ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца - ИЮНЬ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Что касается дипов, то повторю в очередной бесчиссленный раз - оптимальная апертура составляет 14"-15".
Что такое оптимальная и что такое разумная?
Для выездов это, пожалуй средний калибр - 500-650мм. А для дачи в приличном месте лучше делать крупный телескоп с апертурой 800-1000мм.
Для выездов это, пожалуй средний калибр - 500-650мм.
Цитата: Opossum от 26 Дек 2009 [23:38:33]Для выездов это, пожалуй средний калибр - 500-650мм.И на чем такой возить? На КАМАЗе?
Вот только "дача" в подходящем месте- это почти фантастика, зона для эксплуатации таких больших добов должна быть чёрной или на худой конец серой, ...
Цитата: slava aa от 27 Дек 2009 [09:54:19]Вот только "дача" в подходящем месте- это почти фантастика, зона для эксплуатации таких больших добов должна быть чёрной или на худой конец серой, ... А что, в синей уже нельзя? SQM 21.5 -21.7 Под Питером вон визуалят нередко 20.8-21, и все довольны
Всем привет! Я тоже исследовал этот вопрос для себя лично и пришол к такому выводу:Если не ограничивать себя бюджетом на постройку- покупку, то следует подумать о бюджете эксплутационном, т е ,что бы будущий телескоп транспортировался(хранился) к месту наблюдений стандартной машиной (имеющийся у владельца телескопа) Стандартное вместительное авто- джип, минивен, универсал, в эти машины спокойно поместятся телескоп с апертурой до 60-65 см.(Вес одного зеркала свыше 60 кг) И по массе такой телескоп один уже врятли соберёшь- надо оставлять место для ещё одного человека , как минимум в салоне этого же автомобиля.+ Стремянка, пару стульев, объёмная тёплая одежда. По вопросу хранения, однозначно рядом со средством транспортировки, те в гараже, т е и машина и телескоп должны умещатся в существующем гараже))))Если же есть такое счастье в жизни астронома , что можно телескоп оставлять в месте наблюдений, то в этом случае ограничений в общем то нет, кроме бюджета и собственных амбиций.Вот только "дача" в подходящем месте- это почти фантастика, зона для эксплуатации таких больших добов должна быть чёрной или на худой конец серой, т е я хочу сказать что выгоднее построить максимально- мобильный доб и приезжать с ним к подходящему месту наблюдений , чем прозябать в засветке с метром апретуры .
Помимо засветки кстати, не менее важна местность и зависящее от нее количество аэрозоля - как минеральная\растительная пыль, так и водяная составляющая. Это все из опыта, в том числе после общения с профессиональными наблюдателями.
Синяя, зеленая - все неточно. Проверено под Харьковом многократно. Народ, купите SQM - и многое прояснится, и бензина сэкономите. Помимо засветки кстати, не менее важна местность и зависящее от нее количество аэрозоля - как минеральная\растительная пыль, так и водяная составляющая. Это все из опыта, в том числе после общения с профессиональными наблюдателями.
Цитата: Gera от 27 Дек 2009 [11:48:36]Синяя, зеленая - все неточно. Проверено под Харьковом многократно. Народ, купите SQM - и многое прояснится, и бензина сэкономите. Помимо засветки кстати, не менее важна местность и зависящее от нее количество аэрозоля - как минеральная\растительная пыль, так и водяная составляющая. Это все из опыта, в том числе после общения с профессиональными наблюдателями.Если на то пошло, то не стоит забывать наличие ясных дней в году в данной месности, а то может, так выдет,сравнивая зоны, при луне наблюдаете?