SpaceX

[Vavanzer]

Интересно, в миссии Артемида 3 какую версию Старшипа посадят на Луну и вернут обратно (на Gateway). И сколько стыковок-дозаправок.

Полагаю, что никакую: как о запланировано полетят на SLS.

Так и будет . На старшип никто не расчитывает, потому что сыромятный прототип все еще.
 А СЛС хоть и дорогущий одноразовый монстр, но гораздо надежнее и проявил уже себя в деле.
 

Старшип же пустой не может выйти на НОО. Такое можно компенсировать сугубо повышенной массой второй ступени. Соответственно если сухая масса итоговая старшипа будет 100 тон, а ПН 100т, то сейчас старшип должен весить 200т.

Там как ни крути, изза доп термозащиты многоразовой он всегда будет тяжелее одноразовых сгораемых штуковин... Не получится полный многораз с той же ПН и стартовой, что и у одноразов. За многораз придется платить повышенной массой защиты, крыльев и пр лабудени...

[BlackMokona]

Довольно занятный анализ происхождения высшего менеджмента в СпейсИкс и БО.
https://www.reddit.com/r/spacex/comments/1q4ziak/analysis_comparative_look_at_vp_backgrounds/
Если коротко.
SpaceX
Источник: Внутренние повышения по службе (~40%)
Источник: Tesla (~15%)
Источник: Автомобильная промышленность (BMW, Ford, GM) (~10%)
BO
Источник: Honeywell (~20%)
Источник: NASA (~16%)
Источник: Legacy Aerospace (Boeing, Lockheed Martin) (~12%)

Тем самым СпейсИкс в основном наполняется руководством из инженеров самой компании, переводяться из Теслы и авто отросли.
А БО набирает специалистов отросли из НАСА и других аэрокосмических компаний

[Dem]

Старшип же пустой не может выйти на НОО.

Может. V2 практически выходит, неся 32 тонны макетов спутников.

Полагаю, что никакую: как о запланировано полетят на SLS.

астронавты полетят на нём до Луны и обратно, а посадка на Луну - на чем-то ещё. Или на старшипе, или/и - на модуле от голубых оригиналов.

[ABConymous]

Изначально были объявлены Starship 1,2,3. С околонуоевой пн, стотонник и 200 на перспективу.

Мне все же интересно за счет чего должна растти ПН, практически с нуля в первой версии до 200+ в финальной. Какие такие радикальные изменения вносятся, которые приводят к радикальному росту ПН. Увеличение стартового веса по идее при прочих равных должно пропорционально увеличивать ПН. Соответственно этого очевидного параметра не достаточно что бы наращивать ПН так сильно как у них на картинке.

Главное это повышение тяги, по картинке и видно. В случае стотонника это переход с Раптора 2 на Раптор 3. До двухсот плюс к большей стартовой массе возможно увеличение числа движков на бустере и корабле.