Смазка для монтировки

[Тимур Норматов]

Нигде не могу найти информацию, чем смазывали червячный редуктор ZEISS.  В интернете нет никакой конкретики

[Добрыня]

Перебрал EQ-5. И получается, что и Моликот 33 Медиум, и ЦИАТИМ-221 слишком густые для фрикционов. (Или недостаточно скользкие?) В общем, с отпущенными тормозами прокручивается очень туго. Соответственно, и балансировка затруднена, и удержать телескоп в случае нежелательного движения (чтоб не долбанулся об что-нибудь при перекладке и т.п.). 

На импортных роликах видел, что используют вот такой набор из двух смазок (см. картинку) - тип 1 для червячных пар, тип2 - для трущихся частей. И результаты после переборки у иностранцев гораздо бодрее - трубы свободно балансируются и не тянутся двигателями при отпущенных тормозах.

Что посоветуют многоуважаемые форумчане?

[Бобёр]

Перебрал EQ-5. И получается, что и Моликот 33 Медиум, и ЦИАТИМ-221 слишком густые для фрикционов. (Или недостаточно скользкие?) В общем, с отпущенными тормозами прокручивается очень туго. Соответственно, и балансировка затруднена, и удержать телескоп в случае нежелательного движения (чтоб не долбанулся об что-нибудь при перекладке и т.п.). 

На импортных роликах видел, что используют вот такой набор из двух смазок (см. картинку) - тип 1 для червячных пар, тип2 - для трущихся частей. И результаты после переборки у иностранцев гораздо бодрее - трубы свободно балансируются и не тянутся двигателями при отпущенных тормозах.

Что посоветуют многоуважаемые форумчане?

Если монтировка прокручивается слишком туго, возможно Вы перетянули подшипники, надо чуть ослабить зажимную гайку. В своей первой EQ5 я использовал немецкий аналог обычного литола, работает больше 15 лет летом и зимой, сейчас у другого владельца. Для переборки сегодня я бы использовал из наших смазок Циатим 221 F.

[Добрыня]

возможно Вы перетянули подшипники

Не, ослаблены буквально до грани люфта. Ось RA с зажатыми тормозами и снятыми червяками крутится норм - и червяк, соответственно, в режиме ведения работает отлично. А вот на отпущенных тормозах, если червяк на месте и удерживает пару -  именно тягучее, тяжёлое движение с большим сопротивлением. Явно слишком густая смазка.