Бог из машины

[CTPAHHNK]

Рабочие места водителей.

Кому они нужны? Это же лишняя головная боль, которую предлагается заменить "бесплатным" автоматическим мобилем!


P.S. Всем крикунам за народ, я не разделяю написанное выше, но отдаю себе отчет, что руководители транспортных предприятий будут рассуждать именно так. 

[noxx77]

Рабочие места водителей.

Кому они нужны? Это же лишняя головная боль, которую предлагается заменить "бесплатным" автоматическим мобилем!


P.S. Всем крикунам за народ, я не разделяю написанное выше, но отдаю себе отчет, что руководители транспортных предприятий будут рассуждать именно так. 

Консерватизм+заинтересованная социальная группа вместе гораздо больше, чем по отдельности.

[CTPAHHNK]

Консерватизм+заинтересованная социальная группа вместе гораздо больше, чем по отдельности.

АТС + ТТС вам в пример, что сейчас уже это не так.

Сейчас по каналу Наука 2.0 цикл передач о роботах, в том числе и роботизированных авто. Несколько фактов оттуда:
1. Схема на камерах кругового обзора и распознавания образов - разрабатывается по крайней мере 2-мя коммерческими фирмами. Стоимость производства сейчас - 1500$, в крупной серии обещают 150$. Мини-камеры не изменяют внешний вид автомобилей, что может быть быстрее одобрено производителями.
2. Парадоксально, но роботизация подразумевает коллективное пользование("самоубийство капитализма через технологии"), хотя мне кажется все закончится арендой на поездку. Аналогично облачным технологиям, где клиент платит за использованное процессорное время.
3. Аналог Вольво-караванов, где машины объединяются в автопоезд с полным разделением ресурсов, вплоть до заряда батарей и встраивание/выход в любой момент времени. У Вольво - Wi-Fi схема запроса/одобрения на подключение в караван, но автомобили с водителями. Удобна для дальнобойщиков/перегонщиков - один ведет, остальные отдыхают.

[Old Enginner]

У Вольво - Wi-Fi схема запроса/одобрения на подключение в караван, но автомобили с водителями. Удобна для дальнобойщиков/перегонщиков - один ведет, остальные отдыхают.

А не ZigBee? Дело в том, что Wi-Fi (тем более европейский) для этой цели очень плохо подходит (то есть совсем не подходит).

[CTPAHHNK]

А не ZigBee? Дело в том, что Wi-Fi (тем более европейский) для этой цели очень плохо подходит (то есть совсем не подходит).

Они не светят, пишут что аналог Wi-Fi с этим протоколом, а какая реализация, я пока отследить не смог. Там то расстояния до 50-ти метров...

[Old Enginner]

Там то расстояния до 50-ти метров...

Дело не в расстоянии, а в топологии: при караване требуется полносвязанный мэш (то есть "каждый с каждым") чего Wi-Fi  в принципе делать не умеет (он заточен под "точка-многоточка").
Прим. Кстати, 50 метров для каравана - очень мало, по-идее на дороге караван легко может растянуться на многие сотни метров..

[CTPAHHNK]

Не выдумывайте! Расстояние между машинами 6 м на скорости 90 км/ч. Передача от первой машины всем остальным. В караване 1 грузовик(водитель-профессионал) и до 4-х легковых. Там еще на каждой машине свой автопилот с камерами, радарами, etc.

[Old Enginner]

Расстояние между машинами 6 м на скорости 90 км/ч. Передача от первой машины всем остальным. В караване 1 грузовик(водитель-профессионал) и до 4-х легковых.

Считайте сами: на скорости 90 км/ч для типичной легковушки тормозной путь не менее 40 метров в идеальных условиях (!!!) не учитывая время реакции (пусть у автомата =0). Итого для 4х-машин - длина каравана минимум 160..200 метров!

[CTPAHHNK]

Считайте сами: на скорости 90 км/ч для типичной легковушки тормозной путь не менее 40 метров в идеальных условиях (!!!) не учитывая время реакции (пусть у автомата =0). Итого для 4х-машин - длина каравана минимум 160..200 метров!

Они все вместе тормозят, тормозной примерно одинаков у всех, какие 200м? Вы о чем?

[Old Enginner]

Они все вместе тормозят

А если одну машину заколбасило? Это же не жесткая конституция - там каждая машина сама по себе...

[CTPAHHNK]

А если одну машину заколбасило? Это же не жесткая конституция - там каждая машина сама по себе...

Это уже испытано даже в зимних условиях, фильмов масса - наслаждайтесь.

[Old Enginner]

Это уже испытано даже в зимних условиях, фильмов масса - наслаждайтесь.

Да я как-то к этим рекламам....предпочитаю по-старинке, держать защитный интервал...

[CTPAHHNK]

То есть съемки реальных поездок - реклама? Новости вы не смотрите - реклама жеж! Ню-ню...

[noxx77]

Вай-фай и "типа вайфая" очень разные вещи. Непонятно, что имеют в виду и на какую аудиторию рассчитана аналогия. Я склоняюсь к версии 200+ м и каждый с каждым. Технически относительно несложно, а повышает надежность на порядок: углы, вариации рельефа, гололёд (больше тормозной путь)...

[Old Enginner]

То есть съемки реальных поездок - реклама?

Разве нет? Никто же не станет выставлять напоказ аварии и косяки (которые наверняка у этих робомобилей регулярно приключаются). Я уже неоднократно писал: технология проверяется массовой многолетней эксплуатацией, тогда и только тогда уместно судить о нее качестве и живучести.

[noxx77]

То есть съемки реальных поездок - реклама?

Разве нет? Никто же не станет выставлять напоказ аварии и косяки (которые наверняка у этих робомобилей регулярно приключаются). Я уже неоднократно писал: технология проверяется массовой многолетней эксплуатацией, тогда и только тогда уместно судить о нее качестве и живучести.

Ха! Это да. Есть ещё один момент: в случае аварии, насколько я помню, водитель должен оказать медпомощь...

[Old Enginner]

Вай-фай и "типа вайфая" очень разные вещи. Я склоняюсь к версии 200+ м

Я не очень понимаю, что значит "типа Wi-Fi" (вопрос не к Вам). Кстати, а что за зверь "200+ м"? Я такого протокола беспроводки не припомню...

[CTPAHHNK]

Вай-фай и "типа вайфая" очень разные вещи. Непонятно, что имеют в виду и на какую аудиторию рассчитана аналогия. Я склоняюсь к версии 200+ м и каждый с каждым. Технически относительно несложно, а повышает надежность на порядок: углы, вариации рельефа, гололёд (больше тормозной путь)...

Дак давайте все вместе пороем в этом направлении, я пока не нашел, что там реально сделано, кроме "прямая связь компьютеров автомобилей" и "протокол Wi-Fi".

[Old Enginner]

Дак давайте все вместе пороем в этом направлении, я пока не нашел, что там реально сделано, кроме прямая связь компьютеров автомобилей и протокол Wi-Fi.

А чего рыть? Все существующие "Ай-ай-ай" прописаны на сайте Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE), в том числе 802.11 со всеми буквами (для ЕС b/g/i/m).
Более того, пока вообще нет ни одного беспроводного протокола для "каждый с каждым" с гарантированным QoS по доступности для ПД.

[CTPAHHNK]

Фирменные протоколы там не присутствуют.


UPD. Нашел, вроде, производителя этой фигни: Ricardo UK Ltd но это мало помогает...