Строительство 22" добсона

[TelevueFan]

Что бы никогда не стал делать я, это манипуляции с трубками и болтами-винтами при открытом ГЗ. Почему, надеюсь понятно.
Второе, открытая верхушка со вторичкой, загружаемая в машину. Одно неверное движение по ночи (трубками например) и кранты вторичке. Нужен чехол. Но даже это не спасет, если верхушка начнет биться об коробку при транспортировке. Нужно крепить на растяжках.
Внутренность верхушки так и будет белой?
Я бы подрезал передний угол ящика с зеркалом. И сделал поперечены на рокере. Все будет жесче.
И самое главное, как успехи в натурных испытаниях, все устраивает?

[art-xrom]

::)не сочтите за стеб и за флуд могу предложить такой вариант, как сам разживусь на 500 мм комплект оптики сделаю себе такой астрокомплекс  с монтировкой на  гидравлических приводах

Астро-ГАЗ

[alexann]

И самое главное, как успехи в натурных испытаниях, все устраивает?

Оптика более чем устраивает, а вот с механикой пока работаю...

[TelevueFan]

И еще пара нюансов. То что видно на поверхности ес-но.
Трубки. Кладутся на землю, иногда стоймя. Вся грязь с них полетит внутрь коробки с зеркалом. И далее на зеркало. Из-за внутреннего положения трубок. Нужен чехол с карманами под трубки и при установке-разборке телескопа исключить контакт с землей.
Крепление верхушки. Там какие-то зажимы снимаются и кладутся в карман. Правилами хорошего тона с верхушки при сборке-разборке не должно ничего отваливаться. Лучший вариант, вся комплектация зажимов остается на верхушке в неизменном положении, в худшем крепится на веревках (как например на Obsession).

[TelevueFan]

Хотел полюбопытствовать. На фото виден пультик для управления моторами, который находится с обратной стороны от окуляра. Кроме того, используется еще и лесенка приличной высоты. Не в таком конечно положении скопа, как на картинке, а ближе к зениту. Как вы управляете скопом у окулярного узла, когда фрикционы приводов в зацеплении?

[alexann]

Провод длинный...

[vitus_kz]

Хотел полюбопытствовать. На фото виден пультик для управления моторами, который находится с обратной стороны от окуляра. Кроме того, используется еще и лесенка приличной высоты. Не в таком конечно положении скопа, как на картинке, а ближе к зениту. Как вы управляете скопом у окулярного узла, когда фрикционы приводов в зацеплении?

Фрикционы у СинСкан всегда в зацеплении, насколько мне известно. В ручном режиме пользоваться вполне можно, только усилие перемещения скопа возрастает. Возможно, общая масса и длинное плечо компенсируют это?

[TelevueFan]

И как удобно за собой протягивать такие шнурки? Не цепляются? Как с ними на лестницу и назад? С какими целями было сделано дополнительное удлинение шнурков? В смысле расположение управления на другой стороне скопа, как вариант расположение окуляра на другой стороне ?

[TelevueFan]

Классность обычно определяется по тому, как работает в скопе механика и оптика и как удобно с телескопом работать (эргономика).

[alexann]

Классность обычно определяется по тому, как работает в скопе механика и оптика и как удобно с телескопом работать (эргономика).

Недостатки моего телескопа очевидны. Постепенно, при наличии времени и желания надеюсь довести механику до ума. А оптика классная.

[TelevueFan]

Рекомендую перейти на радиопульт. Тем более, что ваш скоп значительно длиннее моего. Удобная вещь, я на приводе пользуюсь только им, все шнурки, хоть они у меня и не болтаются, привязывают к телескопу, что неудобно. Шнурковый пульт у меня висит на верхушке в качестве баласта. Единственно, нужно чехольчик пошить и повесить на грудь, как олимпийскую медаль
Что-бы руки были свободны, когда надо.

[TelevueFan]

И еще. Подшипники, это и для меня область экспериментов. Я их уже давно поставил, что-то мне нравится, что-то нет. Нигде нет моих фото этого узла. Будет ли дальнейшем, не знаю. Как и останутся ли подшипники на моем телескопе в дальнейшем. Отсюда никаких рекомендаций в этом плане. Все что вы делаете с подшипниками, это на ваши риски и затраты.

Моя цитата начала лета этого года.

Грядка самоцентрирующихся подшипников вместо тефлона. Подшипники скользят по ламинату. Пришлось повозиться, что-бы подшипники максимально легли всем рядом, получилось, как получилось.
Сезон заканчивается, можно сделать некоторые выводы. Работает хорошо, но очень легко. Все артефакты, связанные с весом моего скопа и соотв. с сравнительно большим трением, которое я так и не смог победить тефлоном по Az приводу, ушли. Но появился недостаток, большая разница в усилии при вращении по Az и по Alt (здесь тефлон остался). Если работать руками. Если работать на моторах, то им разницы естественно нет. Пока оставлю так.

[alexann]

В общем-то я еще летом переделал этот узел. Поставил по одному широкому (14мм) подшипнику на сторону. Ход стал плавным.

[TelevueFan]

Здесь вопрос в том, что-бы люфт подшипников по оси был не очень большой. 14 мм ширины маловато, я думаю, что у меня рабочая поверхность прилично шире. Ламинат нагрузку при контактном трении пока держит.

Зы. В принципе и проблема была в увеличении площади контакта при минимальном диаметре подшипников. Последнее ограничивалось малой толщиной круглой доски (снизу). И узлом по запитыванию 12 V телескопа через центральные кольца (сверху).

[СашаПитер]

вот это телескопище!!!! 

[Mjasnik]

Вилка в сборе - жесткость значительно возросла по сравнению с первым вариантом.

Добрый вечер! Чем руководствовались при изготовлении качалки из клеенных щитов вместо фанеры? Их же при такой толщине будет коробить конкретно.

[TelevueFan]

Я так понимаю, что экономией средств.
На мой взгляд лучше было склеить два листа фанеры (например 20 мм толщины)...

[alexann]

Вилка в сборе - жесткость значительно возросла по сравнению с первым вариантом.

Добрый вечер! Чем руководствовались при изготовлении качалки из клеенных щитов вместо фанеры? Их же при такой толщине будет коробить конкретно.

Решил пойти по простому пути - что было в продаже, то и купил.

Телескоп вроде работает, наблюдать можно. Подумываю о стационарном варианте и дальнейшую работу вижу именно в этом направлении (оптику в оправах буду переставлять). А эта конструкция останется для выездов. В настоящее время монтировка немного усилена и "труба" покрашена изнутри черным цветом. Сшит красивый светозащитный чехол. В любом случае сейчас к каким-то переделкам не лежит душа.  На очередном выезде сделаю фотографии, если не забуду.

[skyworker]

августовский выезд в Степное

[TelevueFan]

Подумываю о стационарном варианте и дальнейшую работу вижу именно в этом направлении (оптику в оправах буду переставлять).

Смысл? Есть хорошее место для стационара?