Ньютон 1100мм f3. Мысли по реализации.

[Механик AMS]

или такой вот вариант. Обратите внимание на монтировку - песня!  даже не знаю какого типа.
http://www.youtube.com/watch?v=C-Mk9AAH_aM#

[p.v.]

или такой вот вариант

самый правильный вариант. но для стационара

[Механик AMS]

самый правильный вариант. но для стационара

да можно и на платформу  на БТР 80  проблема что ли

когда мне говорят " стекло натереть" сложнее чем  построить самолет . Меня это просто улыбнет. так как знаю что это далеко не так.

[Алексей Юдин]

Правда, как правило совсем не под Питер и даже не под Краснодар...

Это точно. В Псковских болотах вечно норовит завалиться на бок. Ей бы колеса R18х250, да соточку притопить по колдобинам.. Вся деревня в брызгах катарсиса будет провожать завистливым взглядом.

Ну это, собственно, главный реальный фактор, не позволяющий формировать клубы любителей метровиков в Питере - экспонат будет занятный, но ездить с ним просто некуда, т.к. погоды нет и прозрачность очень плохая - равнинно-болотная.

У нас в Москве куда попроще - можно сесть кучей в машину и следующую ночь уже наблюдать на Кавказе. Но всё равно что-то не кучкуемся по-серьёзному, т.к. погоды и там мало.

Был бы Питер в Чили - была бы уже пара-тройка любительских полторашек и десяток метровиков, бабла то у народа предостаточно...

[a.pozharov]

Клубы -это вообще супер. А у нас компашки.

[Механик AMS]

У нас в Москве куда попроще - можно сесть кучей в машину и следующую ночь уже наблюдать на Кавказе. Но всё равно что-то не кучкуемся по-серьёзному, т.к. погоды и там мало.

повторюсь, а то за кучей страниц ,  такая обсерватория на колесах осталась незамеченной.  вот  к чему стремиться.

[Алексей Юдин]

Прицеп это -20 к скорости. Телескоп должен быть лёгким и мобильным, т.е. ездить в кузове категории B.

[Александр (AnDom)]

У нас в Москве куда попроще - можно сесть кучей в машину и следующую ночь уже наблюдать на Кавказе. Но всё равно что-то не кучкуемся по-серьёзному, т.к. погоды и там мало.

повторюсь, а то за кучей страниц ,  такая обсерватория на колесах осталась незамеченной.  вот  к чему стремиться.

Мечта, чо уж там.

[Александр (AnDom)]

Прицеп это -20 к скорости. Телескоп должен быть лёгким и мобильным, т.е. ездить в кузове категории B.

Ню-ню.

[Алексей Юдин]

В Газель метр без проблем влезает.

[Механик AMS]

В Газель метр без проблем влезает.

влезет,  вопрос с ГИБДД как решать?

[Алексей Юдин]

Так за 3,5 не вылезаем.

[Александр (AnDom)]

Гибыдыды ни при чем, но ехать в газели 150-200 км - тот еще комфорт

[ekvi]

3,3 слишком длинно, неудобно, да и стекляха толстая. Надо 2 и короче. Ну и эквивалентный тоже за 4-5 не стоит уводить, ричфилдность иначе утратится, не будет широкоугольного равнозрачка с серийными окулярами.

Считаем:
- Гэ = 1100/7 = 157х (равнозрачковое увеличение).
- Гок = 6х (минимальная кратность окуляра типа Гюйгенса; хотя в 1978м я делал спец. Кельнера 8х и Ф80 мм).
- Fэ = 157/6/4 = 6.55 м (эквивалентный фокус).
- (F/D)э = 6.55/1.1 = 6 (эквивалентный фокдель).
Получаем:
1 илл. - РК,
2 илл. - система Винне к гиперболическому ГЗ.
Таким образом, у ГЗ радиус R = 6600 мм и перешлифовывать его не нужно!

Почему асферика? - чем год-два-три (?) "тереть" 8 сфер лучше "натереть" 2 асф. поверхности.

[Механик AMS]

так вот же параметры и длина трубы (фермы) 2,33 метра это немного для такой апертуры

ПЕРВИЧНОЕ ЗЕРКАЛО

Радиус кривизны   6260 мм (246,46 дюймов)
Оптический диаметр   1000 мм (39,4 дюйма)
Наружный диаметр   1020 мм (40,157 дюймов)
Диаметр сердечника   360,7 мм (14,2 дюйма)
материал   Плавленый кремнезем
Основная толщина   85 мм (3,3 дюйма)
Основной вес   122 фунта (54% легкий вес)
клетка   18 баллов

ВТОРИЧНОЕ ЗЕРКАЛО

Радиус кривизны   5740 мм (226 дюймов)
Оптический диаметр   450 мм (17,7 дюйма)
материал   Плавленый кремнезем
Вторичный вес   27,2 фунта

ТРЕТИЙНОЕ ЗЕРКАЛО

Оптический большой диаметр   404 мм (15,9 дюйма)
Оптический Малый Диаметр   286 мм (11,3 дюйма)
материал   Плавленый кремнезем
M3 Толщина   65 мм (2,6 дюйма)

Экранирование конечно не малое.  что всегда смущало в "коротких трубах" это параметры к выше упомянутому рисунку

[AgPeHaJIuH]

Извините, а куда тут смотреть ? Или это только для фото?

[Алексей Юдин]

- Гок = 6х (минимальная кратность окуляра типа Гюйгенса; хотя в 1978м я делал спец. Кельнера 8х и Ф80 мм).

У серийного 6х окуляра поле всего 68 градусов. А у 8,3х уже 100. Потому и нужно 1:5.

Почему асферика? - чем год-два-три (?) "тереть" 8 сфер лучше "натереть" 2 асф. поверхности.

2 поверхности за это время любитель может и не натереть - испортить на любой попытке улучшения. Возвраты к сферам с запасом перекроют кажущееся большим количество поверхностей.

[Механик AMS]

Извините, а куда тут смотреть ? Или это только для фото?

Нэсмит с противоположной стороны   для этого и есть диагональ -третье зеркало.

[Алексей Юдин]

Нэсмит с механизированной диагоналкой конечно вещь. Даже на 2,5м КГО ГАИШ есть окуляр.

[Sci_Rosso]

или такой вот вариант. Обратите внимание на монтировку - песня!  даже не знаю какого типа.

Ну, вроде как я понял, это "модифицированная" монтировка Типа "ярмо с подковой".
Интересное решение!