ВНИМАНИЕ! На форуме началось голосование в конкурсе - астрофотография месяца - ИЮЛЬ!
0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.
Если первая ступень Starship якобы уже показала себя и проблемы только с возвращением второй, почему мы не видим временный Starship (многоразовая первая ступень, упрощённая одноразовая вторая) с выведением полезного груза на околоземные орбиты или отлётные траектории?
С рейсовым уровнем безопасности и на многие десятки - сотни пассажиров?
И беспилотное. В отличие от предмета обсуждения здесь.
Нет никаких проблем сделать из Старшипа SSTO.
C 18-ого года Рапторы продвинулись очень далеко.
СССР давно баловался, всякими Кометами да прочими быстрыми судами.
Вот например близкое к нужному и уже обеспечивающие превосходство над медленным транспортов в пробках мегаполиса. Только ещё немного разогнать https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_929_Jetfoil
Так там только три тестовых полёта были целиком успешные - только вот. Потому на эту тему только сейчас что-то думать можно начинать, но вопрос ещё и в количестве произведённых аппаратов: их допрежь только для тестов главного Старшипа и наделано же: вся ставка именно на полноценную систему, а ресурсы не безмерны.
Максимальная скорость хода которых соответствует установленному пределу для автомобильного транспорта в городе.
Какие дальнейшие планы по испытанию?
Возвращаясь к реальности. Если первая ступень Starship якобы уже показала себя и проблемы только с возвращением второй, почему мы не видим временный Starship (многоразовая первая ступень, упрощённая одноразовая вторая) с выведением полезного груза на околоземные орбиты или отлётные траектории?
Старшип же не будет летать между соседними городами. Его цель перелёты через пол планеты. Всякие Токио-Нью Йорк и другие массовые маршруты. А вот тут уже экономия очень солидная.
18-ого года Рапторы продвинулись очень далеко.
Цитата: BlackMokona от 13 Мар 2025 [15:32:10]Старшип же не будет летать между соседними городами. Его цель перелёты через пол планеты. Всякие Токио-Нью Йорк и другие массовые маршруты. А вот тут уже экономия очень солидная.Ну,а если отмена полета по отказу оборудования или по погоде,то всего лишь слив топлива,и глядишь в течении недели полёт состоится. Да,экономия будет солидная.
Смотря на каком расстоянии. Старшип же не будет летать между соседними городами. Его цель перелёты через пол планеты. Всякие Токио-Нью Йорк и другие массовые маршруты. А вот тут уже экономия очень солидная.
Ну,а если отмена полета по отказу оборудования или по погоде,то всего лишь слив топлива,и глядишь в течении недели полёт состоится. Да,экономия будет солидная.
Как только новосибирцы возьмут за привычку отдыхать в Мехико, Старшип сразу окупится и начнёт приносить прибыль. И о полётах к Луне и Марсу Маск уже перестанет думать. А чего, бабло капает, напрягаться не надо
почему мы не видим временный Starship (многоразовая первая ступень, упрощённая одноразовая вторая) с выведением полезного груза на околоземные орбиты или отлётные траектории?
Цитата: LeMay от 14 Мар 2025 [13:22:53]почему мы не видим временный Starship (многоразовая первая ступень, упрощённая одноразовая вторая) с выведением полезного груза на околоземные орбиты или отлётные траектории?Почему - не видим?HLS - то самое.Плюс к тому в сети гуляют рендеры типа этого:
Скорее всего к этому и придут, наигравшись с космопланами, и поняв в очередной раз, что это такое же дорогое и капризное "шило", как и шаттлы ...
В таком случае,вместо нереального количества дозаправок для Starship HLS,можно ограничиться двумя-тремя.Что сразу меняет всю затею с малореализуемой на реальную.Может тогда и перекачку не нужно проводить,-достаточно просто пристыковать и в таком виде отправляться к Луне.
Напишу об этом в X. Вдруг Маск увидит... или ему передадут. И эволюция в разы ускорится.
Вся концепция старшипа заточена под полную многоразовость
Человечеству нужен Starship, как был нужен Saturn V
Почему все так к этому старшипу привязались?
Какие то дозаправки нужны и еще непонятно что