Смазка для монтировки

[I.A.R.]

В мороз -40, может вообще не смазывать,  а обтереть все детали насухо, ну и припудрить чуток тёртым графитом.

Так и при обычной температуре такое возможно. Вон, в космосе используют дисульфид молибдена - и все нормально!

[Kochelev]

Не обижайте дисульфид молибдена - он единственный, кто может работать в космическом вакууме.

Да будет Вам, графит работает ничуть не хуже

[Philipp]

вот еще пара ссылок по смазкам:

http://www.car-master.ru/site.xp/049048057124050057056.html
«WD-40 помогает освободить язык, если он примерз к металлу»

http://www.ballistol.ru/products/2560.html
Обеспечивает долгосрочное смазывание и скольжение из-за высокой проникающей способности. Применяется в подвижных оружейных механизмах (затворы и т.п.).

[NeXuS_NexT]

вот еще пара ссылок по смазкам:

http://www.car-master.ru/site.xp/049048057124050057056.html
«WD-40 помогает освободить язык, если он примерз к металлу»

  Я с помощью WD-40 осиное гнездо на даче вывел, дихлофоса не было, а ребенок шарахался от любой мухи. Полез в машину - "о, керосин есть". Опрыскивал в течении двух дней. На третий день - осы слиняли.

P.S.  "взрывоопасный, но совершенно необходимый для аэрозольного «состояния» углекислый газ СО2"

[Philipp]

Опрыскивал в течении двух дней.

а у меня сегодня в машине примерз замок зажигания и вентилятор у печки...
Помог WD-40

[NeXuS_NexT]

а у меня сегодня в машине примерз замок зажигания и вентилятор у печки...
Помог WD-40

Ушла зима, настало лето
Спасибо WD-40, за это. 

Основное применение WD у меня - это откручивание ржавых болтов и гаек. Помогает не всегда. От примерзания после мойки - силиконовой смазкой личинки пробрызгиваю.

[NeXuS_NexT]

Но все таки кто нибудь Liqui Molly Thermoflex Spezialfett пользовал?

[Serj]

От примерзания после мойки - силиконовой смазкой личинки пробрызгиваю.

Тоже зря. Силоксаны олтично полимеризуются на воздухе.

[Kochelev]

Может не совсем по делу, но червячный привод ворот гаража "мажу" (то есть сыплю туды)  порошковым графиком (естественно воротА работают в "климатике"). Пока никаких проблем не наблюдаю, второй десяток лет...
Прим. фрикционная пара - нержа по бронзе.

[Smirnov Andrey]

Вот где-то на форуме читал, уже не помню где и почему. Не рекомендовали для червячной пары смазки на основе графита и молибдена.

[Kochelev]

Вот где-то на форуме читал, уже не помню где и почему. Не рекомендовали для червячной пары смазки на основе графита и молибдена.

Полагаю, что дело не в смазке, а материалах фрикционной пары...

[Serj]

Я давеча от одного знакомого шахтера с Воркуты слышал, что у них редуктора локомотивов и прочей бронетехники каменным углем смазывают, потому что а). нормальную смазку не выделяют б). так проще.

[Kochelev]

Я давеча от одного знакомого шахтера с Воркуты слышал, что у них редуктора локомотивов и прочей бронетехники каменным углем смазывают, потому что а). нормальную смазку не выделяют б). так проще.

Ну в первом приближении - это углерод, почти что графит

[NeXuS_NexT]

Ну ладно - стеб пошел.
Сульфата молибдена все бояться - типа, в атмосфере H2SO4 может дать. Маловероятно - температура разложения ~ 500 гр. С. Графит - только в наших отечественных смазках + что то типа вазелина. Замерзают они.

[bigol]

Ушла зима, настало лето
Спасибо WD-40, за это.

В машине нужно иметь 2 вещи - WD-40 и изоленту. все, что должно двигаться, но не двигается - побрызгать WD-40, все что не должно двигаться, но двигается - замотать изолентой :-)
Сам монтировку смазал LM-47, мне пока нравится. До 400-500 градусов нагревать не планирую, прилипает неплохо, морозы игнорирует. Купил еще тюбик силиконовой смазки, тоже от Ликви Молли, называется Silicon FETT. Но силиконовые смазки не прдназначены для пар металл-металл. Ими нужно смазывать различные пластиковые направляющие по металлу, резиновые, пластик -пластик и т.п.

[I.A.R.]

Вот, где-то на форуме читал, уже не помню где и почему. Не рекомендовали для червячной пары смазки на основе графита и молибдена.

Ну, может, это для хорошо нагруженных червячных редукторов рекомендация. К.П.Д. червячного редуктора-то хуже, чем у других - выделяется немало тепла. Если червяк погружен в масло, то оно уводит тепло на стенки корпуса. А что может в этом отношении графит? Аж, ничего! Ну, и червяк будет недопустимо перегреваться.

[Kochelev]

Ну, может, это для хорошо нагруженных червячных редукторов рекомендация. К.П.Д. червячного редуктора-то хуже, чем у других - выделяется немало тепла. Если червяк погружен в масло, то оно уводит тепло на стенки корпуса. А что может в этом отношении графит? Аж, ничего! Ну, и червяк будет недопустимо перегреваться.

Ну будет Вам, что в монти, что в воротах червяк работает в день по чайной ложке. Откуда там постоянное нагружение и выделение тепла?

[I.A.R.]

...что в монти, что в воротах червяк работает в день по чайной ложке. Откуда там постоянное нагружение и выделение тепла?

Ниоткуда, поэтому туда можно смело сыпать наструженный с карандашика графит.

[Kochelev]

Ну я до такого "самоделкина" еще не дошел, сыплю из банки (порошковая мелкая дисперсия графита)

[bigol]

поэтому туда можно смело сыпать наструженный с карандашика графит.

Напомните, какая у него адгезия?