ВНИМАНИЕ! На форуме началось голосование в конкурсе - астрофотография месяца - ИЮЛЬ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Цитата: Diskus от 14 Апр 2009 [19:29:23] Если покрутить ходовой винт с шагом резьбы 1 мм , шаговиком с 200 шагами на оборот , в режиме микрошага - 1/64 , то дискретность одного микрошага в линейном перемещении будет 0,000078 мм т.е почти 0,1 мкм .Схемкой управления не через компьютер и именем шаговика не поделишься?
Если покрутить ходовой винт с шагом резьбы 1 мм , шаговиком с 200 шагами на оборот , в режиме микрошага - 1/64 , то дискретность одного микрошага в линейном перемещении будет 0,000078 мм т.е почти 0,1 мкм .
Цитата: Diskus от 14 Апр 2009 [19:29:23] Если покрутить ходовой винт с шагом резьбы 1 мм , шаговиком с 200 шагами на оборот , в режиме микрошага - 1/64 , то дискретность одного микрошага в линейном перемещении будет 0,000078 мм т.е почти 0,1 мкм . У ШД стандартная ошибка отработки полного шага около 5%. Микрошаг, в этом случае ситуацию не исправит… Хотя и считается, что у шагового двигателя, ошибка не накапливается, но преминительно к микрошаговому режиму, эти 5% процентов, как раз и будут накопленной ошибкой (после того как движок отработает 64 микрошага или один полный шаг). Чтобы получить более мелкую дискретность позиционирования, придется применять понижающий редуктор, и ШД с большим числом шагов на оборот (например не 200 шагов, а 400)
Тебе с дивана конечно видней но в монтировках как-то работают с идеальной стабильностью и безо всякой накопленной ошибки .
Цитата: Дмитрий Иванов от 14 Апр 2009 [20:01:20]Цитата: Diskus от 14 Апр 2009 [19:29:23] Если покрутить ходовой винт с шагом резьбы 1 мм , шаговиком с 200 шагами на оборот , в режиме микрошага - 1/64 , то дискретность одного микрошага в линейном перемещении будет 0,000078 мм т.е почти 0,1 мкм .Схемкой управления не через компьютер и именем шаговика не поделишься?Это к Андрейчику ... я металлист
Цитата: Diskus от 14 Апр 2009 [20:33:07]Цитата: Дмитрий Иванов от 14 Апр 2009 [20:01:20]Цитата: Diskus от 14 Апр 2009 [19:29:23] Если покрутить ходовой винт с шагом резьбы 1 мм , шаговиком с 200 шагами на оборот , в режиме микрошага - 1/64 , то дискретность одного микрошага в линейном перемещении будет 0,000078 мм т.е почти 0,1 мкм .Схемкой управления не через компьютер и именем шаговика не поделишься?Это к Андрейчику ... я металлист Дискус, вот ты меня поражаешь иногда, как не спроси - ты не в курсе, однако, разглогольствуешь с цифрами в руках, хоть и не имеешь их. Периодику мериЕшь пальцем, уверен в фокусёре, который моторизирует Андрейчик... Что скажешь?
Дискус, умеешь ты убаюкать... Уже сегодня с тебя фокусёр в металле.
Чтобы получить более мелкую дискретность позиционирования, придется применять понижающий редуктор, и ШД с большим числом шагов на оборот (например не 200 шагов, а 400)
То, что внутренний стакан фокусёра шлифовали, говорит о многом. Пожелания... Только не надо Данко ругать диваном за то, что он пытается дискутировать в этой, и подобной ей, теме. Ведь сам знаешь, что он не из пальца высасывает свои теории, и во многом его ремарки только на пользу.
Цитата Чтобы получить более мелкую дискретность позиционирования, придется применять понижающий редуктор, и ШД с большим числом шагов на оборот (например не 200 шагов, а 400)кому моторчик на 400 шагов? но проблемо...деньги ваши- моторы нашиhttp://www.mercateo.com/p/139-4743143/SCHRITTMOTOR_0_9_2_PHASEN_Typ_4743143.html
Цитата: ysdanko от 14 Апр 2009 [20:40:51]Цитата: Diskus от 14 Апр 2009 [19:29:23] Если покрутить ходовой винт с шагом резьбы 1 мм , шаговиком с 200 шагами на оборот , в режиме микрошага - 1/64 , то дискретность одного микрошага в линейном перемещении будет 0,000078 мм т.е почти 0,1 мкм . У ШД стандартная ошибка отработки полного шага около 5%. Микрошаг, в этом случае ситуацию не исправит… Хотя и считается, что у шагового двигателя, ошибка не накапливается, но преминительно к микрошаговому режиму, эти 5% процентов, как раз и будут накопленной ошибкой (после того как движок отработает 64 микрошага или один полный шаг). Чтобы получить более мелкую дискретность позиционирования, придется применять понижающий редуктор, и ШД с большим числом шагов на оборот (например не 200 шагов, а 400)Тебе с дивана конечно видней но в монтировках как-то работают с идеальной стабильностью и безо всякой накопленной ошибки .Движки движкам рознь , как и системы управления ими .Мое дело предложить по крайней мере я пошел таким путем , других не нашел .