ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца ИЮЛЬ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
сменить торчащие винтики на нормальные без шляпок.
Цитата: Ivan7enych от 27 Ноя 2011 [01:35:22]сменить торчащие винтики на нормальные без шляпок. На рынке стопорные под внутренний шестигранник были в ассортименте. Раньше по крайней мере, до расчистки места. Ближняя внутренняя линия к трамвайным путям, там у них резьбовые прутки из нержавейки еще были..
Что-то не нашел оригинальный сайт, но чувак отдыхает. http://www.astromart.com/common/image_popup.asp?image=/images/classifieds/603000-603999/603552-1.jpg
Цитата: serzg от 27 Ноя 2011 [14:06:23]Что-то не нашел оригинальный сайт, но чувак отдыхает. http://www.astromart.com/common/image_popup.asp?image=/images/classifieds/603000-603999/603552-1.jpgКонструкция поражает аляповатостью.
Красиво получилось.Однако. Непонятно, как будет работать пара рядов подшипников, расположеных ближе к прижимному устройству?. Силовое замыкание идет через прижимное устройство и пару верхних рядов...Получается, что нижние ряды работать не будут. Каков смысл в этих подшипниках?
Еще один косяк всех низкопрофильных крейфордов
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,Так же и тут. Первая и самая легкая деформация тонкой трубы - изгиб на яйцо, см. картинку. Вес камеры давит на 2 передних подшипника, труба прогибается на 0.1..0.2мм, и трубка на те же 0.2мм проваливается между подшипниками, создавая перекос.
Цитата: Ivan7enych от 28 Ноя 2011 [12:22:47]Еще один косяк всех низкопрофильных крейфордовА чего ты в эти убогие крейфорды вцепился? Крейфорды для астрофото - это косяк и тупик по определению. Особенно низкопрофильные.Тут Клементы рулят со страшной силой. И в изготовлении реально проще, а на ЧПУ, так вообще. И никаких поворотных столов не нужно. И делаются из обрезков. И масштабируются от дюйма хоть до размеров автомобильного колеса.
Угу, сперва побегать поискать листовую пружинную сталь
На рынке стопорные под внутренний шестигранник были в ассортименте. Раньше по крайней мере, до расчистки места. Ближняя внутренняя линия к трамвайным путям, там у них резьбовые прутки из нержавейки еще были..
Цитата: Ivan7enych от 28 Ноя 2011 [12:01:35]Так же и тут. Первая и самая легкая деформация тонкой трубы - изгиб на яйцо, см. картинку. Вес камеры давит на 2 передних подшипника, труба прогибается на 0.1..0.2мм, и трубка на те же 0.2мм проваливается между подшипниками, создавая перекос.Но, у вас там явно не "консервные банки", поэтому вопрос остается открытым...
Так же и тут. Первая и самая легкая деформация тонкой трубы - изгиб на яйцо, см. картинку. Вес камеры давит на 2 передних подшипника, труба прогибается на 0.1..0.2мм, и трубка на те же 0.2мм проваливается между подшипниками, создавая перекос.
Цитата: ysdanko от 28 Ноя 2011 [16:57:44]Цитата: Ivan7enych от 28 Ноя 2011 [12:01:35]Так же и тут. Первая и самая легкая деформация тонкой трубы - изгиб на яйцо, см. картинку. Вес камеры давит на 2 передних подшипника, труба прогибается на 0.1..0.2мм, и трубка на те же 0.2мм проваливается между подшипниками, создавая перекос.Но, у вас там явно не "консервные банки", поэтому вопрос остается открытым...Поясни. Почему часть подшипников не работает? Все подшипники плотно прижаты к трубке (у 4-х дополнительных подшипников прижим регулируется винтами).Про "консервные банки" я вспоминаю слова Антона, что дюраль тоньше 10мм считается фольгой.
Цитата: Anton от 26 Ноя 2011 [00:18:39]Проверенная лично контора без заморочек и с хорошим ассортиментом - http://verdina.ruСпасибо за наводку.
Проверенная лично контора без заморочек и с хорошим ассортиментом - http://verdina.ru