ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца МАРТ!
Бизоныч и 3 Гостей просматривают эту тему.
Цитата: ched51 от 18 Дек 2017 [16:39:09] или многие спутники перебежали с Ф9 на Протон в 2016, когда у Маска были аварии.Не расскажете, чисто для общего развития, сколько аварий было у Маска в 2016 г., после которых заказчики убежали на Протон?!
или многие спутники перебежали с Ф9 на Протон в 2016, когда у Маска были аварии.
Было две аварии в 2015 и 2016 году. На форуме НК есть таблицы по нагрузкам которые тогда перебежали (таблицы планов запусков SpaceХ на начало соответствующего года). Смотрите прикрепленные файлы, видно что перебегали ещё на Ариан-5.
Поэтому нет никакой гарантии, что завтра все контракты АрианСпейс или ULA не перебегут к SpaceХ.
Все зависит от цены запуска
Кроме того тот же Ф9 значительно превосходит Атлас-5 по выводимой нагрузке.
многие спутники перебежали с Ф9 на Протон в 2016, когда у Маска были аварии
Было две аварии в 2015 и 2016 году.
Самые слабые варианты Атлас-5 примерно сопоставимы с F-9 block 3-4 в многоразовом варианте, самые мощные - превосходят даже Block 5 в одноразовом.LEO от 9797 до 20520 кг, GTO от 4750 до 8900 кг. У F-9 от примерно 15 до 22.8 первое и от 5200 до 8300 второе.
Вы же сами себе противоречите: Атлас-5 LEO до 20520 кг, F-9 22.8
А вот на GTO "Атлас" пускал нагрузки, которые "Фалкон" бы не потянул.
200-й запуск разгонной блока Центавр. Самая тяжёлая полезная нагрузка (6740 кг) для ракеты-носителя Атлас V.
Ну таки, Фалкон таких нагрузок не пускал. И какая там была ГПО? Одна другой рознь. Хотя нет, одну пускал, как раз примерно такую, 67xx кг.
И тут для них еще есть работенка. Если мне не изменяет память, еще ни в одном году спейсы не подписывали контрактов на коммерческие пуски больше чем Arianespace и ГПО спутников больше последних еще не выводили. Для решения этой задачи им и не нужно дальше особо снижать цены. Конкурентов в то ведь нет. Главное препятствие полному отжатию рынка - да, сроки пусков и их плотность. А теперь вопрос, что поможет решить эту проблему? Да вот как раз плотный переход на многоразовые ступени.
я оспариваю невозможность Фалькона-9 вывести все нагрузки которые когда либо выводил Атлас.
А это однозначно правда, F-9 не может ни фига вывести на direct GEO, Атлас - может и выводит
Низкий удельный импульс и большая масса верхней ступени, почти в 2 раза больше чем у Центавра. На нагрузку толком ничего не остаётся, учитывая необходимость свести ступень потом. Посчитал на коленке - выходит килограмм 500 всего, таких маленьких геостационаров не бывает.
Это уже будет другая ракета.
Т.е Протон с Бризом и без Бриза разные ракеты? Просто разгоник как ПН на Фалькон и го
Центавр ниразу не разгонник
Центавр» — разгонный блок, в разных модификациях использовался в составе ракет-носителей лёгкого и тяжёлого классов. Применялся для запуска многих межпланетных станций НАСА и вывода на геостационарную орбиту (ГСО) спутников США различного назначения.