SpaceX

[Алексей Шевченко]

.Но спейсы пока могут спать спокойно,про многоразовость эти ребята помалкивают.

Потому что пресловутая многоразовость - это всего лишь икона наивных масковеров, на которую они молятся. Реальной экономической пользы сейчас от неё  ноль, одни убытки. Вот когда количество запусков будет исчисляться сотнями в год - тогда да, многоразовость будет экономически оправдана.

Почему Вы так думаете?

[Кремальера]

Вот когда количество запусков будет исчисляться сотнями в год - тогда да, многоразовость будет экономически оправдана.

В следующем году количество орбитальных пусков  перевалит за сотню.Впервые с 1990 года.И благодарить за это ,в первую голову нужно спейсов,которые планируют сделать вдвое больше нежели в этом году.

Почему Вы так думаете?

Он сам так не думает.Он это где-то вычитал и выучил.

[drzerg]

Сколько двигателей работают одновременно при старте тяжелой ракеты Falcon Heavy и после возвращения на космодром боковых ускорителей сколько двигателей работают на центральном блоке этой ракеты?

из того что я находил скорее всего все двигатели будут работать всегда. частично будет дросселироваться центральный блок но без выключения двигателей. как у дельты 4 хеви.

после возвращения на космодром боковых ускорителей центральный блок уже давно не работает а тоже садится. отделение боковушек отстает от центрального совсем ненамного.

[Demidrol]

Вау они уже Иридиум прожгли

[Samuel Grey]

Таки пока не вышли на IPO не корпа, а в названии можно ,что угодно писать

Список крупнейших частных компаний, акции которых публично не торгуются:
https://www.forbes.com/largest-private-companies/list/#tab:rank

Узнаете кого-нибудь?

[xd]

www.spacexfm.com - проигрыватель музыки с трансляций на YouTube


Sent from my iPhone using Tapatalk

@m0a0k0s : Отключите пожалуйста в вашем тапке вот эту подпись...

[indigoroman]

В следующем году количество орбитальных пусков  перевалит за сотню.Впервые с 1990 года.И благодарить за это ,в первую голову нужно спейсов,которые планируют сделать вдвое больше нежели в этом году.

Это перетягивание на себя чужих клиентов в первую очередь. Т.е., перераспределение рынка в свою пользу.
Есть какие-либо свидетельства того, что их снижение цен на пусковые услуги определило появление нового (дополнительного) спроса?

[Dem]

Перетягивание клиентов количество запусков не увеличит. Только приход новых.
Хотя конечно они пока очередь на запуски разгребают.

[Demidrol]

Есть какие-либо свидетельства того, что их снижение цен на пусковые услуги определило появление нового (дополнительного) спроса?

Да, всё верно. Изначальный выход на рынок спейсов с низким прайсом нужен был, что б подмять под себя рынок. И тут для них еще есть работенка. Если мне не изменяет память, еще ни в одном году спейсы не подписывали контрактов на коммерческие пуски больше чем Arianespace и ГПО спутников больше последних еще не выводили. Для решения этой задачи им и не нужно дальше особо снижать цены. Конкурентов в то ведь нет. Главное препятствие полному отжатию рынка - да, сроки пусков  и их плотность. А теперь вопрос, что поможет решить эту проблему? Да вот как раз плотный переход на многоразовые ступени.
В 2017 году только была демонстрация реальности концепции многоразовости. Поэтому сразу ждать увеличения спроса конкретно под бу ступени рановато, хотя в следующем году у спейсов вроде намечается подписание нескольких контрактов под бу ступени, которые планировалось выводить носителем классом пониже.

[ched51]

Во время следующего запуска Иридиума посадка будет на баржу или на сушу? Раньше говорили, что посадочная площадка в Ванденберге уже достроена и готова к посадкам ступеней.

Маск крут, каждый год после 2012 года увеличивает запуски в космос. Интересно сколько будет запусков у SpaceХ в следующем году? Может дотянут до полтинника и перетянут всех клиентов АрианСпейс и Атлас-5 к себе?

[Кремальера]

Интересно сколько будет запусков у SpaceХ в следующем году

Ну они хотят увеличить вдвое пуски нынешнего года.Но думаю реально будет где-то 28-29.

[Demidrol]

Во время следующего запуска Иридиума посадка будет на баржу или на сушу? Раньше говорили, что посадочная площадка в Ванденберге уже достроена и готова к посадкам ступеней.
Маск крут, каждый год после 2012 года увеличивает запуски в космос. Интересно сколько будет запусков у SpaceХ в следующем году? Может дотянут до полтинника и перетянут всех клиентов АрианСпейс и Атлас-5 к себе?

На баржу, там будет ступень Block 3, которая хотя и может сделать RTLS, но думаю они решили не рисковать.

[Алексей Шевченко]

Сколько двигателей работают одновременно при старте тяжелой ракеты Falcon Heavy и после возвращения на космодром боковых ускорителей сколько двигателей работают на центральном блоке этой ракеты?

из того что я находил скорее всего все двигатели будут работать всегда. частично будет дросселироваться центральный блок но без выключения двигателей. как у дельты 4 хеви.

после возвращения на космодром боковых ускорителей центральный блок уже давно не работает а тоже садится. отделение боковушек отстает от центрального совсем ненамного.

Все 27 двигателей одновременно?

[ched51]

Перетягивание клиентов количество запусков не увеличит. Только приход новых.

Перетягивание клиентов увеличит количество запусков SpaceX. Когда пускали Х37 пентагоновцы прямо говорили, что им запуск на Фалкон-9 обошелся в 2 раза дешевле, чем на Атлас-5. Скоро все военные и коммерческие западные нагрузки переползут на Ф9 и Ф9 Хеви (там одних только навигационных спутников десятки). 2018 год станет годом разгрома АрианСпейс и ULA.

[ched51]

Кроме того тот же Ф9 значительно превосходит Атлас-5 по выводимой нагрузке. Когда пускали Х37 на Ф9 его вывели на более высокое наклонение, чем в прошлых запусках Х37.

https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_X-37#Operational_history
OTV-5
The orbit will have a higher inclination than previous missions, to further expand the X-37B's orbital envelope.

[Demidrol]

2018 год станет годом разгрома АрианСпейс и ULA.

Не станет. Все шансы, что их потеснят еще больше есть. Но до "разгрома" года 3.

Кроме того тот же Ф9 значительно превосходит Атлас-5 по выводимой нагрузке. Когда пускали Х37 на Ф9 его вывели на более высокое наклонение, чем в прошлых запусках Х37.

И Атлас, и F9 избыточны для Х37.

[ched51]

2018 год станет годом разгрома АрианСпейс и ULA.

Не станет. Все шансы, что их потеснят еще больше есть. Но до "разгрома" года 3.

Всё сильно зависит от успешности первого запуска Ф9 Хеви. Если он пройдет полностью успешно (все три посадки ступеней пройдут на отлично), то даже Дельте Хеви придет конец (сверхдорогая ракета до сих пор была внеконкуренции только по причине огромной забрасываемой массы).

Шансы на полный успех первого пуска Ф9 Хеви высоки, т.к. уже есть 17 подряд успешных запусков Ф9 и 16 подряд успешных посадок первых ступеней.

Если Ф9 Хеви залетает с первого раза, то всё - на Атласах, Дельтах и Арианах можно сливать воду. 

[Demidrol]

У D4H пуски до 23 года расписаны, другое дело, что новые контракты под нее врятли появятся. Но поэтому Вулкан и задумывался.
Ни вояки США, ни коммерческие заказчики не будут сливать свои заказы исключительно спейсам. И тем более это не произойдет в следующем году.
Атлас и сама ULA с радостью слила бы в обмен на финансирование Вулкана. Но вот и CST-100 на нем будут запускать (есть шансы конечно и на F9, но маловероятно), Cygnys тоже на нем может летать, та и для вояк и НАСА некоторые нагрузки Атлас наряду с F9 берет. ULA и ArianeSpace будут серьезно страдать, когда на горизонте появится альтернатива спейсам.
FH да, могла бы стать рабочей лошадкой спейсов, потенциала там с запасом. Но для этого ее нужно вылизывать, как они это делали с F9. А они, по всей видимости, ресурсы на это пустят скорее на BFR/BFS.
Отличия между F9 и FH есть, что при запуске, что при посадке. Так, что увидим.

Европейцы, кстати, приступили к производству первой Ariane 6, правда легкого варианта 62 - https://www.ariane.group/en/news/ariane6-production-en/
Пуск 64-ки планируют в 21 году. В сети есть план этапов подготовки, но за платным доступом, постараюсь вытянуть, можно будет прогнозировать сдвиги.

[ched51]

У D4H пуски до 23 года расписаны, другое дело, что новые контракты под нее врятли появятся. Но поэтому Вулкан и задумывался.

Контракты всегда можно разорвать, как к примеру Paz переехал с "Днепра" на Ф9, или многие спутники перебежали с Ф9 на Протон в 2016, когда у Маска были аварии. Или, к примеру, "Сатурн-5" 15 штук сделали, в реальности было использовано тока 13 ракет (и то одну ракету из них на запуск "Скайлеб" переорентировали). В итоге 2 "Сатурн-5" отравились в музей. Так может быть и с Дельта Хеви, наделают ракеты до 2023 года, а в итоге они в музей отправятся вместе с SLS.

[sniku7]

или многие спутники перебежали с Ф9 на Протон в 2016, когда у Маска были аварии.

Не расскажете, чисто для общего развития, сколько аварий было у Маска в 2016 г., после которых заказчики убежали на Протон?!