ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца ИЮЛЬ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Вид в-сборе .Что не ясно спрашивайте ...
Цитата: Diskus от 04 Фев 2014 [21:41:07]Вид в-сборе .Что не ясно спрашивайте ...А что за мотор? У меня выглядит по другому.
Это побольше и помощней .Я тебе два таких пришлю на замену , их будем устанавливать только на 240-ки.
Цитата: Diskus от 04 Фев 2014 [21:41:07]Вид в-сборе .Что не ясно спрашивайте ...Спасибо!Монтировка Вадима уже у меня лежит. Буду заниматься. Стальные конуса впресованы в корпус червя?Шарики в плите сидят в ответных конусах на винтах или просто плотно сидят в отверстиях?
Цитата: Diskus от 04 Фев 2014 [21:41:07]Вид в-сборе .Что не ясно спрашивайте ...где взять мелкие червячные пары как на фото?
Да , впрессованы.Шарики сидят в конусах потайных винтов , берешь обычный гужон и в нем с торца делаешь конусок .Таким образом можно поворачивая гужоны регулировать высоту червя относительно колеса .
Диск,Такой вопрос по ВС2401. В новых WS240 будет ГО-ТО только от компа или может быть опция, что все в пульте и плате (на монти) ?2. Если только от компа, то можно в монти вставить моторы от EQ6 Pro и задать иное передаточное число. Потянут ли эти движки? Или, если не потянут, поставить движки и начинку от EQ8?
Цитата: Diskus от 05 Фев 2014 [00:55:39]Да , впрессованы.Шарики сидят в конусах потайных винтов , берешь обычный гужон и в нем с торца делаешь конусок .Таким образом можно поворачивая гужоны регулировать высоту червя относительно колеса .Ясно. Надо будет пружины подходящей жесткости найти. В этом месяце займусь переделкой. Еще я тебе денег должен за диагоналку...
Цитата: Diskus от 05 Фев 2014 [00:55:39]Да , впрессованы.Шарики сидят в конусах потайных винтов , берешь обычный гужон и в нем с торца делаешь конусок .Таким образом можно поворачивая гужоны регулировать высоту червя относительно колеса .Ясно. Надо будет пружины подходящей жесткости найти. В этом месяце займусь переделкой.
Прежде чем приступить к модификации монтировки подпружинкой хорошенько подумайте стоит ли это делать .1- подпружинивать Альфу нет смысла , люфты выбираються ведением.2- Дельта - любая подпружинка ослабляет жесткость установки червяка , что приводит к непредсказуемым вибрациям при дисбалансе телескопа во время наведения на объект.Как с этим бороться я не знаю , уже полгода бъемся и никаких результатов .Вибрации проявляются в виде душераздирающего визга , при движении груза в сторону дисбаланса .Тонкой настройкой прижима и идеальным балансом вибрации убиваются и проявляются очень редко , но иногда все-таки проскакивают и действуют на нервы .3- даже убрав подпружинкой люфт в главной паре ,( кстати тем самым увеличив нагрузку на сцепление и не факт что при гидировании это принесет пользу) мы не избавимся от люфта в промредукторе , и при гидировании этот люфт будет присутствовать .Поэтому кто хочет попробовать ( Вадим и Кирилл кажется , с помощью Семеныча ) пробуйте , тем более что конструкция подпружинки такова что в любой момент червяк можно зафиксировать жестко и перейти в исходную позицию .Но мой Вам совет , пробуйте все-таки снимать без подпружинки , выставляйте правильно полярку , делайте легкий дисбаланс по Дельте , создавайте укрытия от ветра и будет счастье.Если все-таки неймется , ниже краткая инструкция для Семеныча ... ели будут нужны чертежы -заброшу , но думаю и так все понятно , тем более этот способ не догма а попытка сделать подпружинку без серьезных переделок монти .
Цитата: Diskus от 04 Фев 2014 [21:22:44]2- Дельта - любая подпружинка ослабляет жесткость установки червяка , что приводит к непредсказуемым вибрациям при дисбалансе телескопа во время наведения на объект.2. Плохо, конечно, но опыт Андрея, например, внушает оптимизм...
2- Дельта - любая подпружинка ослабляет жесткость установки червяка , что приводит к непредсказуемым вибрациям при дисбалансе телескопа во время наведения на объект.