до 4.5? До 5мм?

До 4,5мм.

Ножик возьми. И винт с шлицевой (полоской, не крестом) шляпкой. Затянется норм.

Это понятно, но с дырочкой было бы намного удобнее, если её не трудно спроектировать конечно.

Фото гут. Но ты мне скажи в миллиметрах и укажи в какую сторону смещать.

Попробую высчитать, хотя я надфилем уже подпилил там дырки.

[mo]

Да, по диагонали. Попробовал ещё раз нарисовать.

Понял. Тогда надо замерить на сколько мм нужно сместить ось. А вместе с ней и мотор (они соосны).

Да, это очень мало. А нельзя ли сам хомут чуть пошире сделать, миллиметра на 2 в эту сторону?

Без проблем. Сделаем выше.

Это понятно, но с дырочкой было бы намного удобнее, если её не трудно спроектировать конечно.

Согласен. Сделаю. Не сложно.

[alexey]

Кронштейн надо сдвинуть на 2мм по каждой оси.

[mo]

Готово, залил сюда: http://download.milantiev.com/astro/STL/

Изменения:
- подвинул ось с мотором и креплением оного на 2мм направо и вниз (по стрелкам);
- нарастил 2мм снизу (т.к. подвинул вниз). Когда кронштейн на фокусёре, под ним (ближе к телескопу) есть запас на 2мм?
- нарастил на 2мм сверху. Чтобы верхнее отверстие двух болтов близ оси фокусёра было не с краю;
- расширил отверстие под ручку фокусёра до 17 мм;
- уменьшил толщину хомута с 5 до 4 мм;
- уменьшил диаметр хомута до 81 мм;
- увеличил отверстие, стягивающее хомут до 4.5 мм;
- сделал два отверстия для стягивания хомута. Т.к. хомут вырос, лучше распределить затяжку на два болта;
- добавил отверстие, диаметром 5мм под отвёртку для затягивания "неудобного" винта мотора.

[alexey]

Готово, залил сюда: http://download.milantiev.com/astro/STL/

Спасибо! Вроде бы всё верно, но меня смущает 1-й пункт.

- подвинул ось с мотором и креплением оного на 2мм направо и вниз (по стрелкам);

Надо вверх и в глубину кронштейн. Нарисовал на скриншотах. Возможно, мы не так друг друга поняли.

- нарастил 2мм снизу (т.к. подвинул вниз). Когда кронштейн на фокусёре, под ним (ближе к телескопу) есть запас на 2мм?

Здесь не совсем понял вопрос. Если имеется в виду расстояния от хомута до трубы, то да, есть 2мм, даже намного больше.

[Smirnov Andrey]

Коллеги, посмотрел я на ваши потуги по проектированию хомута для двигателя фокусёра и, честно скажу, позавидовал! Красиво получится!
Взял и нарисовал для своего размещения двигателя. Напечатал.
Модель могу выслать, но у нас муфты разные, придётся модель изменять.
Олегу плюс за наводку по конструкции.

[mo]

Ура! Не зря я рисовал
Надеюсь и Алексей присоединит свой шаговик с новой версией кронштейна.

[Smirnov Andrey]

Кстати, не удержусь от рекламы покупки 3Д принтера для дома.
Выше в этой теме Алексей озвучил цену печати аналогичного хомута на стороне - 800 руб.
Себестоимость моего 53 руб., это стоимость 21 метра пластиковой нити, именно столько пошло в печать. Стоимость амортизации принтера можно не учитывать, при таких ценах на стороне я его окупил за год неоднократно  . Принтер стоил 10300 руб.  в августе прошлого года.