SpaceX

[LV46]

Похоже, у SN3 обнаружились ноги

"Вот это поворот"

[Iskander]

Наверняка, это временный вариант, просто первая из итераций для проверки концепции.  Тем более, что несколькими днями ранее Маск упоминал, что ноги для ближайших версий Starship делаются, но посетовал, что они маловаты. Достоинством данной компоновки является то, что они не создают проблем для аэродинамики и установки тепловой защиты, какой бы она не была. С размещением в юбке Starship вакуумных рапторов и кормовых багажных отсеков тоже, вроде как, конфликтов можно избежать:



Схема, представленная Рафаэлем (fael097) с NSF

[LV46]

но посетовал, что они маловаты.

Это первое, что бросилось в глаза. Но реализация (ноги внутри), соглашусь, изящная.

А вообще, если очень точно сажать, то можно изловчиться и придумать на посадочной площадке некий газоотвод по центру, под атмосферными рапторами, тогда короткие ноги не будут помехой.

[Андрей Астрофизический]

А ведь для вакуумных рапторов потом тоже надо будет приделать свою "шайбу", и искать решение, как это собирать, чтоб оно держало все нагрузки.
А без вакуумных рапторов, полагаю, орбитальный полет Старшипа таки невозможен? Наверное...
Много еще SN предстоит собрать.

[Майоров Виктор]

Потрясающий натюморт современного ракетостроения. Я понимаю, что это пальто. Я не понимаю зачем пальто и зачем оно там нужно. И как бы слов нет даже правильно сформулировать вопрос.
В космос (или в куда там собирается лететь) оно надеюсь на полетит.

[exileUA]

Я понимаю, что это пальто

Это не пальто. Это такого рода упаковочное одеяло. Им муверы в сша обворачивают всякую мебель при транспортировке.

[Кремальера]

А без вакуумных рапторов, полагаю, орбитальный полет Старшипа таки невозможен?

Даже без вакуумных Рапторов(имея напр.9 движков уровня моря),и даже стартуя SSTO из той же Бока-Чика, Старшип сможет выйти на НОО(скажем 200 км).Но это если спейсы вылижут сухой вес жестянки до 90 тонн,и ПН совсем не будет.Если будет 6 уровня моря и 3 вакуумных Раптора,- уже сможет поднять 7-10 тонн ПН.
Интересные спекуляции по внешнему виду Dragon XL https://imgur.com/a/LrIxMaU#kM8ADSu

[thepavelage]

NOTAM для прожига Starship

[Rz]

Фото из Бока-Чики от Илона - SN3 на стартовом столе и двигательный отсек с внутренними откидными ногами:



На вопрос - зачем понадобился новый вариант грузового корабля Dragon для снабжения Lunar Gateway - Илон ответил "Надеюсь, что у Starship будет достаточная история полетов, чтобы заменить Dragon для миссий NASA." https://twitter.com/elonmusk/status/1244694967303405575

[Кремальера]

"Надеюсь, что у Starship будет достаточная история полетов, чтобы заменить Dragon для миссий NASA."

Мда,хотелось бы.Ну а сам бур уже просто надеется.

SN3 на стартовом столе и двигательный отсек с внутренними откидными ногами:

Идея в целом не плохая.Но сами аутригеры ,во-первых нужно удлинить,они в сложенном виде не достают до нижнего купола танка более 2м,а во-вторых -сделать двухсоставными ,с наклоннм вылетом за пределы юбки,чтобы увеличить опорный радиус.Хотя возможно в последствии спейсы так и поступят.

[LV46]

Идея в целом не плохая.Но сами аутригеры ,во-первых нужно удлинить,они в сложенном виде не достают до нижнего купола танка более 2м,а во-вторых -сделать двухсоставными ,с наклоннм вылетом за пределы юбки,чтобы увеличить опорный радиус.Хотя возможно в последствии спейсы так и поступят.

Вот-вот, это проба, так сказать НогиМк1 , полюбому если развивать именно такую компоновку (внутри) можно еще что-нибудь "эдакое" придумать, в том числе примерно такое как пишете Вы.

[Rz]

Идея в целом не плохая.Но сами аутригеры ,во-первых нужно удлинить,они в сложенном виде не достают до нижнего купола танка более 2м,а во-вторых -сделать двухсоставными ,с наклоннм вылетом за пределы юбки,чтобы увеличить опорный радиус.Хотя возможно в последствии спейсы так и поступят.

Судя по схеме с NSF - удлинить не получится, а наклонный вылет в стиле "BFS2017" уже присутствует. Таким вылетом они просто достигают соответствия опорного радиуса - радиусу СтарШипа. Поскольку на SN3 шесть опор, образующих шестиугольник, то и вылет требуется меньший - чем на BFS2017, у которого четыре опоры образовывали квадрат. На Хоппере с тремя ногами требовался огромный вылет, однако опорный радиус, соответствующий радиусу вписанной в треугольник окружности - был примерно таким же, как на SN3 и BFS2017.
Вообще ноги - это самый непостоянный элемент в дизайне и вероятно будет ещё много изменений. Из твита Маска от 17 марта - "нынешние ноги немного маловаты." https://twitter.com/elonmusk/status/1239783440704208896

Схема разворота ног SN3 и рендер BFS2017:
 

[Алексей Шевченко]

Вакуумные двигатели допускают эту схему опор? Места будет достаточно?

[LV46]

Судя по схеме с NSF - удлинить не получится

Получится, если нога будет телескопически складываться. Имхо. 

Вакуумные двигатели допускают эту схему опор? Места будет достаточно?

Допускают, выше есть схема.

[Алексей Шевченко]

Хорошо

[Кремальера]

JAXA аннонсировала полет своего астронавта Соичи Нагучи к МКС на первом операционном корабле Dragon Crew.
https://global.jaxa.jp/press/2020/03/20200331-1_e.html
Правда почему-то джапы умолчали сроки полета,возможно это будет второй(и последний полет DC).

[Кремальера]

Короче осетра опять подрезали:
https://www.spacex.com/sites/spacex/files/starship_users_guide_v1.pdf
21 тонна на ГПО-1800,смех курам.Или как там:гора..мыши..Видимо намухлевали спейсы с у/и Рапторов.И плюс ко всему теперь PtP -перелеты только для карго-версий.Трепещут,однако..на Боинг глядючи.Хотя тут уместнее применить другое слово.

[ABConymous]

21 тонна на ГПО-1800

Это без доп заправки же, Старшип и сам ещё немало весит.

[dsmr]

А где там сказано про 21т на ГПО? Чего-то никак найти не могу...

А все - нашел!

[Renegad]

Короче осетра опять подрезали:
https://www.spacex.com/sites/spacex/files/starship_users_guide_v1.pdf
21 тонна на ГПО-1800,смех курам.Или как там:гора..мыши..Видимо намухлевали спейсы с у/и Рапторов.И плюс ко всему теперь PtP -перелеты только для карго-версий.Трепещут,однако..на Боинг глядючи.Хотя тут уместнее применить другое слово.

   
Ну, во первых - это только первая версия Рапторов (и Старшипа). Во вторых, это полностью многоразовый двухступенчатый носитель, без учёта заправки на НОО.
   
И на счёт PtP -перелетов всё верно - прежде, чем возить людей надо доказать, продемонстрировать, надёжность.