Пробуждение - достигнем его вместе!

[Владимир ARS]

Нет. Обе весьма бюджетные машины соответственного качества. Не обижайтесь, но есть доводы, что они реально такие качественные? Я от большинства владельцев слышал отзывы диаметрально противоположные. Что лет 10 назад - да, но не сейчас. И тут не говорю о том, на чем я буду ездить. Может на жигулях, но при этом я никогда не скажу какая это хорошая машина - все покупаем. Поэтому я и удивлен тому, что советуют ниву.

[astroserg]

А я не говорил что она качественная. Она дешёвая, вместительная и проходимая. Скинуться на неё реально. Едет она нормально.

[megavoltt71]

Ну не знаю - товарищ покупал именно Ниву, чтоб можно доехать до деревни, так как там весной и в дождь так развозит глину, что только на такой машине можно проехать.

[alfardus]

Молодец Юдин - настоящий энтузиаст пленерных наблюдений. Мало таких. Когда то, когда мы в Астрахани жили подружнее не упускали ни одной стоящей ночи - все в поля да на холмы ездили, и за 60, и за 80, и за 120 км от города. Сейчас изредка. Вот весной куплю 3153, займусь освоением калмыцкой пустыни.
А все кто против электичек и нив, те диванные тюлениастрономы.

И раз в году больная печень на ГАС ГАО ничего особенно не решают, хотя конечно там здорово. Но ездить надо регулярно, иначе наблюдательского прогресса не будет.

[NG]

Лучше,наверно,ездить туда на бмв

лучше жить в Америке  Вы вообще тему читали, почему советовали ниву?

Как говорится-чем проходимее машина,тем дальше идти за трактором.. 

А это говорится как раз про такие машины как бмв - чем круче джип, тем дальше за трактором бежать

[alfardus]

Водитель + 8 человек пассажиров. Беру в пустыню туристов катать. УАЗ-стрейч.

Да и вам можно такой приобрести рублей за 250. И вместительнее, и проходимее Нивы значительно.

[alfardus]

Здесь лучше видно - в заднем отделе 4 некрупных пассажира или сарай телескопов.

[ZamaZzZka]

Нива очень опасная машина. Ни подушек,ни курсовой устойчивости,тормозной путь километр. 500км в день зимой...

Если у прокладки между рулём и сиденьем мозгов нет, то ни подушки но курсовая устойчивость не поможет. Нормальная машина. Вместительная и проходимая.

Во-первых,у прокладки,по определению мозгов нет. А во-вторых,вопрос в том помогут ли мозги водителю на машине без есп и абс...   

Конечно помогут! Ведь всегда должен думать и уметь управлять водитель, а не есп и абс.

[Алексей Юдин]

О, классно, теперь тут не ни пойми что, а типичная тема Астрофорума!  Наде отдельное спасибо что зашла к нам на огонёк, ждём в Пробуждении, тем более что это как раз в её направлении! 

[Pluto]

Комментарий администратора

slava aa и alfardus получают предупреждение за флуд и препирательства в теме. Оффтопик удалил

[Алексей Юдин]

Да вообще странно смотреть, как в подмосковной теме бодаются аж астраханские - то ли неба не хватает, то ли к соседям НЕНАВИСТЬ какая-то своя, особая! 

[Pluto]

Комментарий администратора

И еще обоим проценты

Если бодалово и оффтопик не прекратится, тему закроем.

[NG]

Наде отдельное спасибо что зашла к нам на огонёк, ждём в Пробуждении, тем более что это как раз в её направлении!

ага, и электричками меня не испугаешь, я на работу каждый день езжу на ней, ну ездила, сейчас в декрете пока))

[astroserg]

Кошмар. У меня на машине то есп нет. Как я езжу?.. А абс меня в грязюке замучал. Не могли кнопочку отключения сделать. Профессионалы кстати есп с абс вобще отключают к чёрту. Совсем безмозглые. Сундук, не знаю, может вы не в курсе, но пол-страны вобще про абс не слышало, и ездит нормально.
Уаз хорош, но дорогой зараза.

[alfardus]

Уаз хорош, но дорогой зараза.

250 руб не настолько и дорого, как можно подумать. Новых правда с 2004 не производят. Простого козла можно взять ЗНАЧИТЕЛЬНО дешевле.

Но вообще конечно, машина в этом деле нужна, и полноприводная. С Добами в электричке это большой риск - нарваться на гопников или еще какой инцест. Свой транспорт все таки это и удобство, и мобильность, и защита от присутствия социальных отбросов.

[astroserg]

Ну я может модели путаю. Там их чёрт голову сломает.  Как то смотрел новые на авто ру. Цены удивили. Новые именно новые, а не 2004 года. Вобще для пробуждения буханка зашибись. Туда все телескопы и пробужденцы залезут. Проходимость отличная. Изначальный комфорт конечно не айс, но всё можно доработать. Абс и есп с кондиционером нет. 

[Алексей Юдин]

Ну, защита личным транспортом это если только ездить на УАЗе по полю и давить по одному гопников, отчаянно пытающихся спрятаться за твой же телескоп. При этом надо не забыть включить глушилку мобильников, т.е. ещё её и иметь с собой, чтобы было время на скромные похороны отбросов. Если нет к этому чёткой готовности, то машина не поможет - будут как минимум потери в оборудовании!

[Алексей Юдин]

Ну я может модели путаю. Там их чёрт голову сломает.  Как то смотрел новые на авто ру. Цены удивили. Новые именно новые, а не 2004 года. Вобще для пробуждения буханка зашибись. Туда все телескопы и пробужденцы залезут. Проходимость отличная. Изначальный комфорт конечно не айс, но всё можно доработать. Абс и есп с кондиционером нет. 

Я сейчас именно к буханочке присматриваюсь. 430-470 разные варианты, Евро-4, ГУР.

[alfardus]

Ну я может модели путаю. Там их чёрт голову сломает.  Как то смотрел новые на авто ру. Цены удивили. Новые именно новые, а не 2004 года. Вобще для пробуждения буханка зашибись. Туда все телескопы и пробужденцы залезут. Проходимость отличная. Изначальный комфорт конечно не айс, но всё можно доработать. Абс и есп с кондиционером нет. 

Буханка хорошая тема, но тогда только "фермер", с задним багажником. Десятиместная "буханка" это уже категория "Д".

А насчет УАЗиков дорогих, ты наверное с "Хантерами" 2.7л путаешь. Стрейч вариант 3153 сейчас уже не выпускают.

[astroserg]

Насчёт безопасности отдельная тема.  По хорошему надо сайгу или вепря-12. Стрелять по местным алкашам не придётся. Хватит визуальной демонстрации и пары пред. выстрелов.