Где искать новую цель?

[noxx77]

Конечно. А как иначе получить удельный импульс выше, чем у ядерного в пустоте...

С этот идеей носились еще в 70е, нерешаемая пробелма в том, что для работы этого двигла треба ожижать до черта кислорода из воздуха в реальном темпе времени. Земные технологии такого не умеют

Есть вариант Скайлона, где эта проблема решается.

[Иван Моисеев]

Конечно. А как иначе получить удельный импульс выше, чем у ядерного в пустоте...

С этот идеей носились еще в 70е, нерешаемая пробелма в том, что для работы этого двигла треба ожижать до черта кислорода из воздуха в реальном темпе времени. Земные технологии такого не умеют

Есть вариант Скайлона, где эта проблема решается.

В Скайлоне и других прямоточниках забортный кислород не ожижается. Так и сгорает неожиженным.

[VimanaPro]

Не то https://ru.wikipedia.org/wiki/DARPA_Falcon_Project ?
А WU14 тоже не то или то, но не совсем то ?

[Retired]

Гиперзвук пока в экспериментах или очень глубоко засекречен.

Стратосферники летати, живьем, но гос.заказы на них прихлопнули

[Retired]

Есть вариант Скайлона, где эта проблема решается.

 В воспаленном сознании жадущих тучного гос.бабла она решается, не были ни единого образца даже на наземном стенде

[Retired]

Не то https://ru.wikipedia.org/wiki/DARPA_Falcon_Project ?

"Аврора" летала на 15 лет раньше

[VimanaPro]

Гиперзвук пока в экспериментах или очень глубоко засекречен.

Стратосферники летати, живьем, но гос.заказы на них прихлопнули

На WU-14 гос.заказ не прихлопнули, ой, или не о том ?

[Retired]

На WU-14 гос.заказ не прихлопнули, ой, или не о том ?

Я про первые стратосферники, которые летали в начале 90х, их прихлопнула Перестройка - мир-дружба-жвачка, типа русский-американец братья на век.

[Retired]

В Скайлоне и других прямоточниках забортный кислород не ожижается. Так и сгорает неожиженным.

А как, окромя ожижения, разделить воздух на кислород и азот без химической реакции?

[Иван Моисеев]

В Скайлоне и других прямоточниках забортный кислород не ожижается. Так и сгорает неожиженным.

А как, окромя ожижения, разделить воздух на кислород и азот без химической реакции?

А зачем разделять? Такую задачу никто не ставил, соответственно, она и не решалась.

[Retired]

А зачем разделять? Такую задачу никто не ставил, соответственно, она и не решалась.

Дык если прогонять через двигло 70% мусора (азота) кпд неизбежно упадет конктрено, за счет побочных реакций горения. Химики это еще Цандеру и Годдарду в моск вправили 

[Иван Моисеев]

А зачем разделять? Такую задачу никто не ставил, соответственно, она и не решалась.

Дык если прогонять через двигло 70% мусора (азота) кпд неизбежно упадет конктрено, за счет побочных реакций горения. Химики это еще Цандеру и Годдарду в моск вправили 

Инженеров мало волнует КПД, им надо чтобы летало.
Пассажирам реактивных самолетов также наплевать, что через двигатели прогоняют "70% мусора".

[VimanaPro]

Дык если прогонять через двигло 70% мусора (азота) кпд неизбежно упадет конктрено, за счет побочных реакций горения. Химики это еще Цандлеру и Годдарду в моск вправили ?)

Поправка на атомарный кислород на гиперзвуковых высотах нужна ?

[Retired]

Инженеров мало волнует КПД, им надо чтобы летало.
Пассажирам реактивных самолетов также наплевать, что через двигатели прогоняют "70% мусора".

Тут экономика рулит: пассажирские перевозки летают на чем дешевле, да и высоты/скорости там совершенно иные. А вот для космоса (где деньги не сильно считают) как раз инженеры и гонятся за кпд (иначе не полетит)

[Retired]

Поправка на атомарный кислород на гиперзвуковых высотах нужна ?

Не знаю, в химия я некопенгаген

[AlexAV]

А как, окромя ожижения, разделить воздух на кислород и азот без химической реакции?

Есть ещё мембранные системы разделения, т.е. за счёт различия в коэффициентах диффузии азота и кислорода в некоторых полимерах.

[Retired]

Есть ещё мембранные системы разделения, т.е. за счёт различия в коэффициентах диффузии азота и кислорода в некоторых полимерах.

Едва ли их производительность даст сотню литров в секунду при приемлимых массах/габаритах...

[Иван Моисеев]

Инженеров мало волнует КПД, им надо чтобы летало.
Пассажирам реактивных самолетов также наплевать, что через двигатели прогоняют "70% мусора".

Тут экономика рулит: пассажирские перевозки летают на чем дешевле, да и высоты/скорости там совершенно иные. А вот для космоса (где деньги не сильно считают) как раз инженеры и гонятся за кпд (иначе не полетит)

Не гонятся они. Мало кто знает даже, что это такое. Это в древности, на заре, кпд подсчитывали, до того, как к практике перешли. Если вы посмотрите на ТТХ ЖРД - кпд вы там не увидите.

[VimanaPro]

Не знаю, в химия я некопенгаген

То есть, Вы не знаете величину разницы в теплоте сгорания молекулярного и атомарного кислорода ? Жаль

[Retired]

Если вы посмотрите на ТТХ ЖРД - кпд вы там не увидите.

Там эта цифра (кпд) "спрятана" в параметрах самого двигла (тяга, удельный расход топлива/окислителя в секудну и пр.). Но мы опять уходим от темы....