A&I GOTO SYSTEM

[Евгений Ромас(BrainBug)]

Это бывшая монтировка Олега Чекалина, которая перекочевала к Максиму(baker).
К сожалению, я во всех этих механических терминах не совсем разбираюсь...

[Diskus]

Это бывшая монтировка Олега Чекалина, которая перекочевала к Максиму(baker).
К сожалению, я во всех этих механических терминах не совсем разбираюсь...

Придется разобратся , это не сложно , считать придется максимум до 300 .

[Евгений Ромас(BrainBug)]

А по другому вообще никак? 

[Diskus]

А по другому вообще никак? 

По другому никак .
Еще можно найти Олега в Мексике и спросить не помнит-ли он сколько и каких зубьев размещено в монтировке , я точно не помню и записей нет .
Еще можно сделать фото со снятыми крышечками промредукторов и тогда я прикину колилчество зубьев и посчитаю общую редукцию

[andreichk]

читайте хелп к A&I GOTO SYSTEM 2. Раздел НАСТРОЙКА РЕДУКЦИИ

[Diskus]

читайте хелп к A&I GOTO SYSTEM 2. Раздел НАСТРОЙКА РЕДУКЦИИ

Ни в коем случае , читать инструкцию нужно когда все перепробовал и  ничего не помогает .

[andreichk]

правильно, ничего читать не надо, надо просто погромче кричать, что ничего не работает и тогда оно чудесным образом заработает.
Не понимаю так же , что там с sync не пашет. Вот прямо щас всё проверил, привязка по любому кол-ву звёзд вполне себе работает. Инструкцию к Экумоду также читать не надо, всё равно там не по-нашему написано. А для особо ленивых даже видео справку можете не смотреть EQASCOM: Polar Scope Alignment Tool

[Aslamov Ilya]

А по другому вообще никак? 

В контроллер заложена процедура калибровки редукции.  Работает просто, в хелпе описано. Проделайте и получите достаточно точное значение редукции. Если озвучите цифру, то возможно и вспомнится у разработчиков железа правильное значение.

[Олег Чекалин]

Я не помню навскидку, но может быть только два варианта червячных шестеренок:
1. альфа 300, дельта 225
2. альфа 240 , дельта 180
Промежуточный редуктор можно руками посчитать, это проблемы не составит.

[MaxMan]

Заметил недавно такой глюк . Пока не знаю на кого грешить. Когда тягаю монтировку при помощи екумода то бывают случаи когда глядя за квадратом перемещающимся по планетарию замечаю что в один момент монтировка якобы перепрыгивает моментально в какой-то другой участок неба. Если попробовать вернуть монти назад - она точно так же перепрыгивает назад. Что это за фигня и как с ней бороться? 
Пы.сы. Еще раз подчеркну что прыжок монтировки виртуальный. Сама она идёт так как я её прошу. А вот в планетарии происходят непонятные перескоки.
Екумод стоит последний. Прошивка на монтировку не самая свежая правда... года два не обновлял.

Пы.Сы. Уже разобрался - лишнее количество точек привязки в екумоде.

[Ivan7enych]

На ЮН выяснил еще проблему прошивки.

Чтобы правильно работало наведение с родного пульта реверс мотора по DEC надо выключать, а для наведения через EQMOD - включать. То есть одновременно пользоваться и тем и тем невозможно. Либо екумод будет работать (а координаты в пульте врать), либо работает пульт а EQMOD - нет.

Илья, поправишь? Это вроде несложно должно быть.

[andreichk]

по просьбе Ильи перепробовал все возможные варианты наведения. Ничего подобного не обнаружил.
это если со звезды на звезду скакать, а вот если по планетам, то там точно косяк имеется, с пульта наводится без перекладки, а с экумода с перекладкой. Но координаты и на пульте и на экране экумода одинаковые.

[Ivan7enych]

по просьбе Ильи перепробовал все возможные варианты наведения. Ничего подобного не обнаружил.
это если со звезды на звезду скакать, а вот если по планетам, то там точно косяк имеется, с пульта наводится без перекладки, а с экумода с перекладкой. Но координаты и на пульте и на экране экумода одинаковые.

Я работал несколько дней через екумод, все было нормально, потом попробовал поработать с пульта.
Синхронизовал с пульта по Веге и просил потом с пульта же навестись на альтаир (оба вечером в восточном полушарии) - монти по DEC уехала в противоположную сторону, выключил реверс по DEC (для екумод он включен) - все стало наводиться с пульта как надо.
Олег Брызгалов на то же самое жаловался.

Вы это в последней прошивке лечили? У меня может быть предпоследняя версия.

[andreichk]

пока что я определил, что при наведении с пульта на любую планету, скоп заворачивает приблизительно в одну точку с координатами  РА 16час 38мин, ДЕК -26 град 27 мин. И это неверные координаты. Эти координаты отображаются и в пульте и в экумоде. То есть тут точно какой-то косяк вылез.
По звёздам ничего такого не наблюдаю

[Сергей 1951]

Привет, Андрей!
Скажи, можно одновременно применять синусную коррекцию и автогидирование, или эти опции несовместимы?

[andreichk]

Привет, Андрей!
Скажи, можно одновременно применять синусную коррекцию и автогидирование, или эти опции несовместимы?

конечно можно.

[Сергей 1951]

Спасибо!

[Baker]

Проблема с парковкой, старая как мир (3 последних года):
ПРограммы: Максим ДЛ 5, Екумод (любая версия), Аском (любая версия)
Хард: Лебедь 240, Коробка (прошивка новая)+ двигатели Андрейчика 2010 года

Проба 1
- Паркуем в положение - противовесы слева, труба справа. Азимут 178, высота 1
- Делаю Парк то куррент позишен.
- Делаю Унпарк -  все ок Азимут 178, высота 1

Проба 2
- Паркуем в положение - противовесы слева, труба справа. Азимут 178, высота 1
- Делаю Парк то куррент позишен.
- В Максиме делаю дисконект монти
- Закрываю Максим
- Открываю Максим
- Делаю конект монти
- Делаю Унпарк -  Азимут 165, высота 44 (обе координаты могут быть любые)!!!

Проба 3
- Проба 3= Проба 2, только с выключением питания
- Все тоже самое что и Проба 2

Вопрос: Почему не сохраняются координаты положения монтировки при парковке? В Такахаши Темма2 у меня такой проблемы к примеру не существует. Так что к претензия к кривизне моих рук не принимается.

[andreichk]

О чём кино? Опять о море..... эх, лихо закручен сюжет...(Сеньор Робинзон)

проблема не в кривизне рук или кривизне прошивки, а в том, что ты не знаешь, получил ли встроенный ГПС достаточно инфы на момент попытки парковки - распарковки. Предполагаю, что по каким-то причинам ГПС теряет сигнал и контроллер неверно расчитывает координаты местоположения. отслеживать готовность ГПС можно по миганию светодиода внутри коробки(не знаю, какая у тебя версия, но это частично видно, если смотреть со стороны разьёмов УСБ и пульта). Если мигание частое, то ГПС не готов, а если с интервалом 1 мигание в сек. , то готов.
В ранних версиях прошивки действительные координаты отображались только при готовности ГПС. затем Илья что-то переделал и они стали отображаться всегда, что и приводит некоторых юзеров в заблуждение.

зы. проделал несколько раз процедуру парк-унпарк на всех возможных режимах. Ничего подобного не обнаружил. Координаты сохраняются всегда. Вероятность выхода из строя ФРАМ на твоём контроллере невероятно мала, так что удачи.

[Baker]

Дело в том, что аппарат работает удаленно, и я не могу наблюдать мигание светодиодов. Как понять работает ГПС или нет?