HEQ5 Pro Syn Scan GOTO

[starvik]

Уважаемые коллеги, кто какой прошивкой Synscan пользуется?
У меня контроллер v3 - прошивка 3.35. HEQ5 Pro.
Несколько лет назад обновлялся на более свежую, уж не помню какую.
Потом откатился назад.
Проблема была следующая -  После включения монтировки перед тем как на пульте пропадет
надпись инициализации в моторах монтировки слышен щелчок. И далее все работает.
В новой прошивке щелчок проходил через раз и монтировка висла.

Вопрос: На сайте последняя прошивка для пультов 3ей серии 3.39.10.
Кто использовал?
Какая на сегодняшний день самая стабильная?

Есть еще отдельная прошивка для контроллера моторов v2.07
Это что за зверь?
И вообще стоит трогать или не лезть?
 
 

[leviathan]

Стоит обновить всё (пульт, контроллер) до самой последней стабильной версии.

[starvik]

Стоит обновить всё (пульт, контроллер) до самой последней стабильной версии.

3.39.10 и 2.07 таковыми являются?

[lermakl]

Добрый вечер, подскажите пожалуйста какая резьба у шпильки, которая притягивает голову к ногам, решил поставить монтировку на приличный столб на даче, купил болт М10, но он чуть по резьбе не совпадает и не прокручивается до конца резьбы, технарь из меня так себе, очень буду благодарен данным по этой резьбе.

[4D]

какая резьба у шпильки, которая притягивает голову к ногам

Почти уверен, что дюймовая 3/8.

[starvik]

Обновил до 3.39.10.
Все работает. Ошибок осей, как на 3.37, нет.
Из полезного - при сопряжении со Sky Safari 6 на пульте корректно прописываются координаты, время и дата.
На старой прошивке автоматом выставлялась только дата, остальное приходилось забивать вручную.

[А.Н.Крылов]

Почти уверен, что дюймовая 3/8.

Хорошо, что почти. Там стандартная метрическая резьба М12. Вы перепутали с AZ-GTi, это там 3/8".

[Sharkу]

 

Почти уверен, что дюймовая 3/8.

Хорошо, что почти. Там стандартная метрическая резьба М12. Вы перепутали с AZ-GTi, это там 3/8".

Видимо, по-разному бывает. У меня тоже 3/8. Поставил шпильку м12 для сравнения.

[А.Н.Крылов]

Видимо, по-разному бывает. У меня тоже 3/8. Поставил шпильку м12 для сравнения.

Надо же! Моей монтировке больше 20-ти лет. Модернизировал, перебирал не однократно. Наверное свежие монтировки с другой резьбой. На даче на стационарную колонну ставлю и HEQ5  EQ6 и резьба одна-М12.

[lermakl]

Чет стало еще не понятнее =) у меня точно не М12, так как он явно не проходит по диаметру, взял гайгу М10 и накрутил на шпильку- все закрутилось о_О но при этом винт М10 в голову крутится не до конца, сейчас поищу другой болт на М10 попробую с ним.
Гайка М10 в теории может накрутиться  на резьбу 3/8 ?

[4D]

Почти уверен, что дюймовая 3/8.

Хорошо, что почти. Там стандартная метрическая резьба М12. Вы перепутали с AZ-GTi, это там 3/8".

Видимо, по-разному бывает. У меня тоже 3/8. Поставил шпильку м12 для сравнения.

Вот потому и "почти". Помню, что когда привозил SkyWatcher Star adventurer (а там точно резьба 3/8), то на мою EQ3-2 он не встал, именно по причине другой резьбы. Я тогда очень матюгался, "зачем там столько всяких разных резьб?!". На HEQ-5 ставить не пробовал, т.к. если уж везти ноги, то тогда и саму монтю можно взять... И, как видно там всё-таки 3/8.

(кликните для показа/скрытия)

Только что перебрал её и притёр шестерню по прямому восхождению. А то либо на 80% хода люфт, а на 20% плотно, либо на 80% плотно, а дальше — клин...
Воспользовался советами из темы про притирку. Набадяжил смазки с ГОИей, и прогнал туды-сюды. Сначала на 64-кратной скорости, потом на 200, а там и на 800, регулируя прижим червяка. Когда абразив равномерно разошёлся — оставил на максимальной скорости на часок, и сам пожрат пошёл. Вернулся, а там уже всё готово. Вымыл от абразива, прижал по новой, прокрутил ручками полный оборот небесной сферы, убедился, что усилие требуется теперь постоянное и люфт пропал. Теперь жду звёзд на выходных.
Спасибо авторам той темы!

[Sharkу]

Чет стало еще не понятнее =) у меня точно не М12, так как он явно не проходит по диаметру, взял гайгу М10 и накрутил на шпильку- все закрутилось о_О но при этом винт М10 в голову крутится не до конца, сейчас поищу другой болт на М10 попробую с ним.
Гайка М10 в теории может накрутиться  на резьбу 3/8 ?

Ну если металл мягкий, а силушка богатырская, то нет препятствий патриотам 

[lermakl]

Чет стало еще не понятнее =) у меня точно не М12, так как он явно не проходит по диаметру, взял гайгу М10 и накрутил на шпильку- все закрутилось о_О но при этом винт М10 в голову крутится не до конца, сейчас поищу другой болт на М10 попробую с ним.
Гайка М10 в теории может накрутиться  на резьбу 3/8 ?

Ну если металл мягкий, а силушка богатырская, то нет препятствий патриотам 

накручивается вообще без усилий, но небольшой люфт имеется, хотя если так подумать на и на обычном винте м10 люфт есть =)


В общем на HEQ5 2019 года выпуска болт М10 , оказывается у меня бракованный болт М10 был, взял другой- он до конца вкручивается все  ок =)

[astro_bond]

Всем привет.
Есть необходимость поменять смазку.
Инструкций полно, вроде все понятно.
Столкнулся с проблемой - не могу открутить шестигранные винты в конусной обойме.
Брал монтировку бу, слизаны шестигранники были до меня. Прикипели знатно. ВДшка не берет. Пробовал левым сверлом на 3 - тоже не идет.
Прикупил экстрактеры. Но перед их использованием нужно засверлить винт. А так как винты значительно утоплены, нет контроля над процессом. Т.е. можно промахнуться и засверлить чтото рядом.
Пересмотрев еще раз несколько мануалов, есть идея. Прошу подсказать о правильности моих выводов.
Везде в мануалах пишется, что нужно сначала ослабить шестигранники и затем только снять обойму (картинка 1).
Но поглядев внутренности на других фотах с соседнего сайта вижу, что шестигранники никак не участвуют с обоймой (картинки 2 и 3)
Так вот. Можно ли сначала снять обойму (тоже пишут, что плотно сидит и возможно придется применить газовый ключ) и потом разбираться с винтами, которые уже будут как на ладони?

[TM307]

Столкнулся с проблемой - не могу открутить шестигранные винты в конусной обойме.

Резиновую прокладку между ключём и винтом пробовали применять для сцепления.

[astro_bond]

Столкнулся с проблемой - не могу открутить шестигранные винты в конусной обойме.

Резиновую прокладку между ключём и винтом пробовали применять для сцепления.

Нет, но думаю не помогла бы.
Т.к. я левым сверлом на 3мм даже пробовал. Зацеп есть и хороший, сверло в шурике проворачивается. Потом хвостовик сверла обточил немного для губок головы шурика. Теперь сверло крутиться, но срывается внутри шестигранника.

[toh@]

Вот то, что обозначено на нижней фото красными квадратами это и есть просто отверстия, тоннели, через которые открывается доступ к фиксирующим потайным винтам со внутренним шестигранником во внутреннем поясе конусной гайки.
Перед ее откручиванием необходимо существенно ослабить все три стопорных винта и отпустить тормоз оси противовесов.
Откручивать не ослабив нельзя, ибо не получится. Хотя если очень сильный - получится, но резьбе придет КОПЭЦ

[toh@]

!!! Так же при откручивании гаек любой из осей необходимо ОБЯЗАТЕЛЬНО отпускать тормоза осей. Иначе можно повредить червяки.
Обычно откручиваются от руки, но с приличным усилием (про гайки осей... )

[astro_bond]

Откручивать не ослабив нельзя, ибо не получится. Хотя если очень сильный - получится, но резьбе придет КОПЭЦ

Спасибо.
Поискал еще картинки.
Да, действительно. Если скрутить обойму не выкрутив винты может либо чтото лопнуть, либо повредиться металлическая часть на штанге противовесов, куда вкручивается винт.
Для хорошей сцепки экстрактора в винте при сверле 3,3мм мне нужно углубление порядка 4-6мм. Может кто-то подскажет какой длины этот шестигранный винт? Чтобы не просверлить штангу.

[toh@]

Немного не верно конструкцию понимаете...
Два последних рисунка: верхний - силуминовая гайка накручивается резьбой (где у Вас отметка "резьба" ) на трубчатую ось (нижний рисунок, отметка "ответная часть резьбы" )
Затягивается до необходимого натяга опорных подшипников, и фиксируется тремя стопорными винтами. В произвольном взаимном положении гайки и оси.
Там где у Вас отметка "отверстие под винт" - на самом деле всего лишь след от торца стопорного винта, там нет отверстия. Во всяком случае в заводском исполнении.
Резьба стопоров нарезана в силуминовой гайке (во внутреннем ее поясе, в который на рисунке 1 закручены стопоры)