A A A A Автор Тема: SpaceX  (Прочитано 2854474 раз)

Бизоныч и 3 Гостей просматривают эту тему.

Оффлайн ched51

  • ***
  • Сообщений: 151
  • Благодарностей: 7
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от ched51
Re: SpaceX
« Ответ #8980 : 18 Дек 2017 [17:02:42] »
или многие спутники перебежали с Ф9 на Протон в 2016, когда у Маска были аварии.
Не расскажете, чисто для общего развития, сколько аварий было у Маска в 2016 г., после которых заказчики убежали на Протон?!

Было две аварии в 2015 и 2016 году. На форуме НК есть таблицы по нагрузкам которые тогда перебежали (таблицы планов запусков SpaceХ на начало соответствующего года). Смотрите прикрепленные файлы, видно что перебегали ещё на Ариан-5.

Поэтому нет никакой гарантии, что завтра все контракты АрианСпейс или ULA не перебегут к SpaceХ. Все зависит от цены запуска, если Маск снизит цены ещё ниже за счет использования многоразовых ступеней, то и у постоянных клиентов АриансСпейс и ULA нервы не выдержат.

Оффлайн Demidrol

  • *****
  • Сообщений: 2 649
  • Благодарностей: 131
    • Сообщения от Demidrol
Re: SpaceX
« Ответ #8981 : 18 Дек 2017 [17:19:10] »
Было две аварии в 2015 и 2016 году. На форуме НК есть таблицы по нагрузкам которые тогда перебежали (таблицы планов запусков SpaceХ на начало соответствующего года). Смотрите прикрепленные файлы, видно что перебегали ещё на Ариан-5.
А вы пробовали разобраться по каким причинам ПН уходили к европейцам? И с какой стати Аmazonas 5 должна была пускать SpaceX?
Представленные в таблице "уходы" есть ни что иное как замена нагрузок для FH, в связи с задержками. Пуски по этим контрактам как были зарезервированы так и остались.

Поэтому нет никакой гарантии, что завтра все контракты АрианСпейс или ULA не перебегут к SpaceХ.
Для этого контракты и заключаются, вы не знали?

Все зависит от цены запуска
От этого зависят будущие заказы, но кроме этого есть еще факторы, влияющие на выбор провайдера.

anovikov

Re: SpaceX
« Ответ #8982 : 18 Дек 2017 [17:24:20] »
Цитата
Кроме того тот же Ф9 значительно превосходит Атлас-5 по выводимой нагрузке.

Какой именно из Атлас-5? Вы мягко говоря, не правы. Самые слабые варианты Атлас-5 примерно сопоставимы с F-9 block 3-4 в многоразовом варианте, самые мощные - превосходят даже Block 5 в одноразовом.

LEO от 9797 до 20520 кг, GTO от 4750 до 8900 кг. У F-9 от примерно 15 до 22.8 первое и от 5200 до 8300 второе. Это ракеты одного класса по нагрузке, причем F-9 в более узком диапазоне.

Оффлайн sniku7

  • ****
  • Сообщений: 322
  • Благодарностей: 45
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от sniku7
Re: SpaceX
« Ответ #8983 : 18 Дек 2017 [17:26:03] »
многие спутники перебежали с Ф9 на Протон в 2016, когда у Маска были аварии

Было две аварии в 2015 и 2016 году.

Я понял из ваших первоначальных слов, что аварии были в 2016 году....

Оффлайн sniku7

  • ****
  • Сообщений: 322
  • Благодарностей: 45
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от sniku7
Re: SpaceX
« Ответ #8984 : 18 Дек 2017 [17:31:46] »
Самые слабые варианты Атлас-5 примерно сопоставимы с F-9 block 3-4 в многоразовом варианте, самые мощные - превосходят даже Block 5 в одноразовом.

LEO от 9797 до 20520 кг, GTO от 4750 до 8900 кг. У F-9 от примерно 15 до 22.8 первое и от 5200 до 8300 второе.

Вы же сами себе противоречите: Атлас-5 LEO до 20520 кг, F-9 22.8
О каком превосходстве речь?

Оффлайн Demidrol

  • *****
  • Сообщений: 2 649
  • Благодарностей: 131
    • Сообщения от Demidrol
Re: SpaceX
« Ответ #8985 : 18 Дек 2017 [17:42:44] »
Вы же сами себе противоречите: Атлас-5 LEO до 20520 кг, F-9 22.8
Превосходство наверное имелось ввиду на ГПО, но там Центавр роляет. На НОО Атлас 551 около 18 тонн выводит

anovikov

Re: SpaceX
« Ответ #8986 : 18 Дек 2017 [17:44:22] »
На LEO идёт минимальная часть нагрузок, а предельных баллистически по массе - вообще не бывает. Кроме того это баллистическое ограничение, а у F-9 ещё и все нагрузки ограничены 11200 кг из-за ограничений налагаемых адаптером, кроме "Драгонов", адаптера не требующих.

Самая тяжёлая нагрузка когда-либо запущенная "Атласами" была 7492 кг, Фалконом - 9600 кг. Далеко до ограничений. А вот на GTO "Атлас" пускал нагрузки, которые "Фалкон" бы не потянул.

Оффлайн BlackMokona

  • *****
  • Сообщений: 22 299
  • Благодарностей: 660
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от BlackMokona
Re: SpaceX
« Ответ #8987 : 18 Дек 2017 [17:50:11] »
А вот на GTO "Атлас" пускал нагрузки, которые "Фалкон" бы не потянул.
Согласно Вики он даже 8 тонн на ГПО не пускал.
Цитата
200-й запуск разгонной блока Центавр. Самая тяжёлая полезная нагрузка (6740 кг) для ракеты-носителя Атлас V.
На ГПО вестимо.

anovikov

Re: SpaceX
« Ответ #8988 : 18 Дек 2017 [17:59:41] »
Ну таки, Фалкон таких нагрузок не пускал. И какая там была ГПО? Одна другой рознь. Хотя нет, одну пускал, как раз примерно такую, 67xx кг.

Оффлайн BlackMokona

  • *****
  • Сообщений: 22 299
  • Благодарностей: 660
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от BlackMokona
Re: SpaceX
« Ответ #8989 : 18 Дек 2017 [18:13:59] »
Ну таки, Фалкон таких нагрузок не пускал. И какая там была ГПО? Одна другой рознь. Хотя нет, одну пускал, как раз примерно такую, 67xx кг.
Так я не оспариваю возможность Атласа пустить, я оспариваю невозможность Фалькона-9 вывести все нагрузки которые когда либо выводил Атлас.
А так Интелсат весил 6761 кг если точно. Т.е макс нагрузка на ГПО реально выведеная, у Фалькона чуточку больше.

Оффлайн ched51

  • ***
  • Сообщений: 151
  • Благодарностей: 7
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от ched51
Re: SpaceX
« Ответ #8990 : 18 Дек 2017 [18:16:57] »
И тут для них еще есть работенка. Если мне не изменяет память, еще ни в одном году спейсы не подписывали контрактов на коммерческие пуски больше чем Arianespace и ГПО спутников больше последних еще не выводили. Для решения этой задачи им и не нужно дальше особо снижать цены. Конкурентов в то ведь нет. Главное препятствие полному отжатию рынка - да, сроки пусков  и их плотность. А теперь вопрос, что поможет решить эту проблему? Да вот как раз плотный переход на многоразовые ступени.

Кстати прикинул, что в этом году SpaceХ не хватило чуть-чуть чтобы переплюнуть Арианспейс по числу и общей массе запущенных геостационарных спутников: 7 и 10 штук или 36 и 48 тонн соответственно.

2017 год - станет последним годом для Арианспейс по доминированию на рынке запусков геостационарных спутников.
« Последнее редактирование: 18 Дек 2017 [18:25:06] от ched51 »

anovikov

Re: SpaceX
« Ответ #8991 : 18 Дек 2017 [18:34:36] »
Цитата
я оспариваю невозможность Фалькона-9 вывести все нагрузки которые когда либо выводил Атлас.

А это однозначно правда, F-9 не может ни фига вывести на direct GEO, Атлас - может и выводит.

Оффлайн BlackMokona

  • *****
  • Сообщений: 22 299
  • Благодарностей: 660
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от BlackMokona
Re: SpaceX
« Ответ #8992 : 18 Дек 2017 [18:35:32] »
А это однозначно правда, F-9 не может ни фига вывести на direct GEO, Атлас - может и выводит
Почему не может?

anovikov

Re: SpaceX
« Ответ #8993 : 18 Дек 2017 [18:37:27] »
Низкий удельный импульс и большая масса верхней ступени, почти в 2 раза больше чем у Центавра. На нагрузку толком ничего не остаётся, учитывая необходимость свести ступень потом. Посчитал на коленке - выходит килограмм 500 всего для Block 3, таких маленьких геостационаров не бывает.

2-ступенчатый носитель сразу на геостационар - всё же извращение.

Оффлайн BlackMokona

  • *****
  • Сообщений: 22 299
  • Благодарностей: 660
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от BlackMokona
Re: SpaceX
« Ответ #8994 : 18 Дек 2017 [18:39:15] »
Низкий удельный импульс и большая масса верхней ступени, почти в 2 раза больше чем у Центавра. На нагрузку толком ничего не остаётся, учитывая необходимость свести ступень потом. Посчитал на коленке - выходит килограмм 500 всего, таких маленьких геостационаров не бывает.
Проблема Центавр прилипить?

anovikov

Re: SpaceX
« Ответ #8995 : 18 Дек 2017 [18:40:38] »
Это уже будет другая ракета. Хеви всяко дешевле запустить.

Оффлайн BlackMokona

  • *****
  • Сообщений: 22 299
  • Благодарностей: 660
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от BlackMokona
Re: SpaceX
« Ответ #8996 : 18 Дек 2017 [18:43:27] »
Это уже будет другая ракета.
Т.е Протон с Бризом и без Бриза разные ракеты? Просто разгоник как ПН на Фалькон и го

Оффлайн Demidrol

  • *****
  • Сообщений: 2 649
  • Благодарностей: 131
    • Сообщения от Demidrol
Re: SpaceX
« Ответ #8997 : 18 Дек 2017 [18:46:23] »
Т.е Протон с Бризом и без Бриза разные ракеты? Просто разгоник как ПН на Фалькон и го
Центавр ниразу не разгонник. Сам концепт Falcon предполагает простую как двери двухступенчатую ракету.

Оффлайн BlackMokona

  • *****
  • Сообщений: 22 299
  • Благодарностей: 660
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от BlackMokona
Re: SpaceX
« Ответ #8998 : 18 Дек 2017 [18:48:03] »
Центавр ниразу не разгонник
Цитата
Центавр» — разгонный блок, в разных модификациях использовался в составе ракет-носителей лёгкого и тяжёлого классов. Применялся для запуска многих межпланетных станций НАСА и вывода на геостационарную орбиту (ГСО) спутников США различного назначения.

Оффлайн ched51

  • ***
  • Сообщений: 151
  • Благодарностей: 7
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от ched51
Re: SpaceX
« Ответ #8999 : 18 Дек 2017 [18:55:04] »
Чепуха - это всё. Кому нужны прямые запуски на геостационар? От силы пару специфических спутников, а остальные сами с ГПО пилят. Двухкратная разница по цене между Ф9 и А5 гораздо существеннее.