ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца СЕНТЯБРЬ!
0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.
Это теоретически. А реальная жизнь показывает совсем другой результат.
Цитата: LV46 от 05 Сен 2017 [09:27:13]Это теоретически. А реальная жизнь показывает совсем другой результат.Реальная жизнь не запрещает покупать РД
Если не ошибаюсь, это уже обсуждалось в этой теме. Это переходник для крепления полезного груза.
То есть, без переходника, реальный полезный груз на НОО 22.8 - 10.8 = 12 тонн?
А что это за переходник и почему он такой тяжелый?
Цитата: Vadims от 05 Сен 2017 [09:42:38]То есть, без переходника, реальный полезный груз на НОО 22.8 - 10.8 = 12 тонн?http://www.spacex.com/sites/spacex/files/falcon_9_users_guide_rev_2.0.pdfстраница 15 если что)
Это уже обсуждалось в теме spacex.
страница 15 если что)
О, предлагаете читать всю тему, задание еще покруче.
Слишком длинное чтение для ответа на простой вопрос. Можете процитировать где там про это, или сказать своим словами?
Прочитал, понятно, в общем F9 FT максимум выводит на НОО ок. 11 тонн. Вот наверно и разгадка, почему Пентагон защищает РД-180 - "Атлас-5" то тянет до 19т.
Ну так пусть не только РД, а и ракеты целые покупают. Протоны например. Не запрещено же. Зачем этот пафос был про "отказ от РД-180 к 2019 году"?
Всё зависит теперь от Falcon Heavy, который переплюнет, и при этом останется куда дешевле.
При условии что там будет использоваться другой PAF))Сообщить модератору
Цитата: Vadims от 05 Сен 2017 [09:48:25]О, предлагаете читать всю тему, задание еще покруче.А поиском религия не позволяет пользоваться?))Цитата: Vadims от 05 Сен 2017 [09:47:08]Слишком длинное чтение для ответа на простой вопрос. Можете процитировать где там про это, или сказать своим словами?Ctrl+F - найти в тексте ;-)