Младшая сестра большой немецкой экваториальной монтировки

[Tvi.dubna]

Да я б с удовольствием, но пока один дома и уехать на долго не могу.
Вот по причине этого чуда. Чудо зовут Роня!
Вест хайленд вайт терьер 3 мес.

[andreichk]

Да я б с удовольствием, но пока один дома и уехать на долго не могу.
Вот по причине этого чуда. Чудо зовут Роня!
Вест хайленд вайт терьер 3 мес.

в ящике с монтировкой лежал, как чебурашка в ящике с апельсинами?

Комментарий модератора раздела

Не надо отвлекаться от темы !

[Anton]

Мне не нравится, что я настраиваю хороший прижим червяка, без люфта, в одном месте шестерни, и получаю клин в другом месте. Что отпускаю фрикцион поправить положение трубы - и получаю клин уже в третьем месте, из-за уже описаной неперпендикулярности фланца и каленой оси.

Ваня, это то, о чем большевики в этой теме трут уже с 1917 года.
От этого эффекта избавиться принципиально невозможно. Там же не мертвые посадки. Шестерня обязана болтаться в корпусе, иначе ее заклинит на морозе. Поэтому получить нулевой или хотябы равномерный люфт по всей окружности не получится, да и не надо. Все решается дисбалансом и НЕзатягиванием фрикционов до третьего хрюка.

[Ivan7enych]

Мне не нравится, что я настраиваю хороший прижим червяка, без люфта, в одном месте шестерни, и получаю клин в другом месте. Что отпускаю фрикцион поправить положение трубы - и получаю клин уже в третьем месте, из-за уже описаной неперпендикулярности фланца и каленой оси.

Ваня, это то, о чем большевики в этой теме трут уже с 1917 года.
От этого эффекта избавиться принципиально невозможно. Там же не мертвые посадки. Шестерня обязана болтаться в корпусе, иначе ее заклинит на морозе. Поэтому получить нулевой или хотябы равномерный люфт по всей окружности не получится, да и не надо. Все решается дисбалансом и НЕзатягиванием фрикционов до третьего хрюка.

Внимательней глянь на мою фотку разобранной монти. Я уже писал, что есть отличия от ваших.

Там нечему не обо что клинить. Если шестерня прихватит ось - все крутиться будет, не будет работать только фрикцион. Да и с чего ее заклинит, если ось - сталь, внутренний диск шестерни - тоже сталь, внешний бронзовый диск вряд-ли сожмет внутренний так, что тот прихватит (впрочем это проверить можно).

[Сергей 1951]

Любительская астрономия существует для того, чтобы большая часть потенции человека уходила на половую жизнь по преодолению глюков оборудования.

[Diskus]

Ваня , ты идешь правильным путем ,
99% удовлетворятся 1,3" , но это не неш путь , все должно работать идеально .
Я только что разбирался с производством , оказывается они не шлифовали в -сборе .
Я склоняюсь к мысли что нужно садить фланец на вал не жестко , а с некоторым минимальным зазором , тогда плоскость будет выбиратся автоматически .
И практически у нас получится плавающая в некоторых пределах шестерня .
Как это скажется на жесткости подлежит исследованию , чем и займусь в ближайшие дни.

[Tvi.dubna]

Мне не нравится, что я настраиваю хороший прижим червяка, без люфта, в одном месте шестерни, и получаю клин в другом месте. Что отпускаю фрикцион поправить положение трубы - и получаю клин уже в третьем месте, из-за уже описаной неперпендикулярности фланца и каленой оси.

Ваня, это то, о чем большевики в этой теме трут уже с 1917 года.
От этого эффекта избавиться принципиально невозможно. Там же не мертвые посадки. Шестерня обязана болтаться в корпусе, иначе ее заклинит на морозе. Поэтому получить нулевой или хотябы равномерный люфт по всей окружности не получится, да и не надо. Все решается дисбалансом и НЕзатягиванием фрикционов до третьего хрюка.

Внимательней глянь на мою фотку разобранной монти. Я уже писал, что есть отличия от ваших.

Там нечему не обо что клинить. Если шестерня прихватит ось - все крутиться будет, не будет работать только фрикцион. Да и с чего ее заклинит, если ось - сталь, внутренний диск шестерни - тоже сталь, внешний бронзовый диск вряд-ли сожмет внутренний так, что тот прихватит (впрочем это проверить можно).

А у меня зимой как раз и прихватило - сталь по стали...
Внимательно рассмотрел фото - не увидел на корпусе стальной втулки на которой у меня стоит шестерня.
Я так понял шестерня стоит прямо на оси?
Если так то это хорошо и стоит заменить шестерни на такие.
Правда не понятно как быть с корпусом.

[Ivan7enych]

Внимательно рассмотрел фото - не увидел на корпусе стальной втулки на которой у меня стоит шестерня.
Я так понял шестерня стоит прямо на оси?

Именно.

[Tvi.dubna]

Да, это хорошо...
В таком варианте и люфта быть не должно, если правильно собрать.
Вопрос к Сергею - можно ли заменить старые шестерни на новые?
Что для этого надо?

[Diskus]

Да, это хорошо...
В таком варианте и люфта быть не должно, если правильно собрать.
Вопрос к Сергею - можно ли заменить старые шестерни на новые?
Что для этого надо?

Можно поменять , только зачем ?

[Tvi.dubna]

У меня есть предчувствие, что клинить на морозе не будет и люфт будет одинаковый по шестерне...
Так на бумажке прикинул...

[Diskus]

У меня есть предчувствие, что клинить на морозе не будет и люфт будет одинаковый по шестерне...
Так на бумажке прикинул...

Люфт будет в любом случае , такова природа червячного зацепления .
Он не влияет ни на что, при правильных настройках гидирования , дисбаланса и всего прочего , как правильно заметил Антон и пр. товарищи .
Клинить на морозе не будет если поставить элементарный обогрев .
Никто в мире не снимает при 30-ти градусных морозах , это непродуктивно и вредно .
Не замерзнет монти , замерзнет камера , не камера так оптика , не оптика так кабель и так по кругу ...

[Anton]

Внимательно рассмотрел фото - не увидел на корпусе стальной втулки на которой у меня стоит шестерня.

А я не увидел упорного подшипника под шестерней.
Не понял юмора.
Серег, что-то изменилось в конструкции?

[Ivan7enych]

Внимательно рассмотрел фото - не увидел на корпусе стальной втулки на которой у меня стоит шестерня.

А я не увидел упорного подшипника под шестерней.
Не понял юмора.

Есть он там. Все нормально.

[Diskus]

Внимательно рассмотрел фото - не увидел на корпусе стальной втулки на которой у меня стоит шестерня.

А я не увидел упорного подшипника под шестерней.
Не понял юмора.
Серег, что-то изменилось в конструкции?

Мы убрали стакан вокруг которого крутилась шестерня и клинила на морозе , теперь она не может заклинить в-принципе , т.к. вращается вместе с валом .

[Ivan7enych]

Все таки недоперпендикулярили твои деятели ось и напрессованый на нее блин. Глянь на пятно контакта на блине, слева и справа от оси. Этот блин упирается в шестерню практически только правой стороной, в результате чего ось чуть перекашивает и та сдвигает шестерню вбок.

Заметил так - нижнее пружинное кольцо отжато, шестерня сцеплена с черяком и стоит на месте, кручу ось - шестерню по индикатору болтает не больше сотки вбок, зажимаю пружинное кольцо и кручу ось - шестеря начинает гулять уже на 4 сотки. И притирать с такой гуляющей осью шестерню как-то бессмысленно.

Пока вижу 2 варианта решения -
1. положить на шестерню кольцо из шкурки и притереть верхний блин.
2. Пойти в подвал на токарный, убить пару часов на выставление оси ровно в пределах пол сотки и проточить блин заново.

Пошел по второму варианту. Запресовал в ось пару дюралевых заготовочек, одну - в упорный центр, вторую - в 4-х кулачковый патрон с независимыми кулачками. И долго, раз 10 перепроверяя на обоих концах, патроном по индикатору выставил ось без наклонов в пределах сотки по всей длинне. Биение фланца оказалось +-3 сотки, после проточки думаю там осталось, с учетом ошибок моей установки, не более пол сотки.

Поставил ось на место, все встало как надо - шестерня перестала гулять в зависимоти от поворота оси.

Теперь осталась небольшая неравномерность зазора уже у самой шестерни, в одном секторе шестерни чуть туже, в противоположном - чуть легче. Расплавил кусочек пасты гои, замешал с маслом. Кисточкой по чуть чуть смазал этим все зубья, начал потихоньку притирать.

[Ivan7enych]

По ходу дела начпу-шил из пластика защиту шестерен от пыли, мух и песка. Кому нужно будет, могу нарезать еще.

[Ivan7enych]

Я только что разбирался с производством , оказывается они не шлифовали в -сборе .
Я склоняюсь к мысли что нужно садить фланец на вал не жестко , а с некоторым минимальным зазором , тогда плоскость будет выбиратся автоматически .
И практически у нас получится плавающая в некоторых пределах шестерня .
Как это скажется на жесткости подлежит исследованию , чем и займусь в ближайшие дни.

Я думаю, будет вполне достаточно, если они прошлифуют, или хотя-бы проточат фланец за один установ вместе со шлифовкой оси.

А если сажать фланец с зазором, мне кажется, вес телескопа с противовесами захочет его перекосить, и придется затягивать фрикцион со всей дури.

[Tvi.dubna]

Дааа... точно придется и мою в подвал тащить на проверку.
Как Иван, сможешь помочь?

[MAKsutik]

Ваня открывай сервис по обслуживанию "Лебедей"