Катастрофа шаттла Колумбия STS-107

[Анатолий Волчков]

Это действительно МКС.

Летом бывают очень благоприятные периоды видимости МКС, когда видимая часть орбиты проходит вблизи земного терминатора, в результате чего станция освещена на всем видимм участке орбиты.

В ближайшие дни, к сожалению, такие хорошие условия видимости МКС, закончатся.

Следуший период такой же отличной видимости МКС будет во второй половине августа.

[Karen]

Кстати, почти каждый день наблюдаю со своего балкона пролет над Москвой какого-то очень яркого спутника.  Все время вечером в 23:00 +/- полчаса. Я не вдаюсь в подробности (орбита, время м пр), но мне кажется, что это всё время пролетает МКС. Уж больно яркий спутник... Смотрится так, как будто движется планета Венера. Траектория по небу всегда одна и та же, и очень долго видно, почти до удаления к горизонту.

Смотрите http://www.heavens-above.com/passsummary.asp?lat=55.750&lng=37.583&alt=155&loc=Moscow&TZ=RFTm3&satid=25544&Date=37758.3333333333&Mag=
21 мая 23:54
22 мая 22:57
23 мая 23:35
24 мая 22:38
25 мая 23:17
26 мая 23:56
и в будущем: (нажмите Next)
27 мая 22:59
28 мая 23:37
30 мая 23:19
31 мая 23:57
1 июня 23:00
2 июня 23:38
2 июня конец этой серии.

[starboy]

Молодец , Карен !!!
Вот, смотрите, как работают люди, по-настоящему увлечённые своим любимым делом...
Ставлю вам 5+, или у вас в Америке другая система отметок?
Можно , конечно всё что угодно говорить о НТУ, но пока нет нормальных испытаний я бы воздержался...
Смотрите, если суперсовременный КК не может сообщить вовремя , что он идёт на баллистический спуск ( хотя после входа в атмосферу у космонавтов было 30 секунд для возможности передать информацию), но этого сделано не было...
Что уж говорить о надувнов устройстве, которое наверное даже радиомаяка не имеет...
Меня просто дико удивляет, что КК России не имеет в СА комплект спутниковой мобильной связи. Ну а если бы была не штатная посадка не на территорию бывшего СССР, то что, неделю бы искали?  Русское авось...

Теоретически да, "Атлантис" мог бы организовать спасательную миссию, но практически ? Мал ресурс всё-таки шаттла, тем более на 7 астронавтов...
Но ведь и раньще куски пеноизоляции ударяли  по шаттлу и всё обходилось... Просто у руководства НАСА не хватило смелости заявить , что у них ПРОБЛЕМЫ...

Конечно, МКС такой хороший объект для наблюдений...
Смотря в какой орбитальной ориентации...

[Karen]

Молодец , Карен !!!
Вот, смотрите, как работают люди, по-настоящему увлечённые своим любимым делом...
Ставлю вам 5+, или у вас в Америке другая система отметок?

Здесь это А+. Спасибо за хорошую отметку.  

Но ведь и раньще куски пеноизоляции ударяли  по шаттлу и всё обходилось... Просто у руководства НАСА не хватило смелости заявить , что у них ПРОБЛЕМЫ...

Это точно от то, что ничего раньше не случалось, что руководство НАСА не беспокоился на этом событии. Они не думали, что была разница этот раз.

Конечно, МКС такой хороший объект для наблюдений...
Смотря в какой орбитальной ориентации...

Если возможно, наблюдаете МКС через телескоп. Какой вид! (но трудно следовать, особенно около зенита!) Можно видеть солнечные батереи и размер МКС.  

[Karen]

CNN сообщает что первый испытания стрелять пену на макету крыла резали 22-дюймовый брешь в пространстве поверхности и расшатывали пломбу. Будут больше испытаний.
http://www.cnn.com/2003/TECH/space/05/30/sprj.colu.shuttle.investigation/index.html

[Анатолий Волчков]

На форуме сайта журнала ''НОВОСТИ КОСМОНАВТИКИ''
нашел интересное сообщение:

Ivan Michailovich  30-05-2003 06:59                

"В 5 НК (Новости Космонавтики), на мой взгляд, внесена полная ясность по поводу "осколка пенопластового покрытия". Оказывается, его масса 1 кг, а скорость удара - 195 м/сек.
По формуле Е=mv**2/2 получаем ок. 20 кДж.

Помня, что 1кг тротила дает 4,8 Мдж, находим, что удар соответствовал примерно 4-5 г тротила. Противопехотные мины-малютки снаряжаются 3 г тротила. При их взрыве, если и остается ступня, то безнадежно покалеченная. Так что все ясно."

Такой удар вполне мог повредить плитки на кромке крыла, что и привело к катастрофе.

[Alpha]

Li, Вы не только хороший физик, но и хороший взрывотехник  

[Анатолий Волчков]

А если я найду интересную статью про пересадку сердца, я что, стану специалистом по хирургии?

[starboy]

С этими плитками не всё ясно до конца...
Не ясно какую(ие) плитку повредило... Скорее всего здесь имело место сочетание нескольких не благоприятных факторов...
Карен, посылочки-то ещё не дошли ?
Как дойдут - напишите ? ОК ?

[Анатолий Волчков]

News.Battery.Ru - Аккумулятор Новостей, 09:22  01.06.2003
Источник: СNews
    

США: экспериментом подтверждено, что "Колумбию" мог погубить удар пены
 

Специальные стендовые испытания, проведенные в рамках расследования причин катастрофы шаттла "Колумбия", показали, что в результате удара о крыло блока теплозащитной пены, оторвавшегося от топливного бака при выведении шаттла на орбиту, вполне могла образоваться трещина, которая впоследствии и стала причиной гибели корабля.

В ходе эксперимента кусок пены весом 0,8 кг выстреливался из газовой пушки в переднюю кромку полномасштабной модели крыла шаттла на скорости около 530 миль в час (ок. 853 км/ч). Этот эксперимент воспроизводит случившуюся на взлете "Колумбии" ситуацию, когда кусок пены, оторвавшийся от топливного бака, врезался в крыло корабля на примерно такой скорости.

Результаты эксперимента, о котором сообщил официальный представитель комиссии по расследованию прошлым вечером, оказались неутешительными. В результате удара в крыле образовалась трещина длиной около полуметра, толщина которой составляла свыше 0,6 см.

Правда, материал крыла в ходе эксперимента был иным: вместо покрытия из «углерод-углеродного» материала RCC (Reinforced Carbon-Carbon) оно было сделано из стекловолокна. Поставка необходимых панелей из RCC ожидается в ближайшее время, и они будут использованы в последующих экспериментах. Но стекловолокно более ударопрочно, чем RCC. Вполне возможно, что подобный удар в более хрупкий, чем стекловолокно, материал, такой, как RCC, вызовет серьезные разрушения или даже расколет его вдребезги. Однако один из членов комиссии пояснил, что основная цель проведенного эксперимента - калибровка механизма тестирования, определение необходимой скорости и угла столкновения (в данном случае он составлял 20 градусов). Эти задачи можно решить со стекловолоконной моделью крыла, не расходуя дорогостоящие образцы панелей из RCC.

Можно предположить, что образование трещины - более обещающий для хода дальнейшего расследования результат, чем расколотая панель. Члены комиссии обращают внимание на то, что "Колумбия" вошла в атмосферу над Тихим океаном далеко к западу от побережья Калифорнии, а разрушилась только над центральными районами Техаса - это означает, что трещина была изначально небольшой и прогрессировала она относительно медленно. Однако раскаленный газ при температуре, в три раза превышающей температуру струи реактивного двигателя, устремился внутрь конструкции и сделал свое дело. В принципе, комиссия уже пришла к мнению относительно того, что причиной гибели шаттла стало разрушение его левого крыла, а также того, что при взлете именно в это крыло на огромной скорости врезался кусок пеноматериала с топливного бака. Но чтобы связать эти факты воедино, необходим ряд экспериментов.

[starboy]

"Коламбии" не хватило буквально 3-х минут чтобы пройти скоростной напор... Компьютер пытался стабилизировать полёт, но раскалённые газы сделали своё дело...
Интересно, если на вторые сутки от шаттла действительно отделилась панель RCC, то в атмосферу корабль заходил с явным изъяном, но даже это позволило ему довольно глубоко погрузиться в плотные слои...

[Alpha]

По самым оптимистическим прогнозам NASA, следующий челнок стартует с мыса Канаверал не ранее октября 2003 года. Скептически настроенные представители «Росавиакосмоса» говорят о конце следующей весны.

Вполне возможно, что и этот прогноз окажется слишком оптимистическим, и NASA вообще придется отказаться от кораблей многоразового использования действующего образца. И расконсервировать проект нового типа челноков, что потребует от NASA огромных капиталовложений и затормозит развитие американского сегмента МКС на пять-шесть лет. Поэтому, оплачивая России дополнительные запуски кораблей на станцию, США сохраняют свою долю в МКС.

http://www.gazeta.ru/2003/05/05/NASAresilopl.shtml

[Karen]

Не был бы сюрприз если следующий запуск не случился до весны, но я не думаю что НАСА придется отказатьса от шаттла. Все сведения до этого времени говорять что будут изменения, но шаттл вновь будет летать. Кроме того НАСА только что пригласил заявления на класс астронавта 2004г. (кроме учителей-астронавтов). Почему прибавить новые астронавты если они не будут летать надолго?. НАСА старается сообщить что "business as usual" (дело как всегда).

[starboy]

До следующей весны шаттлы точно не будут летать.
Особо это не скажется на жизнеобеспечении МКС. Да , сократили экипаж, да, будут летать "Прогрессы", но МКС будет жить.
Пока трудно найти замену шаттлам. МЫ предложили НАСА ТКС, но как скоро он может быть изготовлен ?

[Karen]

Извините за английский.
От встречи Буша-Путина 1 июня:
"Joint Statement by President George W. Bush and President Vladimir VP Putin on
U.S.-Russian Cooperation in Space

The loss of the Space Shuttle Columbia has underscored the historic role of the United States and Russia as partners in space exploration, who have persevered despite tragedy and adversity. During this challenging time, our partnership has deepened and the International Space Station (ISS) program remains strong. The extraordinary efforts of our countries continue. The United States is committed to safely returning the Space Shuttle to flight, and the Russian Federation is committed to meeting the ISS crew transport and logistics resupply requirements necessary to maintain our joint American astronaut and Russian cosmonaut teams on board the ISS until the Space Shuttle returns to flight.

We confirm our mutual aspiration to ensure the continued assembly and viability of the International Space Station as a world-class research facility, relying on our unprecedented experience of bilateral and multilateral interaction in space. We reaffirm our commitment to the mission of human space flight and are prepared to take energetic steps to enhance our cooperation in the application of space technology and techniques."  (жирный шрифт от меня)

Замечайте, пожалуйста, что Соединенные штаты намерены безопасно возвращать шаттл на полет.  И, согласно словами наших руководителей, наши две страны продолжают сотрудничество в МКС и в космосе в общем.  

[starboy]

Наши, вроде как даже предложили совместно строить национальные или континентальные ПРО...

Незнаю как насчёт сотрудничества кроме МКС, ведь у нас ещё много пока не разрешимых проблем с Америкой.
Поправки Джексона-Веника. Иран вот...
Без шаттлов пилотируемая программа Америки не мыслима где-то до 2015-2020 годов...

[starboy]

Странно, но в 6 номере "НК" нет никакой информации о раследовании катастрофы "Коламбии".
Есть интересные материалы, но конечно я ожидал несколько больше...

[Karen]

Теперь очень мало сообщить--нам нужно ждать формальные результаты расследования.

От spaceflight.nasa.gov: Два астронавты, Томас П. Стаффорд (Stafford) и Ричард О. Ковий (Covey), будут председательствовать над оперативной группой чтобы изучать работу НАСА на "возвращение на полёт", и помогать в выполнении выводов комиссии по расследованию аварии Колумбии (Columbia Accident Investigation Board) когда представляют заключительный доклад позднее летом.
 

[starboy]

Томас Стаффорд был на 12 апреля в Москве, это уже типа традиции  
Шаттлы  вернутся " на полёт", но от этого они не станут безопаснее - это технический изъян системы STS.

[ущеко]

А Буран никому не интересен.
.........................................