Смазка для монтировки

[LifeIsGood]

Я тоже по этим параметрам эту смазку выбрал! Можно есть ложками! 

[Севастьянов Игорь (RotT_)]

Прикупил себе тубу (368 гр.) HTL-500_того счастья!  Умажу теперь усе!
А вот вчера разобрал свою iOptron45, для промывки/притирки, так там смазка - ну очень похожая на эту ...

[NeXuS_NexT]

Кошерная смазка. Тоже хочу такую. PTFE однако.

[Мистер Хомяк]

А где ее можно купить?

[GLOK]

Кошерная смазка. Тоже хочу такую. PTFE однако.

Стандарт "халал" не прошла...не канает!

[Мистер Хомяк]

Кошерная смазка. Тоже хочу такую. PTFE однако.

Стандарт "халал" не прошла...не канает!

у меня монтировка атеистка и грешница, ей пофиг 

[GLOK]

Сертифик на это е ?..сертификата на это-жок....
Лишаетесь гарантии производителя !

[Севастьянов Игорь (RotT_)]

Нет, не такая была в монти ...
У старой - запах как от солидола ... А HTL-500 имеет слабый запах, но совсем другой.
В Москве ее брал в фирме "Рускомплект" тел. (499)504-16-07 (http://www.ruscomplect.ru/contakt.htm)
Платформа "Фрезер" (или автобус/маршрутка 59 от М. Авиамоторная)
Продают по 1-й тубе. 750 р. за штуку.

[Мистер Хомяк]

Спасибо. Дорогая зараза, но, похоже, не отвертеться. Есть отзывы от тех, кто ей уже смазывал монтировки?

[Fantom]

Пробовали с товарищем эту смазку. Густовата она.  Ставили опыт, смазывали подшипник и замотав в пакет от конденсата замораживали в морозилке примерно до -15. В итоге усилие первого сдвига довольно большое, потом когда раскатаешь вроде бы нормально. На червяке смазка собирается комочками. Короче не понравилось.

[Serj]

Вывод: граждане, не страдайте перфекционизмом! Юзайте Литол-24!

[vsi]

тут упоминали зеленый Castrol LMX. Суть-импортный литол. Дешев и везде продается. Сейчас юзаю его вместо циатима. Доволен.

[Дмитрий Маколкин]

У меня уже несколько лет работает CASTROL MS 3 Grease.
Вот её описание:

Применение:
Castrol MS 3 Grease применяется там, где трущиеся детали могут приостанавливаться или колебаться (например, при низких скоростях скольжения или высоких давлениях) или обладают довольно плохими поверхностями, т.е. везде, где условия эксплуатации уже не допускают гидродинамическое смазывание. Так, например, Castrol MS 3 Grease применяется для смазывания шарниров, в том числе ШРУС, карданных валов, подшипников скольжения, опорно-сцепных устройств со шкворнями, подшипников колес, подшипников качения и прочих узлов в промышленности и в автомобилестроении.

Описание:
Castrol MS 3 Grease универсальная пластичная смазка с антифрикционными свойствами. За счет использования очень эффективной антиокислительной присадки обеспечена высокая стойкость к окислению. Присадка MoS2 придает этому материалу хорошие антифрикционные свойства.
Кроме того, Castrol MS 3 Grease содержит присадки, улучшающие адгезию, антикоррозионные свойства и восприимчивость к давлению.
Castrol MS 3 Grease обладает чрезвычайно устойчивой консистенцией и термостойкостью.

[Serj]

Слышал, что MoS2 на воздухе вызывает коррозию. Хотя может это происки конкурентов.

[Дмитрий Маколкин]

Слышал, что MoS2 на воздухе вызывает коррозию. Хотя может это происки конкурентов.

Пока никаких следов коррозии не вижу. На алюминии это было бы хорошо заметно, а он всё такой же белый.

Здесь написано, что на воздухе окисление дисульфида молибдена происходит при 400 - 600С, а у нас такого явно нет.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%F3%EB%FC%F4%E8%E4_%EC%EE%EB%E8%E1%E4%E5%ED%E0%28IV%29

[Anatoly]

Спасибо. Дорогая зараза, но, похоже, не отвертеться. Есть отзывы от тех, кто ей уже смазывал монтировки?

я недавно пересмазал свои EQ-5 и CG-4 упомянутой HUSKEY™ HTL-500 PTFE GREASE (уходит где-то в районе спичечного коробка на монти) - есть ощущение, что стало лучше, но насчет морозов пока личных впечатлений нет...
Совершенно случайно взял тут - http://www.ital-parts.ru/shop/UID_155.html (ибо случайно мимо проезжал, а на ноуте история поисков еще не была закрыта - созвонился, заехал и отоварился)

[Fantom]

я недавно пересмазал свои EQ-5 и CG-4 упомянутой HUSKEY™ HTL-500 PTFE GREASE (уходит где-то в районе спичечного коробка на монти) - есть ощущение, что стало лучше

Друзья, давайте говорить не об ощущениях, а о конкретных испытаниях и числах. Испытал на своих монти Циатим201, 221, упомянутую выше HUSKEY и Эру, причем для каждой снимал характеристики, замораживал и смотрел что с ними происходит летом в жару. Те что не пробовал не описываю.
Циатим201 - через сезон стала зеленой, это говорит о том что смазка забрала в себя результат трения (очень хорошо) и до кучи воду которая и окислила медь - гигроскопична.
Циатим221 - негигроскопична, густая, не течет, после сезона смазка темная и частично выдавлена их зоны контакта. Как вариант неплохая смазка.
HUSKEY - описал недостатки выше
Эра ТУ 38.101950-00 - затекает в зону контакта, в связи с низкой температурой застывания (-60С) при -30 практически не густеет, негигроскопична. При летних температурах не вытекает.  Небольшим недостатком является то что старая смазка может разделяться на фракции, на свежей такого не замечено. Основное использование - в узлах механики самолетов.
 
 

[Anatoly]

я недавно пересмазал свои EQ-5 и CG-4 упомянутой HUSKEY™ HTL-500 PTFE GREASE (уходит где-то в районе спичечного коробка на монти) - есть ощущение, что стало лучше

Друзья, давайте говорить не об ощущениях, а о конкретных испытаниях и числах...

по чрезвычайно малому "сроку давности" (месяц всего прошел) статистики (т.е. чисел) еще нет, пока в наличии есть только ощущения от работы в ручном (ощутимо мягче стала) и электромеханическом (при гидировании количество смазов стало меньше и масштаб смаза тоже уменьшился) режиме работы монтировок... А числа (хотя бы в виде графиков гидирования и их сравнения с таковыми на штатной смазке) накопятся минимум к весне...

[NeXuS_NexT]

А вот такую  - http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=134&catalogue_id=345
никто не пробовал? Liqui Molly Thermoflex Spezialfett от -60 до +150, можно смазывать пластик в том числе.
Мне ее оружейники хвалили.

[Philipp]

 В мороз -40, может вообще не смазывать,  а обтереть все детали насухо, ну и припудрить чуток тёртым графитом.