SpaceX

[BlackMokona]

Да, у него два неоконченных высших образования.

Он сбежал из Стенфордской Аспирантуры по Физике пилить то, что станет ПейПалом

[viesis]

Вообще-то у Маска 2 высших образования: бакалавр по физике и экономике (университет Пенсильвании, 1992 год).

Да, у него два неоконченных высших образования. Не магистр, не дохтур. У нас бы он загремел в армию с третьего курса, и второе бы уже не получил.

Не вижу смысла обсуждать этот момент- цена вопроса обладания дипломом несколько тысяч $.

[Андрей Астрофизический]

У нас бы он загремел в армию с третьего курса

Он загремел бы в армию еще в ЮАР. Если бы не уехал из страны в возрасте 17 лет.

[Vadims]

Новый проект Маска выглядит не менее сомнительно, чем и его предыдущие 300- и 600-тонные, как впоследствии выяснилось, фейки. Очень похоже на очередной пиар для очередного обмана с целью привлечения внимания и инвестиций в его компании.

Конечно, он имеет доступ к американским ракетным технологиям, что позволяет делать высокотехнологичные муляжи с реальными составными частями. Но чтоб пилотируемый сверхтяж полетел и как надо, этого не достаточно. Даже на хорошо отработанных технических решениях чтобы создать сверхтяж это нужны большие деньги и привлечение ведущих специалистов практически со всей отрасли. Не говоря уже о сверхтяже условно с нуля да еще и на инновационных технологиях.

Сомнительно, чтоб частная контора такое потянула. Разве что, если только американское руководство "сойдет с ума", откажется от SLS и направит все деньги и специалистов Маску, то очень гипотетически может получится с нужными поправками что-то подобное сделать, но даже если подобное и возможно, то очевидно что это займет гораздо больше времени и денег, чем SLS. Поэтому даже такой вариант реализации выглядит не менее фантастично.

[BlackMokona]

Новый проект Маска выглядит не менее сомнительно, чем и его предыдущие 300- и 600-тонные, как впоследствии выяснилось, фейки

Это вся таже ракеты с теми же двигателями и тем же топливом просто в разной размерности. Изменений в разы меньше чем даже в Короне
Изменения от ITS до текущей версии
1)Убрали внешний слой двигателей Раптор
2)Волокно заменили на сталь
3)Добавили чутка аэродинамических поверхностей

[Vadims]

просто в разной размерности.

В этих размерностях как раз вся и загвоздка. Обычные ракеты плохо масштабируются, сложность и стоимость растет экспоненциально.

[Vadims]

Кстати, заявляемая грузоподъемность Фалькон Хеви не была доказана, а фанатский расчет, опубликованный и не опровергнутый на хабре, по данным с выведенного этой ракетой мусора показал, что она способна доставить к Марсу меньший груз, чем например Ариан-5 или Протон.

Так что сделать большую ракету просто, но чтоб она еще и работала как надо, вот это уже гораздо сложнее.

[BlackMokona]

просто в разной размерности.

В этих размерностях как раз вся и загвоздка. Обычные ракеты плохо масштабируются, сложность и стоимость растет экспоненциально.

Фалькон-1 замаштабировали в Фалькон-9 и ничего.
Тем более тут же обратный процесс, из большой ITS убрали один круг двигателей.

Кстати, заявляемая грузоподъемность Фалькон Хеви не была доказана, а фанатский расчет, опубликованный и не опровергнутый на хабре, по данным с вывезенного этой ракетой мусора показал, что она способна доставить к Марсу меньший груз, чем например Ариан-5 или Протон.

Так что сделать большую ракету просто, но чтоб она еще и работала как надо, вот это уже гораздо сложнее.

Есть такая ракета Дельта-Хэви, которая состоит из трёх ракет Дельта-4 , идеальный аналог, у неё рост Хэви в три с небольшим раза. Вот и все необходимые расчёты

[viesis]

Кстати, заявляемая грузоподъемность Фалькон Хеви не была доказана

FH это временное решение, пока не появилось что то лучшее.

[Vadims]

Есть такая ракета Дельта-Хэви, которая состоит из трёх ракет Дельта-4 , идеальный аналог, у неё рост Хэви в три с небольшим раза. Вот и все необходимые расчёты

Так Дельта-Хэви это не сверхтяж, ее ПН 28 т, что лишь немного (на 3 т) превышает обычные тяжелые ракеты других стран.

[bob]

Стоимость билета на Марс в будущем может составить менее $100 тысяч. Об этом заявил в Twitter основатель компании SpaceX Илон Маск. «Я уверен, что полёт на Марс (обратный билет бесплатный) однажды будет стоить менее $500 тысяч, а возможно, даже менее $100 тысяч», — отметил он.
https://regnum.ru/news/2571353.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Обратный билет будет бесплатным. Поскольку назад не повезут, и можно идти пешком.

[LV46]

Лучше туда - бесплатно, а обратно за деньги 

[bob]

Лучше туда - бесплатно, а обратно за деньги 

Да. Это идея. Я бы даже предложил так: проход на борт бесплатный, а потом, после старта, пустить по салону кассира-контролёра с кассой, как в электричке, угрожая высадить безбилетников за борт через шлюз.

[Кремальера]

Обратный билет будет бесплатным. Поскольку назад не повезут, и можно идти пешком.

Весь смысл марсианской эпопеи SpaceX -синодальное сближение планет.Т.е. без обратных стартов это не будет иметь смысла.Причем оборачиваемость для пилотируемых кораблей должна быть очень высокой:на все про  всё на поверхности Марса-не более 20 дней.Хотя чисто грузовые автоматические корабли могли бы лететь на Землю с бОльшей ПН,по более выгодным гомановским траекториям,просто с большей продолжительностью полета в 9-11 мес.

[BlackMokona]

Так Дельта-Хэви это не сверхтяж, ее ПН 28 т, что лишь немного (на 3 т) превышает обычные тяжелые ракеты других стран.

Так нам важен принцип сложения трёх одинаковых первых ступеней РН в один пакет, с наличием одной штатной второй ступени. Получившийся результат легко перекладывается на Фалькон-Хэви

Обратный билет будет бесплатным. Поскольку назад не повезут, и можно идти пешком.

Корабль полетит назад на Землю, нету никаких проблем взять пассажиров.

[Vadims]

Так нам важен принцип сложения трёх одинаковых первых ступеней РН в один пакет, с наличием одной штатной второй ступени. Получившийся результат легко перекладывается на Фалькон-Хэви

Этот принцип не подвергается сомнению, в отличие от заявленной грузоподъемности FH. Так что не исключено что сверхтяжелость ее ПН очередная махинация как и ITS, BFR, Red Dragon и т.д. Поразительно, что некоторые даже после стольких фейков на полном серьезе обсуждают продолжение "марсианской эпопеи" Маска. До сих пор это было лишь эпопеей обмана. Наивно надеяться, что случится чудо и продолжение будет иным. Судя по всему, ничего не изменится - очередные муляжи (как уже было с мега-баком ITS), те же сомнительные решения, одиозный пиар, нереалистичные сроки и дизайнерский вид новых проектов как бы намекает, что это всего лишь новые сказки на основе тех же комиксов из 50-х.

[Rattus]

Он сбежал из Стенфордской Аспирантуры по Физике

Как бакалавра могли взять в сразу аспирантуру??

[BlackMokona]

Как бакалавра могли взять в сразу аспирантуру??

Шибко умный.

Так нам важен принцип сложения трёх одинаковых первых ступеней РН в один пакет, с наличием одной штатной второй ступени. Получившийся результат легко перекладывается на Фалькон-Хэви

Этот принцип не подвергается сомнению, в отличие от заявленной грузоподъемности FH. Так что не исключено что сверхтяжелость ее ПН очередная махинация как и ITS, BFR, Red Dragon и т.д. Поразительно, что некоторые даже после стольких фейков на полном серьезе обсуждают продолжение "марсианской эпопеи" Маска. До сих пор это было лишь эпопеей обмана. Наивно надеяться, что случится чудо и продолжение будет иным. Судя по всему, ничего не изменится - очередные муляжи (как уже было с мега-баком ITS), те же сомнительные решения, одиозный пиар, нереалистичные сроки и дизайнерский вид новых проектов как бы намекает, что это всего лишь новые сказки на основе тех же комиксов из 50-х.

да да такие же фейки как Фалькон-9, Фалькон-1, Фалькон-Хэви, Драгон и тд 

[Vadims]

да да такие же фейки как Фалькон-9, Фалькон-1, Фалькон-Хэви, Драгон и тд 

Это всё относительно простые и дешевые изделия, в отличие от сверхтяжей.

[BlackMokona]

Это всё относительно простые и дешевые изделия, в отличие от сверхтяжей.

Не вижу никакой сложности в сверхтяжах, ещё в 60 годы успешно пускали сверх-тяжи и никаких бед не знали. С тех пор наука продвинулась далеко вперёд в конструировании. То, что просто нужды в них не было, это никак не мешает их разрабатывать сейчас