Младшая сестра большой немецкой экваториальной монтировки

[andreichk]

Сергей, с такой намоткой у тебя опять пожар случится.
Питание ,надеюсь, не из коробки на этот подогрев подаёшь?

[tomato]

Серег, надо признать, что давая такие советы, ты признаешь, что монти не предназначена для работы при отрицательных температурах?

[Diskus]

Сергей, с такой намоткой у тебя опять пожар случится.

Я показал место где нужно греть , а как мотать это уже дело каждого , нужно все сделать правильно , изоляция , и все пр...
греть-то много не нужно .

[Diskus]

Серег, надо признать, что давая такие советы, ты признаешь, что монти не предназначена для работы при отрицательных температурах?

Новые будут работать до -30 гарантировано без всякого  подогрева  , а еще новее и до -70 .
В некоторых старых слишком малый зазор и ниже -10 нужен подогрев и убрать смазку .

По какому кругу все можно объяснять ?
 
что зазорного в том чтобы поставить подогрев , в машине седалище  подогревают , и дизтопливо подогревают , и в салон доп. печки ставят ... кто-ж думал сначала что есть такие буйные астрономы , которые снимают ниже 10-15 град .

[andreichk]

я бы ещё и моторы утеплял.

[andreichk]

Я показал место где нужно греть

а может там аккуратно наждачкой пошоркать?

[Diskus]

Я тебе пошоркаю ...
ты лучше о энкодерах думай и о 5-ти амперной коробке новой .

[andreichk]

Я тебе пошоркаю ...
ты лучше о энкодерах думай и о 5-ти амперной коробке новой .

а чё тут думать? ты мне мою посылку отправь поскорее и я начну думать.

[andreichk]

Расчёт обогревателя

[Ruslan 7]

Вот где наматывать .

С осью RA поступаем аналогично .
При таком подогреве монтировка будет работать даже при -70 .

Вот теперь ясно где нужно греть. На моей 240й по DEC нормально, а вот RA при температуре ниже -15 подклинивает.

[Anton]

Хехе, какая тут веселуха...
Моя, новая, при -10 работала без проблем, как -30 вдарит, спецом постараюсь съездить проверить.
А то загрузишься на какой нибудь астрохостинг, а оно замерзло и лететь до нее 10 тысяч верст....

[Diskus]

Хехе, какая тут веселуха...
Моя, новая, при -10 работала без проблем, как -30 вдарит, спецом постараюсь съездить проверить.
А то загрузишься на какой нибудь астрохостинг, а оно замерзло и лететь до нее 10 тысяч верст....

Твою я лично морозил до -25 , больше морозилка не выдает .

[Anton]

Твою я лично морозил до -25 , больше морозилка не выдает .

Это бодрит. И экономит бензин.

[Diskus]

Если что , закон Ома и проволока тебе в помощь .

[Anton]

Если что , закон Ома и проволока тебе в помощь .

Я уже подумывал про это, колупаясь со старой монтировкой, но не уверен, что 10-100 ваттной грелкой удастся хоть сколь либо существенно поднять температуру 30 килограммовой металлической болванки, стоящей на ветру в чистом поле. Теплоизоляция из всяких разных пенофолов возможна, конечно же, но представляется достаточно эпопейным и не особо эффективным решением.
 

[Tvi.dubna]

Собрал ось RA!
Пришлось нулевкой пройтись по поверхностям. Сначала не помогало, но потом бац и шестерня села на место. Причем крутилась рывками, пришлось снять и еще пройтись... В итоге шестерня вращается свободно.
Собрал и вынес на мороз... посмотрим будет ли клин.

[Anton]

Собрал и вынес на мороз... посмотрим будет ли клин.

Лично мне сдается, что если будет клин, то нужно поработать нулевкой еще. В конце концов проще чуть-чуть пожертвовать люфтами и может быть периодикой, чем постоянно ставить монтировке горячую клизму на морозе.
Сфотографируй, если не в лом, стальную втулку под шестерней, она, насколько помнится, запрессована в алюминиевый корпус. Забыл уже как там это устроено...

[Diskus]

Можно решить проблему кардинально , заменой стальной втулки на бронзовую у бронзы выше КТР  и чем больше будет морозить тем свободнее будет двигатся шестерня , но остается возможность поймать клин на жаре  .

Пока нужно промыть , не смазывать , попробовать на морозе что присходит , если ниже 20 С клинит , установить обогрев .

[Serj]

У неё что, радиальные подшипники скольжения?

[Tvi.dubna]

Собрал и вынес на мороз... посмотрим будет ли клин.

Лично мне сдается, что если будет клин, то нужно поработать нулевкой еще. В конце концов проще чуть-чуть пожертвовать люфтами и может быть периодикой, чем постоянно ставить монтировке горячую клизму на морозе.
Сфотографируй, если не в лом, стальную втулку под шестерней, она, насколько помнится, запрессована в алюминиевый корпус. Забыл уже как там это устроено...

Если клина не будет, то сфотографировать уже не удасться...
В самой шестерне да, запресована стальная втулка, причем, прикрученная еще четырьмя винтами!
К сожалению, на улице пока только -12 и к счастью клина нет. Может к утру похолодает...