Астровыезд на Кавказ, июль 2015 г.

[К.Б.]

Любителей астрономии, которые заинтересовались этим астровыездом, оказалось мало, всего 0.004 % от числа пользователей форума. Еще откликнулось 0.004 % (еще один человек) любителей наземных бинокулярных наблюдений в горах. Я ожидал большего отклика. Ведь есть Москва с ее сильнейшей засветкой, есть Питер с его белыми ночами и низко расположенными планетами. Но большинство любителей астрономии предпочитают комфортабельный отель, а не  палатку. Хотя, казалось бы, лето, природа...

Давно слежу за темой, желание поехать появилось сразу, а возможность - только сейчас. Так что скорее всего присоединяюсь. Поеду из Подмосковья, на своей машине (слегка подготовленный Jeep Grand Cherokee), пока один, посему ищется попутчик. Опыт проживания в палатках есть, хоть и не на таких высотах.
По температуре, как я понял, стоит рассчитывать на "около нуля" по ночам и +10-15 днем?
Кстати, на Яндекс-картах есть панорамы дороги от Кисловодска до Джилы-Су.

[Petrovich]

Да, по одежде нужно ориентироваться на температуры около нуля, одежда нужна зимняя.   Днём на солнце должно быть тепло, по ощущениям градусов 15-20. В тени прохладно. Самое теплое время года. Ночных заморозков в это время года на таких высотах вообще-то быть не должно, по ощущениям градусов 10. Однако погода в горах переменчива, может и снег пойти, а потом растает.

Что касается дороги Кисловодск – Джилы Су, то большей частью дорога хорошая. Летом можно проехать на любой машине. Кроме Яндекс-фотографий есть летний www.youtube.com/watch?v=eqTUZsLsIB4 и осенний http://www.youtube.com/watch?v=PrGR4FHZ5SM  ролики с видеорегистратора этой дороги. Большая разница, не говоря о зиме! Фотографии и ролики плохо передают уклоны, там встречаются уклоны 12% и более. Важно не перегреть тормоза на затяжных спусках и не превышать скорость на виражах, где дождевыми потоками на асфальт может выносить гравий (как шарики от подшипников). А то можно и вылететь.

[MM]

О текущей погоде в горах Кавказа. Вчера 7 июня северный склон хребта Аибга ( близ Красной Поляны ) представлял собой красивое зрелище. Местами снег... А высоты там всего чуть выше 2000. А тоже время, где хорошо прогревает Солнце ( я был на приюте Пихтовый 1660 м ) тепло по-летнему и никакого снега. Фото привести не могу, ибо пишу с телефона.

[Petrovich]

Для гор это нормально. На Центральном Кавказе в мае месяце, особенно в начале месяца, даже сохраняется лавинная опасность .  Максимально все стаивает к началу августа, а затем снова снежный покров начнет увеличиваться, происходит поворот к осени и к зиме.

[Okub62]

Не просто сохраняется, а огого как сохраняется.

[mo]

Сгонял наверх. Готовлю кратенький отчёт.
Кратко: нужна нива. Хоть моя четвёрка прошла, но она не была рада.
Ниссана бы я туда не пустил. Даже если б он очень просил. Ну и вообще переднеприводным там не место. Только задний или полный привод .

[Petrovich]

Ну и дела! А я был в полной уверенности, что moskow отказался от этой праздничной вылазки на перевал. Потому что РП5 в Кисловодске на эти длинные выходные практически каждый день показывал дождь. Какая уж там астрономия! Да и резина по мокрому камню скользит очень хорошо. Я и молчу, не спрашиваю, как дела? А там вон что. 

[Egeniy]

Ну и вообще переднеприводным там не место. Только задний или полный привод .

Почему? Передний привод, вроде, адекватен и зимой, и летом, и на спуске, и на подъёме. Задний привод больше бросает и заносит. И в гору сложнее ехать.

[Opossum]

Почему? Передний привод, вроде, адекватен и зимой, и летом, и на спуске, и на подъёме. Задний привод больше бросает и заносит. И в гору сложнее ехать.

при подъёме загружаются задние колёса - т.е. трение на них больше. Поэтому хорошо, когда они ведущие.
На крутые подъёмы переднеприводные поэтому иногда даже задним ходом вынуждены бывают заезжать (например, на Алтае есть такой перевал. И есть на Ютубе видео про это)

P.S. почему все приличные автомобили делают заднеприводными? В т.ч. и потому, что мощь их моторов способны превратить в скорость разгона именно правильные приводы - задний и несимметричный полный. Будь они переднеприводными, вместо разгона жгли бы без толку резину 

[Opossum]

Сгонял наверх. Готовлю кратенький отчёт.
Кратко: нужна нива. Хоть моя четвёрка прошла, но она не была рада.

очень ждём. С фотками и описанием, а лучше с видео
Если нужна Нива, то я там не ездок 

[mo]

Начну сходу с извинений и отмазок

Погода, и правда, была дрянь. К тому же, четвёрка у меня относительно недавно и третья рука пока не выросла. Регистратора у меня нет, взять напрокат тоже не нашёл у кого. Так что фот держал в руке. Э... в той самой третьей руке. Плюс щётки померли. Точнее сказать, остановить их можно было только с остановкой мотора. Чего делать в том месте я не хотел ни под каким предлогом.

Так что видео, мягко говоря, не айс. Но оно есть. Есть и понимание места. До поездки был план отснять круговую панораму на месте, но по факту на перевале сидела туча. 10 минут вместе с ней посидел и я. К сожалению, были дела "внизу", так что двинул в обратный путь. Поэтому без панорамы.

Ну и дела! А я был в полной уверенности, что moskow отказался от этой праздничной вылазки на перевал. Потому что РП5 в Кисловодске на эти длинные выходные практически каждый день показывал дождь. Какая уж там астрономия! Да и резина по мокрому камню скользит очень хорошо. Я и молчу, не спрашиваю, как дела? А там вон что. 

Погода, и правда, была дрянь. Но у меня в регионе были другие планы, нежели астрономия. С небольшими вариациями ... я их осуществил.

Дело в том, что камень там - наш враг. Но камень там, в то же самое время - наш друг!
На задних колёсах четвёрки оооооооооооочень лысая резина. Но скольжение не было проблемой вовсе. Больше всего я боялся грязи. Это бич Краснодарских "недогор", который я уже успел ощутить в полный рост. Уклон небольшой, почвы много и есть немало мест с "вечной мерзлотой", точнее с вечной грязюкой по колено.
Повезло. На дороге к перевалу было лишь три грязных места по 5 метров. Они, естественно, с околонулевым уклоном и проходятся... быстро. Чем быстрее, тем лучше, на самом деле.

Ну и вообще переднеприводным там не место. Только задний или полный привод .

Почему? Передний привод, вроде, адекватен и зимой, и летом, и на спуске, и на подъёме. Задний привод больше бросает и заносит. И в гору сложнее ехать.

Никита (Opossum) прав на все сто. Я очень люблю переднеприводные мышины и порулил в сотне, как минимум (я продавал машины одно время). Передний привод не раз выручал меня в очень сложных дорожных условиях. Но в горах ему делать нечего. Даже поднимаясь на холм к себе домой я на гружённом ниссане порой рулил задом. Что, мягко говоря, очень неудобно. Так как подниматься надо несколько километров и есть шанс встретить встречку. А остановиться нельзя. А то придётся эти "несколько километров" проходить ещё раз.

Я, скажем так, опытный водитель. В стаже и Владивосток-Москва, и с пол сотни перегонов машин из Новоросса в разные точки страны. Не говоря уж о Москва-Горы-Москва по М4. Не к тому, говорю, что я крут и хвалите меня любимого. К тому лишь, что передний привод в Горах... не работает.

при подъёме загружаются задние колёса - т.е. трение на них больше. Поэтому хорошо, когда они ведущие.
На крутые подъёмы переднеприводные поэтому иногда даже задним ходом вынуждены бывают заезжать (например, на Алтае есть такой перевал. И есть на Ютубе видео про это)

P.S. почему все приличные автомобили делают заднеприводными? В т.ч. и потому, что мощь их моторов способны превратить в скорость разгона именно правильные приводы - задний и несимметричный полный. Будь они переднеприводными, вместо разгона жгли бы без толку резину 

У меня одно время была прикольная "шустрая табуретка", звать которую Daihatsu YRV. Турбовая. На 940 кило веса мощи у неё было 130 сил. Неплохо разгоняется. Но суть не в том.
Суть в том, заказывали их неплохо, так как я их всем хвалил, что одно время в моих руках оказалось две аналогичные машины. Но одна переднеприводная, а вторая - полная. Ну так полная всегда выходила победителем, сколько резины мы с братом не пытались сжечь . Речь о равнине. А уж сколько раз мой сарай буксовал на банальных подъёмах - не счесть.

очень ждём. С фотками и описанием, а лучше с видео
Если нужна Нива, то я там не ездок 

Вот фотки и видео чуть позже. Сейчас на выезде. Выдалась минутка и в кафе набросал этот текст.

[Petrovich]

По моим предположениям, на седловине нет мобильной сети. Не удалось ли выяснить, где заканчивается сеть?
Сколько раз четверка билась брюхом о камни? Не дымилось ли сцепление?

[mo]

По моим предположениям, на седловине нет мобильной сети. Не удалось ли выяснить, где заканчивается сеть?
Сколько раз четверка билась брюхом о камни? Не дымилось ли сцепление?

Связи нет и в Джилы Ссу. Нет её и у Сирха. Её почти нигде там нет.
Не, четвёрка не билась. Сцепление не дымилось. Я аккуратно вожу. Хоть это и требует времени порой больше, чем напролом.

Постараюсь сегодня загрузить пару роликов. Но... в основном там капли дождя на лобовухе .
Но капли классные. Круглые такие!

[Petrovich]

Странно.  В прошлом году на ДжилыСу и выше по течению реки Малка на пригорках была устойчивая мобильная связь и интернет практически до самой вершины Эльбруса. Возможно, из-за непогоды и грозы отключали? Или еще какой катаклизм...

[mo]

Странно.  В прошлом году на ДжилыСу и выше по течению реки Малка на пригорках была устойчивая мобильная связь и интернет практически до самой вершины Эльбруса. Возможно, из-за непогоды и грозы отключали? Или еще какой катаклизм...

Мегафона нет. Может кто другой есть. Я не сканировал сети. Спрошу отца, у них там сходняк был. Наверняка у кого-то был и МТС, и пчелаФон.

[mo]

Странно.  В прошлом году на ДжилыСу и выше по течению реки Малка на пригорках была устойчивая мобильная связь и интернет практически до самой вершины Эльбруса. Возможно, из-за непогоды и грозы отключали? Или еще какой катаклизм...

Вот его ответ:

Стабильной связи (больше 5 минут) нет вплоть до Северного Приюта, так
что про интернет можно забыть. А "на пригорках" бывает иногда
накатывает по несколько минут раз в 15 - 20 минут. Даже на грибах
12-го вдруг возникал Мегафон, но не надолго. Говорят, наверху возле
Сирха часто бывает связь, есть даже место, именуемое "телефонная
будка". Но я думаю, рассчитывать на работу в интернете - пустая затея.

На всяк его сайт: http://kavtrans.ru/ . Не рекламы для, исключительно для предания веса словам.

Про пчёл и МТС проясняю. Вроде как так же, но решил уточнить на всякий случай.

[MM]

Если об камни машина пузом не трётся, грязи почти нет, лысая резина не скользит и средний уклон невелик (от Джилы Су подъём на 500 или 600 метров на протяжении 20 км пути), то получается дорога не сложная? Или о чём то важном пока ещё не сказано?

[mo]

Если об камни машина пузом не трётся, грязи почти нет, лысая резина не скользит и средний уклон невелик (от Джилы Су подъём на 500 или 600 метров на протяжении 20 км пути), то получается дорога не сложная? Или о чём то важном пока ещё не сказано?

Дорога специфичная.

Кому-то покажется сложной, кому-то не очень. Сейчас набросаю небольшой клип, хоть материала отснято крайне мало. Вот пусть каждый сам и решает, сложная ему эта дорога или нет. "Что русскому хорошо, то немцу - смерть". Я пока не стал жить на своём холме в 8 км грунтовки / гравийки от трассы, у меня были сооооооовсем иные представления о сложности дороги .

[mo]

Видео будет доступно здесь: https//www.youtube.com/watch?v=-JjB0TRth28 , когда и если закачается (я спать пойду, комп не выключаю).

Повторюсь. Снято отвратительно, ещё и дворники подвели... Ну и учитывайте, что сложные участки я проходил держа руль, а не камеру. Регистратор бы сильно помог делу.

Пару раз выходил из машины, особо неприятные камни убирал с дороги. Потом выходить в шортах под дождь надоело .

P.S. Эта машина покупалась "на убой" за 50к руб. На удивление живуча. Вот, к примеру, недавно случайно учудил: http://photo.milantiev.com/?dir=1570 . Не потому что я "крутой жипер", а потому что растяпа безглазая
После этой ямы ещё сгонял в Джилы Су и обратно, там попрыгал по камням к перевалу и обратно к асфальту. И вот теперь, уже под Краснодаром, запел ступичный подшипник - пойду поменяю на днях.

[Opossum]

Видео будет доступно здесь: https//www.youtube.com/watch?v=-JjB0TRth28 , когда и если закачается (я спать пойду, комп не выключаю).

"Автор ограничил доступ к видео."