Ангара

[anovikov]

Разгонные блоки используются для вывода на GTO тоже.

F-9 может выводить конечно на direct insertion, просто это не принято у них, все спутники имеют апогейную ДУ. А так может, около 3 тонн без многоразовости. После апгрейда тяги - даже около 4 тонн, 4020 кг стоит как нагрузка на отлётную траекторию к Марсу, бюджет Delta-V такой же - 4.3 км/с от LEO.

Кстати, в крайнем пуске этот апгрейд по тяге был впервые применён, судя по видеозаписям с хронометражом. Ракета уходила со старта намного быстрее обычного.

[alexsoff]

Разгонные блоки используются для вывода на GTO тоже.

Это да, но спейсы ведь без них обходятся, только с помощью второй ступени. Хотя тут может играть существенную роль близость космодрома к экватору.

[anovikov]

Реально не играет, там же векторная сумма. Спейсы просто обходятся минимальным количеством ступеней и staging events, для надёжности, в ущерб нагрузке. Судя по аварийности именно верхних ступеней советских ракет - это очень неплохая идея. Поскольку сами ступени у них имеют рекордные удельные характеристики, сильно они от этого не теряют, у F-9 выводимая нагрузка на низкую орбиту в % от стартовой массы - лучшая в мире/в истории, лучше водородной "Энергии" и намного лучше любой из современных ракет, даже водородной же Delta IV Heavy. На ГПО вроде бы, лучше только Delta IV Heavy.

Direct GEO insertion конечно, почти предельный вариант траектории для двухступенчатой ракеты.

[AiK-23]

Проект "Ангара" полностью оцифруют в 2017 году

"У любого современного предприятия без цифрового проектирования нет будущего, это данность. Других вариантов в настоящее время просто нет, и для меня это очевидно. Мы активно занимаемся оцифровкой "Ангары". В прошлом году полностью оцифровали Универсальные ракетные модули первой и второй ступени, в этом — закончим с третьей ступенью. Я думаю, что в 2017 году мы полностью переведём всю "Ангару" в "цифру"

"Надо понимать, что те новые технологии, которые мы повсеместно внедряем при производстве "Ангары", изначально требуют создания цифровой модели. Но в отношении "Протона" такой спешки нет: технология его изготовления кардинально не меняется. Вместе с тем, отдельные узлы и компоненты для носителя модернизируются, и вот они создаются уже в "цифре", — заключил гендиректор Центра имени Хруничева.

Новейший цех для сборки ракет "Ангара" запустят в конце июня

В конце июня 2016 года мы планируем запустить там цех окончательной сборки Универсальных Ракетных Модулей (УРМ). Это серьёзное событие, и очень важный шаг вперёд не только для Центра имени Хруничева, но и для всей российской отрасли в целом. Пока мы ведём сборку на временных площадях, а это совсем новый цех, оснащённый по последнему слову космической техники"
"Мы внедряем в Омске самые передовые технологии. Уже в июне, например, будет запущено производство раскатки днищ топливных баков для ракет-носителей. Непрерывно на заводе появляется что-то новое: таких космических предприятий в России сейчас просто нет. Если посмотреть на концепцию завода в целом, то можно сказать: с одной стороны в цеха заходит металл, с другой стороны — выходят готовые Универсальные Космические Модули, из которых, как из "кубиков", и собираются ракеты-носители "Ангара" всех классов", — заключил Калиновский.

[Майоров Виктор]

В статье про Центр им. Хруничева есть и про Ангару. Смотрите : https://news.mail.ru/society/26408492/?frommail=1

Есть еще одна интересная фраза:

Корр:— Ваше предприятие сейчас освобождает потенциально интересную для девелоперов землю в Филевской пойме. ......

Продаются значит.

[LeMay]

  Только-только появилась "уникальная экологически чистая ракета «Ангара»", как захотелось другую:

  http://www.interfax.ru/interview/518037
  "- Кстати, в ФКП есть принципиально новая ракета-носитель «Феникс». Она также отправится в свой первый полет с "Восточного"?
  ... Предполагаем, что "Феникс" сможет использоваться и как запасной носитель в случае возникновения нештатных ситуаций с РН семейства "Ангара". Этот проект интересен высокой степенью экологичности. И запуски такого носителя будут максимально безопасными для окружающей среды. Это будет новая РН, ориентированная на современные потребности отрасли."     

[anovikov]

мда, фантазия не знает границ

[Arigato]

Еще более уникальная, экологичная и чистая ракета 
Пилить на разработке РН проще, чем на производстве готового изделия. Так и будем все время разрабатывать новые ракеты, а летать на Протонах и Союзах.

[Serrgee]

Хорошо б у нас на уровне стратегии развития Роскосмоса в этом вопросе наконец то поставили бы точку. Запрет на разработку новых ракет и деньги только на развитие имеющегося.

Не иметь водородных третьих ступеней для Союза и Ангары, но при этом хотеть опять новую ракету... , достали просто. Н1 сделали и выбросили, Буран сделали и выбросили, сейчас Ангару сделали, и опять на те же грабли. И с каждым циклом растрата средств и еще один шажок на месте, а конкуренты идут вперед.

[Митрич]

Любопытно однако читать от одних и тех-же личностей ахи, восторги и прямо-таки обожествление Св. Маска с его одноразовыми "многоразовыми" ступенями и сумасбродными фантазиями насчёт скорой колонизации Марса - и какое-то прямо змеиное злобное шипение в адрес отечественной космонавтики. Давайте вообще ничего не будем делать - тогда и попилов не будет. Во заживём-то

[alfardus]

Любопытно однако читать от одних и тех-же личностей ахи, восторги и прямо-таки обожествление Св. Маска с его одноразовыми "многоразовыми" ступенями и сумасбродными фантазиями насчёт скорой колонизации Марса - и какое-то прямо змеиное злобное шипение в адрес отечественной космонавтики. Давайте вообще ничего не будем делать - тогда и попилов не будет. Во заживём-то

Да да да. У Ангары нет водородной ступени - это плохо. У Фалькон-9 нет водородной ступени - это хорошо! Смотрите не перепутайте! 

[a_babich]

сумасбродными фантазиями насчёт скорой колонизации Марса

Маск - хороший! Это на него Рогозин дурно влияет!

[mikeRmen]

Маск - хороший! Это на него Рогозин дурно влияет!

Маск плохой! Он работать заставляет, как своих, так и чужих. Такой движняка навел, как будто у нас тут начало космической эры, а не унылое "постсоветье". За это его и не любят.

А убогость "Ангары" была ясна еще до Маска. Длинный модульный ряд, самая нужная а5 состоит аж из 5 модулей, напряженные движки. Просто это при нем стоимость ракеты стала важным фактором. До него что у наших, что у не наших особо не было причин задумываться над экономической эффективностью космических комплексов.

[mikeRmen]

Да да да. У Ангары нет водородной ступени - это плохо. У Фалькон-9 нет водородной ступени - это хорошо! Смотрите не перепутайте! 

Водород не нужен ни там, ни там. В малом диаметре у него плюсов не много а ценник взлетает к небесам.

[mikeRmen]

Любопытно однако читать от одних и тех-же личностей ахи, восторги и прямо-таки обожествление Св. Маска с его одноразовыми "многоразовыми" ступенями и сумасбродными фантазиями насчёт скорой колонизации Марса - и какое-то прямо змеиное злобное шипение в адрес отечественной космонавтики. Давайте вообще ничего не будем делать - тогда и попилов не будет. Во заживём-то

Ничего Вы не понимаете в колбасных обрезках. Колонизировать Марс он может долго и неспешно без критичных для бизнеса затрат. Зато положительный PR, скидку к зарплате специалистов и тучу халявных интернов.

[OratorFree]

А убогость "Ангары" была ясна еще до Маска. Длинный модульный ряд, самая нужная а5 состоит аж из 5 модулей, напряженные движки.

А нельзя пояснить ваш тезис? Расширить, что бы и другим это было понятно.

[mikeRmen]

А нельзя пояснить ваш тезис? Расширить, что бы и другим это было понятно.

  Ангара это линейка ракет на основе УРМов (Универсальный Ракетный Модуль). Идея в том, чтобы собирать ракета различной грузоподъемности из одинаковых блоков и сэкономить на разработке и массовом производстве УРМов. Но это все в теории. А на практике, чтобы охватить как можно более широкий диапазон нагрузки от нескольких тонн до десятков тонн на НОО, УРМ пришлось сделать в диаметре всего 2.9 м, соотношение сухой массы к полному массе получается значительно хуже, чем у диаметра 4.1 (как у Протона).  Дальше когда мы начинаем из модулей собирать более тяжелые ракеты А3, А5 итд, сухая масса конструкций получается больше чем у нормального моноблока с такой же выводимой ПН. Такая же фигня с количеством производственный операций при производстве УРМов на тяжелую ракету в сравнении с просто первой ступенью РН. Отсюда больше стартовая масса, более мощные двигатели и более высокая цена. Соответственно А1-это нормальная легкая ракета, А3 - так себе средняя ракета, А5 хреновая тяжелая ракета, А7 химера и уродец от которого уже давно отказались. А сейчас как раз наиболее востребованны средние и тяжелые ракеты. Ну и семейство движков РД-171/180/191 имеет очень высокое давление в камере сгорания, что выливается в цену и надежность. По моему ни один из этих двигателей до сих пор не сертифицирован под пилотируемые полеты из-за очень высокой скорости развития аварии.

Ну и немного из слухов и инсайдов. А5 не вытягивает заявленные 24.5 тонны, который очень нужны военным. Отсюдова, походу и появилась водородная А5В якобы для Луны, а на деле для военных. Но какой там будет ценник никто пока даже сказать не может. Просто говорят будет недешево. По тойже причине наверно  начинается тема "Феникс" где УРМ будет строиться на РД-171, и разрабатывать который не дадут проштрафившимся Хруникам.

Примерно так, немного сумбурно, но работа отвлекает)

[mikeRmen]

А вообще я бы сейчас не стал торопиться с началом новых разработок РН, ближайшие года 2-3 дабы не пройти еще один круг, ненужных и затратных разработок невостребованных носителей. Надо определиться со своими потребностями, посмотреть что там выходит у Масков-Безосов, а потом уже с умом тратить свои уже не бездонные ресурсы. Но это конечно в моих идеальных фантазиях))))

[alfardus]

Ну и семейство движков РД-171/180/191 имеет очень высокое давление в камере сгорания, что выливается в цену и надежность.

Ну если разговор про надежность, так может и статистика пусков имеется? Надежность выражается не в атмосферах.

[mikeRmen]

Ну и семейство движков РД-171/180/191 имеет очень высокое давление в камере сгорания, что выливается в цену и надежность.

Ну если разговор про надежность, так может и статистика пусков имеется? Надежность выражается не в атмосферах.

по РД-191 вроде 9 движков слетало, 3 у Корейце и 6 у нас. Если смотреть на историю РД 171 и РД 180, то движки очень чувствительны к попаданию посторонних частиц в ТНА, небольшой кусочек ветоши разносит его и привет. Это конечно проблема организации сборки РН и качества производства. Но к Омскому "Полету" как раз много вопросов на эту тему.