ВНИМАНИЕ! На форуме завершено голосование в конкурсе - астрофотография месяца ФЕВРАЛЬ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Сейчас порылся поиском по форуму — похоже, сообщение с оценками пределов прочностей удалили как флуд (вообще, модераторы сейчас много ценной информации трут под горячую руку).
Моё видение процесса такое. В точке максимальной вспышки произошло разрушение метеорного тела на фракцииразличного размера, от метровых булыжников и до пыли микронного размера. Эта пыль и вступила в реакцию с кислородомвоздуха ( хорошо видно объёмное горение 1-2 сек. утолщения следа после вспышки на видео). Выделившаяся в результате ХИМИЧЕСКОЙ реакцииэнергия вызвала конвективные потоки, которые и образовали характерное грибовидное облако. Очень многие вещества вмелкодисперсном состоянии состоянии сгорают со взрывом. Это и угольная пыль на шахтах, и мука на мельницах, и сахарнаяпыль и т.д. В данном случае могло вспыхнуть железо и\или соединения кремния.Резюмируя сказанное, основная энергия, выделившаяся во время пролета это конечно же кинетическая, но имел место бытьи взрывное горение, хотя это и незнечительная часть общего явления.
Здесь примеры взрыва 1 Мт ядерного заряда:Воздушный взрыв. Исходя из того, что основное энерговыделение под Челябинском происходило на высоте ок. 20 км., и растянуто по времени и пространству, то еще могут "подтянуть" суммарную мощность от этого тела и до 1Мт.
Так считали то кто - физики специализирующиеся на регистрации и измерении ядерных взрывов. Практики уже столько накопилось, что можно и без калькулятора на глазок понять что и сколько.
Простите, какая практика? Когда был последний воздушный (высотный) ядерный взрыв? И при чём тут "ядерный взрыв"? - в случае болида энергия распределяется совсем по другому. Да, болидов падает много, но как откалибровать для них систему измерений? по взрывам 50-летней давности? по падению ИКА?....
При торможении в воздухе эта энергия тратится на 1. световую, 2. тепловую (разогрев воздуха), 3. кинетическую энергию воздуха (конус ударной волны + последующие раскаты). А так как движение сверхзвуковое, основная доля энергии тратится на конус ударной волны.
Цитата: alfardus от 19 Фев 2013 [10:33:58]Так считали то кто - физики специализирующиеся на регистрации и измерении ядерных взрывов. Практики уже столько накопилось, что можно и без калькулятора на глазок понять что и сколько.Простите, какая практика? Когда был последний воздушный (высотный) ядерный взрыв? И при чём тут "ядерный взрыв"? - в случае болида энергия распределяется совсем по другому. Да, болидов падает много, но как откалибровать для них систему измерений? по взрывам 50-летней давности? по падению ИКА?....
Цитата: Ivan7enych от 19 Фев 2013 [09:58:55]При торможении в воздухе эта энергия тратится на 1. световую, 2. тепловую (разогрев воздуха), 3. кинетическую энергию воздуха (конус ударной волны + последующие раскаты). А так как движение сверхзвуковое, основная доля энергии тратится на конус ударной волны.Неверно. Основная энергия уходит в излучение.
Тема из-за объёма и флуда уже абсолютно нечитаема. Только один вопрос, джентльмены - где 3D реконструкция пролёта? Если уже есть, дайте ссылочку, пжлст.Заранее спасибо.
Да, болидов падает много, но как откалибровать для них систему измерений?
Вывести калиброванные булыжники на околоземную орбиту и спустить в атмосферу.
При размерах болида 17 м. площадь поверхности 900 м2
Удивительные дела творятся в теме. Модераторы отчего-то трут посты, прямо относящиеся к предмету, а второсотепенный флуд оставляют.
Взрыв произошёл на высоте не более 10 км
был хорошо виден клубящийся тропосферный след, принявший форму двойного хвоста. Начальный участок, очевидно, пролегавший выше в стратосфере, имел иной вид.
С другой стороны, конечно, какие-то неопределенности для таких "длинных взрывов" должны быть, но это явно не плюс-минус порядок
Так. Берем в руки калькулятор и учимся считать. По данным НАСА берем массу и скорость, и считаем кинетическую энергию, сперва в джоулях, затем переводим джоули в тротиловый эквивалент. Ссылки для калькулятора - http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B6%D0%BE%D1%83%D0%BB%D1%8Chttp://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9_%D1%8D%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82Получаем при массе 10000тонн и скорости 20км/с энергию ровно 500килотонн (в НАСА похоже по этой же формуле и считали - оценили ударную волну датчиками, а зная скорость посчитали массу).
Согласно различным оценкам, аналогичный по массе болид прилетит через 19 лет (оценка по формуле Палермо) или через 72 года (по формуле группы Брауна). У нас есть время, но не очень много!
The estimated size of the object, prior to entering Earth's atmosphere, has been revised upward from 49 feet (15 meters) to 55 feet (17 meters), and its estimated mass has increased from 7,000 to 10,000 tons. Also, the estimate for energy released during the event has increased by 30 kilotons to nearly 500 kilotons of energy released. These new estimates were generated using new data that had been collected by five additional infrasound stations located around the world – the first recording of the event being in Alaska, over 6,500 kilometers away from Chelyabinsk. The infrasound data indicates that the event, from atmospheric entry to the meteor's airborne disintegration took 32.5 seconds. The calculations using the infrasound data were performed by Peter Brown at the University of Western Ontario, Canada.
— Вопрос о скорости уральского болида. NASA дает 32,5 секунды от входа в атмосферу до взрыва над Уралом. Однако мне известно, что жители других городов, в частности Ханты-Мансийска, увидели вспышку. Один из них позвонил в Челябинск фотографу. Тот оделся, вышел на улицу, потратив еще несколько минут, и только в этот момент появился этот болид. Как вы можете объяснить такое расхождение во времени? Могло ли быть несколько болидов?— Могли быть и другие метеоры или мелкие болиды, летящие рядом с челябинским главным болидом, — недаром существуют метеорные дожди.
И еще одно хочу сказать — верните астрономию в школы! Ее исключение из программы было актом средневекового варварства. Не молитва, а знание спасает людей. Сколько людей знали о том, что такой яркий болид просто должен вызвать мощную ударную волну, которая придет через 1—2 минуты, а значит, надо укрыть детей и самим отойти от стекол? Астрономия — практическая наука: мы все живем в космосе, на крошечной и уязвимой планете.
Если вы полазаете по ссылкам (я даже в своем ЖЖ в комментах их давал как-то) о системах инфразвуковых датчиков по контролю за испытаниями, то найдете красивые видео. как их сейчас калибруют по специально проводимым взрывам (в пустынях всяких). С другой стороны, конечно, какие-то неопределенности для таких "длинных взрывов" должны быть, но это явно не плюс-минус порядок
Цитата: Сергей Попов от 19 Фев 2013 [11:33:36]С другой стороны, конечно, какие-то неопределенности для таких "длинных взрывов" должны быть, но это явно не плюс-минус порядок Может быть и меньше чем порядок, может и наземные взрывы можно сравнивать с высотными. Но такие вещи было бы "хорошо" специально обосновывать Вы видели такие обоснования? Какова погрешность моделей?