Телескопы покупают здесь


A A A A Автор Тема: Катастрофа шаттла Колумбия STS-107  (Прочитано 78556 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Rabbit

  • *****
  • Сообщений: 644
  • Благодарностей: 21
    • Сообщения от Rabbit
Re: Катастрофа шаттла Колумбия STS-107
« Ответ #660 : 16 Янв 2017 [18:27:07] »
Приведите, пожалуйста, цитату из документа, в которой "обоснована возможность спасения экипажа".
page 395 последний абзац
It was determined that by accelerating the schedule for the above areas, a launch of Atlantis on February 10, 11, or 12 was possible.
All three launch dates could have provided a rendezvous and EVA transfer of the crew prior to the depletion of consumables.

Во время полета «Колумбии» STS-107, «Атлантис» уже проходил приготовление к полету STS-114, запуск которого был запланирован на 1 марта.
Пока «Колумбия» летела на орбиту, «Атлантис» находился в зоне подготовки корабля в Космическом Центре Кеннеди.
Три его основных двигателя уже были установлены.
Оставались еще две недели подготовительной работы и приведения его в рабочее состояние,
после которого его должны были перевезти к блоку вертикальной сборки, чтобы присоединить к внешнему топливному баку и паре твердотопливных стартовых ракет.
Спасение на орбите было возможно, однако подготовка «Атлантиса» к полету должна была быть ускорена, чтобы он был готов к запуску 10, 11 или 12 февраля.
« Последнее редактирование: 16 Янв 2017 [18:34:56] от Rabbit »

Оффлайн LeMay

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 6 575
  • Благодарностей: 653
  • Липецк - Москва
    • Сообщения от LeMay
Re: Катастрофа шаттла Колумбия STS-107
« Ответ #661 : 16 Янв 2017 [19:03:35] »
Приведите, пожалуйста, цитату из документа, в которой "обоснована возможность спасения экипажа".
page 395 последний абзац
  Там не "обоснована возможность". Там указаны три допущения, необходимые для старта Atlantis в указанные даты.
  И ещё раз напомню преамбулу документа:
  "These ground rules were not necessarily “real world,” but allowed the analysis to proceed without regard to political or managerial considerations."
  Вы её перевели?  :) 
SW Dob 10" R, Celestron Ultima 65, БПЦ 15x50

Оффлайн Rabbit

  • *****
  • Сообщений: 644
  • Благодарностей: 21
    • Сообщения от Rabbit
Re: Катастрофа шаттла Колумбия STS-107
« Ответ #662 : 16 Янв 2017 [19:15:59] »
  Там не "обоснована возможность". Там указаны три допущения, необходимые для старта Atlantis в указанные даты.
  И ещё раз напомню преамбулу документа:
  "These ground rules were not necessarily “real world,” but allowed the analysis to proceed without regard to political or managerial considerations."
  Вы её перевели?

"These ground rules were not necessarily “real world,” but allowed the analysis to proceed without regard to political or managerial considerations."
Эти правила не обязательно реалистичны, но позволили продолжить анализ без учета политических или управленческих соображений.

Специалисты NASA показали возможность спасения экипажа Колумбии.
А вот управляющие программой полета, не принявшие меры к спасению, завершили свои карьеры в NASA или были переведены на другие должности.
Крушение «Колумбии» также, вероятно, стало причиной отставки директора NASA Шона О'Кифи.
« Последнее редактирование: 16 Янв 2017 [19:24:30] от Rabbit »

Оффлайн LeMay

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 6 575
  • Благодарностей: 653
  • Липецк - Москва
    • Сообщения от LeMay
Re: Катастрофа шаттла Колумбия STS-107
« Ответ #663 : 16 Янв 2017 [19:35:37] »
Все "допущения" это ускорить подготовку к запуску «Атлантиса»
  То есть абзац вы не читали. Вот эти три допущения: "Two major assumptions, apart from the already stated assumption that the damage had to be visible, have to be recognized – the first is that there were no problems during the preparation and rollout of Atlantis, and the second is the question of whether NASA and the government would have deemed it acceptable to launch Atlantis with exposure to the same events that had damaged Columbia." К допущению о повреждении добавляется допущение отсутствия задержек при подготовке Atlantis и допущение разрешить старт Atlantis, несмотря на то, что с ним могло случиться тоже, что и с Columbia.
  Действительно, это "не обязательно реалистично".

Специалисты NASA показали возможность спасения экипажа Колумбии.
  Нет, конечно. Об отношении к реальности описанных в документе сценариев вы уже знаете из преамбулы. И вы не привели никаких цитат с "обоснованиями" и "показаниями" - только с предположениями и допущениями.
SW Dob 10" R, Celestron Ultima 65, БПЦ 15x50

Оффлайн Rabbit

  • *****
  • Сообщений: 644
  • Благодарностей: 21
    • Сообщения от Rabbit
Re: Катастрофа шаттла Колумбия STS-107
« Ответ #664 : 16 Янв 2017 [19:44:12] »
Нет, конечно. Об отношении к реальности описанных в документе сценариев вы уже знаете из преамбулы. И вы не привели никаких цитат с "обоснованиями" и "показаниями" - только с предположениями и допущениями.

Однако этого было достаточно для увольнения управляющих программой полета и директора NASA Шона О'Кифи, не принявших мер к спасению Колумбии.

Оффлайн LeMay

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 6 575
  • Благодарностей: 653
  • Липецк - Москва
    • Сообщения от LeMay
Re: Катастрофа шаттла Колумбия STS-107
« Ответ #665 : 16 Янв 2017 [21:06:27] »
Однако этого было достаточно для увольнения управляющих программой полета и директора NASA Шона О'Кифи, не принявших мер к спасению Колумбии.
  Откуда вы это узнали?
  Прочитайте итоговый отчёт комиссии Гемана, не обязательно весь - хотя бы страницу 9 (Executive Summary).
  https://spaceflight.nasa.gov/shuttle/archives/sts-107/investigation/CAIB_medres_full.pdf
  Там есть настоящие претензии к NASA, точнее по программе Space Shuttle, поскольку организационные причины аварии - в культуре и практике самой программы, "губительных для безопасности". Подробнее эти выводы (их 13) перечислены на страницах 192-193. Обвинений в непринятии "мер к спасению Колумбии" среди них нет.
SW Dob 10" R, Celestron Ultima 65, БПЦ 15x50

Оффлайн Rabbit

  • *****
  • Сообщений: 644
  • Благодарностей: 21
    • Сообщения от Rabbit
Re: Катастрофа шаттла Колумбия STS-107
« Ответ #666 : 16 Янв 2017 [21:10:58] »
Обвинений в непринятии "мер к спасению Колумбии" среди них нет.

Вы думали NASA само себя высечет, чтобы ему урезали финансирование?
Зачем NASA выносить сор из избы?
Снятие с должностей управляющих программой полета  и директора NASA Шона О'Кифи говорит лучше любых обвинений.
3 Shuttle Managers Reassigned
http://articles.latimes.com/2003/jul/03/nation/na-shuttle3
« Последнее редактирование: 16 Янв 2017 [21:19:22] от Rabbit »

Оффлайн LeMay

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 6 575
  • Благодарностей: 653
  • Липецк - Москва
    • Сообщения от LeMay
Re: Катастрофа шаттла Колумбия STS-107
« Ответ #667 : 16 Янв 2017 [21:27:08] »
3 Shuttle Managers Reassigned
http://articles.latimes.com/2003/jul/03/nation/na-shuttle3
  И к чему эта статья, вышедшая до опубликования итогов работы комиссии Гемана? Где тут О'Киф?
SW Dob 10" R, Celestron Ultima 65, БПЦ 15x50

Оффлайн Rabbit

  • *****
  • Сообщений: 644
  • Благодарностей: 21
    • Сообщения от Rabbit
Re: Катастрофа шаттла Колумбия STS-107
« Ответ #668 : 16 Янв 2017 [21:48:40] »
Как сказал руководитель полетов Jon Harpold до спуска Колумбии
Экипажу лучше иметь успешный полет и неожиданно погибнуть при спуске в атмосфере, чем задохнуться на орбите.
https://waynehale.wordpress.com/2013/01/13/after-ten-years-working-on-the-wrong-problem/
Так и случилось с Колумбией
« Последнее редактирование: 16 Янв 2017 [21:58:09] от Rabbit »