Смазка для монтировки

[Евгений6587]

увы пока такого нет да и врят ли столько пробудет у меня телескоп)

[I.A.R.]

ЦИАТИМ-201 всем хорош, кроме одного - гигроскопичен (влагу впитывает).

Держать порох всегда сухим!

[ft]

Привет друзья
На чем будет легче крутиться в -30 - литол или шрус 4?
Не прошло и 5 лет (4), хочу в конце-концов уже пересмазать еку2-3

[I.A.R.]

На чем будет легче крутиться в -30 -- литол или шрус 4?

Одинаково будет крутиться. Раб. диап. у обоих -40 +120 град.
Но смазка ШРУС-4 содержит противозадирную присадку, а Литол-24 — нет. Что такое задир? Под действием рабочей нагрузки, две детали продавливают масляную плёнку и прижимаются. Возникают межатомные связи, т. е. происходит сварка. Где можно применять такую смазку, предназначенную для тяжёлых нагрузок? Да везде!

[ASheff]

А шрус-4 не сильно ли гигроскопичная для этих целей?

[Alexandrid]

Привет друзья
На чем будет легче крутиться в -30 - литол или шрус 4?
Не прошло и 5 лет (4), хочу в конце-концов уже пересмазать еку2-3

Понимаете в чем дело..... Надо сравнивать конкретные смазки, которые у вас на руках. Вы посмотрите, автомобильные масла все разные, хоть и вязкость одна, а мерзнут при очень разных температурах.

[Грин]

Не прошло и 5 лет (4), хочу в конце-концов уже пересмазать еку2-3

А уже пофиг, какой.
 "Береги люминьку смолоду" (с) 

Одинаково будет крутиться. Раб. диап. у обоих -40 +120 град.

Ну что мешает засунуть подшипник с такой смазкой в морозилку и сравнить с чистым, чтобы развеять это заблуждение?
 Да, в ступичном подшипнике или ШРУСе оно будет работать, там мощность движка такая, что сильное загустение и не заметит, а через километр поездки разогреется, но для ЕКУ3 - это ж как клей!
 Странно, уже лет 15 этот вопрос со смазкой задавался и разжёвывался десятки раз, неужто так лень почитать?

[Грин]

Где можно применять такую смазку, предназначенную для тяжёлых нагрузок? Да везде!

Графитку, например - да нигде в нашей механике!

[ysdanko]

Мужики! Ну вы уже достали этим вопросом. На самом деле для тех скоростей при которых вращается ЧП в монтировке, все это не важно. Главное, что бы при отрицательных температурах, движок тянул именно ту смазку, вязкость которой позволяет это делать. То есть, главный критерий, не какие то мифические смазочные способности, а именно свойство не густеть при отрицательных температурах. Лучше всего для этого подходит не какой то супер "солидол", а нормальное авиационное масло АМГ-10. Это не дефицит. При желании, его можно найти в любом городе, где есть аэропорт.

[Alexandrid]

Эта тема вечная... Но обсуждать весело.

[ysdanko]

Эта тема вечная... Но обсуждать весело.

Ну разве что, именно в этом смысле 
Согласен с вами. То же хорошая тема для общения 

[Александеррр]

А вот вчера разбирал катушку от спиннинга и заметил,что там условия работы червяков очень похожи на монти.При набивке литолом вязкость сильно мешать стала.Кто знает какая там смазка родная?Думаю для наших целей очень даже может подойти.

[ysdanko]

А вот вчера разбирал катушку от спиннинга и заметил,что там условия работы червяков очень похожи на монти.При набивке литолом вязкость сильно мешать стала.Кто знает какая там смазка родная?Думаю для наших целей очень даже может подойти.

Для спиннинга, главное чтобы на руки не попадала и из-за этого не воняла насадка.

[Грин]

В катушки спиннингов кладу ту же авто. силиконовую, низкотемпературную, подразбавленную моторной полусинтетикой.
 А на рыб.форуме такого начитаешься - вплоть до того, что мужики от лишних денег выписывают себе "специальную фирменную спиннинговую" смазку каидовскую и пр., свято веря, что ипонцы специально для смазки своей механики изготавливают спецсмазку объёмами 10-15л. в год, чтобы на всех желающих хватило...

[Евгений6587]

может если смазки модной напихать клеватьлучше будет

[Alexandrid]

Обсудите от какой смазки хуже стало. Набил смазки и убил монтировку.

[Грин]

С любыми сомнительными наполнителями. Например, графитка. Мне такая монти от "энтузиаста" попадалась -  в биномикроскоп прекрасно видны борозды в выдранной зёрнами графита мяхкой латуньке, и даже заметные риски на зеркале стального калёного червя. И вдавленные графитовые микрозёрнышки в латунные зубья пром.редуктора, которые потом будут драть, драть, драть...
 Кто хочет экспериментов с любой сомнительной смазкой - возьмите две зеркально шлифованные латунные пластинки, потрите хорошенько их друг о друга с этой смазкой - исследуйте поверхность через микроскоп в косом свете.

[kryptonik]

Безусловно такая смазка износит червячную пару за каких-то 200лет.

[Грин]

Безусловно такая смазка износит червячную пару за каких-то 200лет.

Да неужели? Есть личный опыт, или лишь оптимистичное предположение?
 У меня есть другие личные данные, например:
- 3 (три!) года. ДЕС уже под замену, профиль зубов ЧШ выжрат, зазор уже не выбирается в принципе.

[kryptonik]

Да неужели? Есть личный опыт, или лишь оптимистичное предположение?

А то. У вас червячная пара неправильная, потому и изнашивается. У меня открытая, с графитовой смазкой плюс звездная и земная пыль за несколько лет. Правда подпружиненная. На мой век хватит.