Младшая сестра большой немецкой экваториальной монтировки

[Diskus]

Во время битвы ЛЗОС 203/1400  и   MAК 250/3250  , результаты которой опишу в отдельной теме , удалось записать периодику новой генерации малых лебедок .

Сначала картинки  как все происходило .

[Diskus]

И для масштаба , живой человек возле трубы ...

[Diskus]

Что сделали в новых монти .
1- изменили технологию притирки ЧП , теперь не будет никаких люфтов и заеданий по всему диаметру колеса , которые иногда бывали раньше .
2- применены спец материалы для увеличения коэффициента скольжения ЧП , трение уменьшилось в разы ..
3- сделаны спецприспособления для шлифовки зубъев шкивов червяка и двигателя в сборе , что обеспечивает биение обеих шкивов не более +- 2 мкм .
4 - изменена конструкция посадки червячной шестерни , теперь монтировки гарантировано будут работать при температурах до -35 , без подогрева .

[Семен]

И для масштаба , живой человек возле трубы ...

что значит "живой человек". Это же Милочка. Ей настоящий Москальский пламенный привет!

[Diskus]

Что дали все эти шаманства .
1- ВЧ периодика убита напрочь , она не обнаруживается на фокусах до 3250 мм никаким образом .
2- НЧ периодика  плавная  повторяемая и предсказуемая , это позволит при необходимости убить ее нафиг электронными методами , хотя это извращение и рекламный трюк , я последовательный сторонник автогидирования .

Теперь графики  .
1 - график гармоники с частотой 128 сек , это 1/3 оборота червяка , шкив на двигателе .
RMS -0,54 "  размах +-1" 
2- график гармоники с частотой 192 сек , 1/2 оборота червяка , что это пока не ясно , возможно геометрия перекатывания зуба червяка по зубу колеса .
Размер этой составляющей еще меньше .
3- график гармоники с частотой 384 сек , полный оборот червя , чистая синусоида  RMS ок 2 " .

[Diskus]

И для масштаба , живой человек возле трубы ...

что значит "живой человек". Это же Милочка. Ей настоящий Москальский пламенный привет!

Узнал    . передам обязательно ...

[Diskus]

1- Три красивых кривули накладываются и получаем такую картину .
2- результаты применения ПЕК .
3-анализ частот .

Суммарное среднеквадратическое отклонение ок 2" , при убийстве PECом меньше 1"

[Anton]

Что сделали в новых монти .
1- изменили технологию притирки ЧП , теперь не будет никаких люфтов и заеданий по всему диаметру колеса , которые иногда бывали раньше .
2- применены спец материалы для увеличения коэффициента скольжения ЧП , трение уменьшилось в разы ..
3- сделаны спецприспособления для шлифовки зубъев шкивов червяка и двигателя в сборе , что обеспечивает биение обеих шкивов не более +- 2 мкм .
4 - изменена конструкция посадки червячной шестерни , теперь монтировки гарантировано будут работать при температурах до -35 , без подогрева .

Не хватает еще одного пункта: "Построили генератор Тесла и антенное поле HAARP для обеспечения постоянно ясной погоды на европейской территории СССР". Чтобы всем этим благолепием насладиться.

[Diskus]

Кстати о Тесле  мой помощник , который собирает и налаживает монтировки , просто зачарован идеями Николы , постоянно тягает какие-то котушки , магниты , провода и пр. мне непонятную хрень ...я бью его по рукам ... говорю не майся дурью .... может напрасно  ?    

[MaxMan]

ой чую спаяет он тебе апгрейд-кит к твоим монти для разгона туч! 

[Ivan7enych]

Что дали все эти шаманства .
1- ВЧ периодика убита напрочь , она не обнаруживается на фокусах до 3250 мм никаким образом .
2- НЧ периодика  плавная  повторяемая и предсказуемая , это позволит при необходимости убить ее нафиг электронными методами , хотя это извращение и рекламный трюк , я последовательный сторонник автогидирования .

Молодцы!
ВЧ периодику я и на наших экземплярах вроде не наблюдал.
Вот мои замеры на ЮН, можно сравнить что лучше стало.
https://astronomy.ru/forum/index.php/topic,35702.msg1614297.html#msg1614297

На подпружинивание червяков пока забили?

А про Теслу - чем бы дитя не тешилось, лишь бы работу делало.

[Diskus]

На подпружинивание забили частично , сейчас делаем пробный экземпляр , посмотрим что получится .
Мне кажется  если механика вылизана идеально , то подпружинка не нужна и даже вредна .

[Tvi.dubna]

А что делать тем у кого так не вылизано...

[Diskus]

А что делать тем у кого так не вылизано...

Дороботку или замену производим бесплатно .
В первой декаде Ноября планирую быть в Москве ,  решим все на месте ...
Если только ДЕК могу привезти новую в чемодане .

[Ivan7enych]

2- применены спец материалы для увеличения коэффициента скольжения ЧП , трение уменьшилось в разы ..

Спец смазку привози.

[Tvi.dubna]

А что делать тем у кого так не вылизано...

Дороботку или замену производим бесплатно .
В первой декаде Ноября планирую быть в Москве ,  решим все на месте ...
Если только ДЕК могу привезти новую в чемодане .

Отлично, предлагаю встретиться и все обсудить. Если получится, можно в подвале ВАГО.
Я бы, конечно, хотел сделать доработку и по шестеням, и по крепежу разъёмов на двигателях да и с деком разобраться...
Сразу привезу монтировку для осмотра и проверки производителем

[Tvi.dubna]

2- применены спец материалы для увеличения коэффициента скольжения ЧП , трение уменьшилось в разы ..

Спец смазку привози.

Присоединяюсь к просьбе...

[Diskus]

материал дорогой , но очень эфективный  , попробую выманить у нашего Теслы пару лишних доз .
нужно прикатывать несколько часов , но потом он вьедается в микропоры так что не отодрать , и скользит как ... даже не знаю как передать словами..

Если подвал не разнесут до тех пор , там и встретимся .
А если разнесут то у Олега Чекалина или еще где ... созвонимся ...

[LifeIsGood]

Это не с дисульфидом вольфрама смазка?

[Serj]

Заправь WS2 свою WS180!