Клуб владельцев DOB 10"

[Gstrosera]

Вот поэтому труба должна быть цельной!
У меня она на EQ6 

Кому должна? Каждому своё удобно.

[3lava0s]

Кому должна?

Наблюдателю. В плане вероятных сложностей.

[RavanzeV]

Кому должна?

Наблюдателю. В плане вероятных сложностей.

Она должна отсутствовать!))) В место нее ферма!)))

[3lava0s]

В место нее ферма!)))

Ой, не надо
Была такая в своё время, почти 5 лет ею пользовался. Посему прекрасно знаю плюсы и минусы.

[Яванье де ла КанальС]

Труба хороша, пока она лезет поперек автомобиля. Но не повод отказываться от телескопа, если он больше.

[Йнисимов АлексеА]

Добрый день!
Может кто подскажет столкнулся с такой проблемой, что на DOB 10 retractable стала плохо складываться и раскладываться сама оптическая труба. Заедет ее.
ВДхой брызгал и протирал - хватает на 1 раз, потом снова проблемы. Стоперные винты при этом полностью выкручиваю.

Силиконовой смазкой иногда смазываю. Слышал такой совет от Владимира ARS, по моему...

[3lava0s]

Но не повод отказываться от телескопа, если он больше.

А как тогда быть? Заказывать "Газель"?

[Яванье де ла КанальС]

Слава, ну ты шо. Ферму юзать, разумеется))

[3lava0s]

Да потом в поле запаришься эти мелкие винтики в темноте шестигранником крутить и палки направлять. А уж про точную юсти на ферме вообще придётся или забыть  или потратить на неё пол-ночи

[Nobzol]

Ерунду какую-то написали.

[RavanzeV]

В место нее ферма!)))

Ой, не надо
Была такая в своё время, почти 5 лет ею пользовался. Посему прекрасно знаю плюсы и минусы.

Я думаю сделать без перфекционизма. Из 15-20мм профиля тупо сварить. До 350мм 1:5 в принципе в машину залезет даже собраная, на заднее сиденье. Ну или на 2 части разделяемая. Половинки тож разборные, на трубы и кольца, но, не для постоянной сборки разборки.
А целиком в основном возить - как раз чтоб вот этого не было:

про точную юсти на ферме вообще придётся или забыть  или потратить на неё пол-ночи

Конструкция должна быть бронебойной. Пусть и немного в ущерб массе! Главное чтоб соосность держала и небольшие удары неизбежныепри погиузке, выгиузке, задевании предметов и пр препятствий от переноски в темнотище выдерживала.

[RavanzeV]

А как тогда быть? Заказывать "Газель"?

Тележку покупать и дорабатывать под перевозку хрупкого груза))) Газель дорого обходиться будет, каждый раз заказывать))
  А до 1, 5 метра длиной вполне и в обычную машину влазит. У меня например в Джили МК 300мм доб с цельной трубой влезет. Тк 30х95см труба 250ки просто лежаболтается на заднем сиденье, и еще один человек влазит, если не толстяк, а если привязать стоя ремнем, то 2 чела спокойно сидят)) . Если ретрак, то вообще  рядом с табуреткой 350м труба склабная на заднем сиденье вместе усядутся норм. Мож даже и 400 впихнуть реально. Это при том что машина тесная, типа как Гранта. В Ситроен, Солярис, Рио, Логан и подобное по габаритам вообще в легкую втолкать можно все это. Даже в багажник часть влезет.

[V.pozharoa]

Короче к такому выводу пришел - телескоп должен быть простой как гвоздь, дешевый максимально,  все метизы унифицированы. Это идет вразрез с современными эстетическими требованиями.
А, ну и труба, коробы вокруг ГЗ -ЗЛО !!!

[RavanzeV]

телескоп должен быть простой как гвоздь, дешевый максимально,  все метизы унифицированы. Это идет вразрез с современными эстетическими требованиями.

   Так эстетически одинаково будут выглядить конструкции из материаллов разной толщины. И если это стационар, то никто не узнает, что он сварен из тепловозных труб, да еще и неподьемный))) Зато юстировка на таком скорее всего никогда не уйдет, ну кроме случая прямого попадания снаряда на астроплощадку, где он установлен)))

  Есть еще и другой фактор. Уже для переносного. Это личная грузоподьемность. Например, 25 кг. И в рамках ее для некоей конкретной апертуры можно впихнуть довольно основательную конструкцию "трубы". Особенно с использованием облегченных материалов. Если не гнаться  за идеями максимального облегчения, иногда доходящими до абсурда.

[Tiand]

Владельцы 10" добов SW (цельнотрубных), подскажите, пожалуйста, несведущему:
- Какова высота несущих трубу боковин у стандартной табуретки доба 10"? Имеется в виду высота без основания - только самих боковин.
- На какой высоте от основания находится ось трубы (та ось, где торчат ручки)?
- Есть ли у кого-нибудь фото конструкции азимутального подшипника (или тефлоновых шайб) у обычной табуретки доба 10"?

[Tiand]

И еще всплывает один вопрос, который наверняка сто раз обсуждался (только не знаю, где).
Существуют ли в продаже добы (желательно 10"), у которых монти не одноразово-сборная, а реально сборно-разборная, для выездов в сложенном состоянии?
Или у всех ДСП, в который один раз шурупы вкручиваются, а дальше лучше не трогать, иначе все в труху рассыпается?

[FlexanderA]

И еще всплывает один вопрос, который наверняка сто раз обсуждался (только не знаю, где).
Существуют ли в продаже добы (желательно 10"), у которых монти не одноразово-сборная, а реально сборно-разборная, для выездов в сложенном состоянии?
Или у всех ДСП, в который один раз шурупы вкручиваются, а дальше лучше не трогать, иначе все в труху рассыпается?

Только ультралайт: Скайвотчер или хабблоптикс.
У меня был 12" лайтбридж. Верхняя часть отстегивалась и все влезало в багажник вертикально друг на друге в Тойота РАВ4. Думаю, с ректраками от Скайвотчера то же самое было бы.
Остальные табуретки лучше не разбирать. ДСП очень этого не любит. Либо берите стандарт, вкручивайте и вклеивайте гайки для дерева. И в них уже вкручивайте болты, шпильки и т.д.
У меня сейчас табуретка от 8" Скайвотчера. Она предыдущим хозяином переделана (подняты боковины и разнесены на бОльшее расстояние) под трубу 12". Я на нее повесил 10" ф4 (какая была), и пользуюсь - очень доволен. Табуретка легкая, потому что для 8ки. Моторы и там и там одинаковые. Места гораздо меньше занимает. Все это живет на пмж в машине.

[Yight SkN]

 у меня давно витает мысль сделать " табуретку "  из  металлической трубы  , обьединив ее конструкцию  с  моторизованной платформой ( типа Эклиптики) . Я так  на бумажке все это нарисовал , думаю что реально сделать , даже без спец инструментов.

[Gstrosera]

И еще всплывает один вопрос, который наверняка сто раз обсуждался (только не знаю, где).
Существуют ли в продаже добы (желательно 10"), у которых монти не одноразово-сборная, а реально сборно-разборная, для выездов в сложенном состоянии?
Или у всех ДСП, в который один раз шурупы вкручиваются, а дальше лучше не трогать, иначе все в труху рассыпается?

Существуют. Только или дорого или не купишь. Ультралайт от хаббла есть в звездочёте от 14’’. У скайвотчера никаких 10’’ ультралайтов нет. Стандартные табуретки делают разборными после переделки под гайки. Для облегчения какого никакого ещё опиливают круглое основание под квадрат.

[RavanzeV]

у меня давно витает мысль сделать " табуретку "  из  металлической трубы  , обьединив ее конструкцию  с  моторизованной платформой ( типа Эклиптики) . Я так  на бумажке все это нарисовал , думаю что реально сделать , даже без спец инструментов.

   Хорошая идея. Ничего сложного!
Делал это чудо как подставку для юстировки и настройки трубы. А она прижилась в качестве основной монтировки. Прекрасно тащит шмид-ньютон 250мм, весом до 20кг (точно не помню сколь он весит)
Разборная.Вилка снимается, если гайки открутить.
В основе ее - старая ступица от форда, с подшипником. После сварки прямо за подшипник, люфт в нем исчез, и похрустывание. Первый год вообще плавно работал. Потом после того как в снегах перезимовала система, стала более тугая. Три года кстати ей уже, если не больше.
.  Горизонтальная ось - вилки из пластины. Хотел туда фторопласт приклеить, оказалось что и метал/пластмасса вполне приемлемо. И не заморачивался.

 Все хочу более продвинутую версию сообразить. С третьей осью по широте, с моторчиком. Аналог экваториальной платформы. Но второй год собираюсь и дальше дело не заходит)))