Монтировка МТ-3S-2D.

[Хлебников Сергей]

  На мой взгляд, монтировка МТ-3С-2Д сконструирована и изготовлена достаточно добротно. Другое дело, что качество сборки и регулировки несколько хромает, об этом я говорил разработчикам. Поэтому ЛА, приобретающий эту монтировку, должен быть готов к тому, что для достижения наилучших результатов, придётся самостоятельно провести регулировку и доводку продукта. Мой экземпляр МТ ( из экспериментальной партии), без моего вмешательства , показал периодику +/- 15 сек, замер осуществлялся окуляром ОКГ по звезде.

Это точно, к сожалению традиции советского союза у нас всё ещё присутствуют(про доводку). Когда я свою приобрёл я тоже её доводил, думал что это просто версия у меня такая с номером 0101, думал последующие будут отлажены.. Ну да ладно, после всех "доводок" периодика меня устраивает(в цифрах не измерял), а особенно устраивает прочность деталей и конструктив  - везде подшипники, сталь, бронза, никакого силлумина в механизмах. Думаю за цену МТ-3С-2Д ни чего импортного аналогичного не купить.
 По поводу автогидирования. Было бы неплохо, если бы в этом направлении были бы какие либо сдвижки..хотя бы схема управления/разъёма пульта, монтировку ведь делали с оглядкой на автогид?

Есть очень хорошая новость! Только что разговаривал со Львом, и он сказал, чтов пульте есть разьем, для подключения автогида!!! Ну правда не просто 6-ти пинового шнурка, а для дублирования кнопок, и наколько я понял там ничего перепаивать не надо. Схему и лпту для автогидирования разрабатывал для этой монтировки Антон Дрокин.Так что, Валерий, НПЗ все таки позаботился о ЛА

[Leshy]

Только вот почему-то и ракеты и истребители у России сильнейшим образом смахивают на такие же изделия у НАТО

Это, конечно, не относится к теме, но... Не могу удержаться от возражения!
Случаев копирования иностранной военной техники в послевоенные годы, насколько я знаю, всего 2-3 - бомбардировщик Ту-4, он же B-29 и ракета Р-1 (Фау-2), копировались некоторые узлы и агрегаты, первые реактивные двигатели, довоенные наши авиадвигатели были копиями иностранных, но это уже совсем старо...
Естественно, техника противника изучается, идеи применяются, но о какой похожести речь? Или вы считаете, что Су-27 похож на F-15? Впрочем, действительно, в них применена одинаковая аэродинамическая схема, по два двигателя, и, не поверите, даже кили тоже двойные - ну копия!!! 

[Дядя Лёша]

Только вот почему-то и ракеты и истребители у России сильнейшим образом смахивают на такие же изделия у НАТО

Это, конечно, не относится к теме, но... Не могу удержаться от возражения!
Случаев копирования иностранной военной техники в послевоенные годы, насколько я знаю, всего 2-3 - бомбардировщик Ту-4, он же B-29 и ракета Р-1 (Фау-2),

Андрюша, наверно, к твоему списку можно добавить вазовскую "копейку"?

[Leshy]

Есть очень хорошая новость! Только что разговаривал со Львом, и он сказал, чтов пульте есть разьем, для подключения автогида!!! Ну правда не просто 6-ти пинового шнурка, а для дублирования кнопок, и наколько я понял там ничего перепаивать не надо.

А можно подробнее?! что значит разъем? - снаружи-то его нет... Или там просто контактные площадки параллельно кнопкам? Я пока в пульт не залазил...

[Хлебников Сергей]

Я залазил в пульт(давно) и мне кажется я там видел разьем для чего то(тогда не понял для чего), надо будет на днях посмотреть, есть ли правда он там, или мне показалось
А снаружи его и не должно быть как сказал Лев, есть разные ЛА, и для многих этот разьем не нужен, поэтому и не стали вытаскивать его наружу.

[Хлебников Сергей]

Если я всё правильно всё понял, то вот этот разьем.

[Leshy]

А снаружи его и не должно быть  как сказал Лев, есть разные ЛА, и для многих этот разьем не нужен, поэтому и не стали вытаскивать его наружу

Логично!.. Осталось только уточнить распайку кабеля.

[Хлебников Сергей]

 я уже говорил, Антон разрабатывал схему управления, я думаю(и надеюсь ) он сможет в этом помочь!

[Alexander_A]

я уже говорил, Антон разрабатывал схему управления, я думаю(и надеюсь ) он сможет в этом помочь!

Хорошо когда таких монтировок много, начинается жизнь

 Кстати немного оффтопика на тему наших истребителей и ракет. Если кто-то сомневается в полном превосходстве нашей военной авионики над америакнской, съездийте на МАКС. Я был в 2005, там были и америкосы. F-15 это прямая неповоротливая палка в сравнении с нашими СУ и МИГ.
 А вот кто удивил так это мираж 2000. При  своей странной треугольной форме и скромных размерах он наудивление выписывал практически всё то что делали наши... А делают его кажись французы.
Ну да это оффтопик.

[Хлебников Сергей]

Я написал ему, спросил, сможет ли он помочь реанимировать этот проект, теперь будем ждать и очень надеяться на опложительный ответ

[Хлебников Сергей]

Если я всё правильно всё понял, то вот этот разьем.

я тут поразмыслил, похоже это не тот порт, для управления нужно 10 контактов, а там вроде только пять проглядываются

[Serj]

Если там всё по-человечески сделано, то как раз пять и нужно - общий, и четыре входа. На URB десять ног, потому что две полных контактных группы, и две нормально-разомкнутых.

[VD]

Конечно,  офф топ,  но:

1.  Су-27  и F-18 Hornet  как близнецы-братья.  Отличить трудно.
2.  Ракеты типа земля-земля,  воздух-воздух и т.д.  все имеют очень схожие формы и параметры. И т.д. и т.п.
   
Не буду список растягивать - он будет очень длинным что на что похоже и где никто не гнушается сходством, ибо от этого безопасность зависит.  Во всяком случае то, что я привел в пример похожи НАМНОГО больше, чем,  например,  монтировки НПЗ и EM-200. 

[Leshy]

1.  Су-27  и F-18 Hornet  как близнецы-братья.  Отличить трудно.
2.  Ракеты типа земля-земля,  воздух-воздух и т.д.  все имеют очень схожие формы и параметры. И т.д. и т.п.

  F-18 и Су-27 ?  Впрочем, это даже не смешно... Я уж не говорю об их характеристиках... Знаете, мне просто дико это слышать, простите -- я военный авиационный инженер.  Конечно, ракеты тоже в первом приближении - заостренный длинный цилиндр с рулевыми поверхностями, и большинство автомобилей имеют по 4 колеса... Причем здесь "не гнушаются сходством"  - в таком случае и хромакор "отличить трудно" от линзы Барлоу...   
Словом, пример Ваш как раз работает против Вас -- монтировка от НПЗ вполне жизненная, имеет свои особенности конструкции и занимает свою нишу - да, она сделана так, что сразу видно изделие ВПК, но кто сказал, что это однозначно плохо? Зато она вполне пригодна для доработок, надежна, грузоподьемна и относительно недорога. Да, руки к ней приложить надо, да, иногда обидно за недостатки при производстве, но этот "свой путь" новосибирцев мне нравится!

Извиняюсь за авиационный оффтоп...

[Александр Недилько]

дикий офф:
Уважаемый VD! Ну не нужно подрывать свою репутацию рассуждениями по теме, в которой слабенько ориентируетесь, хотя открытых материалов выше крыши. А то могут подумать, что если в вооружениях не смогли разложить по полочкам информацию ,то и оптика под вопрос попадет. В некоторых областях , таких как сверхзвуковые ракеты, нас ДО СИХ ПОР не могут догнать, и вполне известно , кто у кого передирает  . Я конечно могу посоветовать для поднятия патриотизма почитать "Сломанный меч империи", но боюсь, что это будет слишком сильным лекарством, да и , наверное, не нужно оно Вам. Уже поздно.

[Дядя Лёша]

     Коллеги, если вы найдёте хотя бы одно конструктивное сходство упомянутых вами изделий и монтировки МТ-3С-2Д, то я не буду удалять ваши сообщения!

[Leshy]

Коллеги, если вы найдёте хотя бы одно конструктивное сходство...

Нашел! В монтировке НПЗ, как и в другой военной технике, не применяются пластиковые шестеренки! 
А вообще, я ЗА удаление всего этого обсуждения из темы... Простите, не смог оставаить без ответа реплику VD -- обидно, когда считают наиболее логичным решением "китайский путь" клонирования...

[VD]

1.  Су-27  и F-18 Hornet  как близнецы-братья.  Отличить трудно.
2.  Ракеты типа земля-земля,  воздух-воздух и т.д.  все имеют очень схожие формы и параметры. И т.д. и т.п.

  F-18 и Су-27 ?  Впрочем, это даже не смешно... Я уж не говорю об их характеристиках... Знаете, мне просто дико это слышать, простите -- я военный авиационный инженер.  Конечно, ракеты тоже в первом приближении - заостренный длинный цилиндр с рулевыми поверхностями, и большинство автомобилей имеют по 4 колеса... Причем здесь "не гнушаются сходством"  - в таком случае и хромакор "отличить трудно" от линзы Барлоу...   
Словом, пример Ваш как раз работает против Вас -- монтировка от НПЗ вполне жизненная, имеет свои особенности конструкции и занимает свою нишу - да, она сделана так, что сразу видно изделие ВПК, но кто сказал, что это однозначно плохо? Зато она вполне пригодна для доработок, надежна, грузоподьемна и относительно недорога. Да, руки к ней приложить надо, да, иногда обидно за недостатки при производстве, но этот "свой путь" новосибирцев мне нравится!

Извиняюсь за авиационный оффтоп...

Это для вас разница крутая.  Спасибо за рисунки.   Я вот только что попросил двух женщин, гарантированно не понимающих ни в авиации, ни в монтировках телескопов,  высказать мнение где больше отличаются формы  изделия в случае этой монтировки НПЗ и EQ-6 или в случае картинок Су-27 и Хорнет.  Ну так вы проиграли вчистую! 
Су-27 и Хорнет для них выглядят во сто крат более похожими,  чем НПЗ и EQ-6. 

[VVSFalcon]

Cу-27 и Хорнет для них выглядят во сто крат более похожими

Ну, нашли у кого спросить. Вы не пробовали попросить их сравнить по фотографии/рисунку хромакор с линзой барлоу? Ну или с плёсслом каким

[Дядя Лёша]

Cу-27 и Хорнет для них выглядят во сто крат более похожими

Ну, нашли у кого спросить. Вы не пробовали попросить их сравнить по фотографии/рисунку хромакор с линзой барлоу? Ну или с плёсслом каким

  Всё, братцы, моя рука потянулась к спецкнопке. Трепещите оффтопцы!!!