SpaceX

[Amadeus]

Так все это можно и при полноценных полетах отрабатывать сколь угодно.

А Ангара? Чего же ее в холостую пускали. Хотя ее с Масковской не сравнить.

Не трогайте святое. 

[Скеп-тик]

Наоборот же растёт, снова снова и снова.

Растёт вес корабля, а не полезной нагрузки. Так, Шаттл при массе (гружённый) в 110 тонн нёс ПН 24 тонны (68 тонн - пустой корабль, + 10 тонн двигатели).
Старшип же

С полезной нагрузкой, полной топливной загрузкой и сухой массой он будет весить 1495,7 тонны (цифра очень близка к 1500 тоннам, о которых SpaceX сообщила FAA). Он выходит на орбиту, расходуя все 1252,1 тонны топлива, находящегося в его основных баках, имея массу в конце 243,6 тонны.

Полезная нагрузка при такой массе декларируется в 100 тонн  Алюминиево-ажурный Шаттл имеет 25% от полной массы корабля, нержавейно-бóчковый Старшип - 40% 

[Klapaucius]

Растёт вес корабля, а не полезной нагрузки. Так, Шаттл при массе (гружённый) в 110 тонн нёс ПН 24 тонны (68 тонн - пустой корабль, + 10 тонн двигатели).

Эх, Энергия была полноценной ракетой, и кроме Бурана могла выводить на орбиту те же 100 тонн примерно. Даже планировали первую ступень, 4 Зенита, превратить в возвращаемые. Впрочем овчинка выделки вряд ли стоила бы. Гипотетически и американцы если бы прикрутили вместо челнока что-то с аналогичными движками, сработало бы. Схема с нагрузкой на боку конечно феерична, но скорее всего экономия. У Маска традиционные фаллические вундервафли.

[Иван М.]

Самое успешное испытание и всего 8 страниц обсуждения 

[Гидразин]

Самое успешное испытание и всего 8 страниц обсуждения

Дааа в былые времена что тут что на покойном НК пуск Фалькона на стони страниц обсуждали, а сейчас обыденностью всё стало
Ну а тут еще слишком много троллей и прочих скептиков из-за которых заходить в тему особо нет желания

[Vavanzer]

Самое успешное испытание и всего 8 страниц обсуждения 

Скорее всего, зрители просто оазошлись разочарованными. Обсуждать то нечего. Никого не удивишь трижды -"утопленником"!
  Бурно обсуждать слетятся , когда полноценный полет будет , с полным возвратом. Реальная сложная миссия успешная.

[Радист]

Все мы - микробы, в масштабах Вслеленной!!!

Вы придуриваетесь. Или как?

[BlackMokona]

Полезная нагрузка при такой массе декларируется в 100 тонн   Алюминиево-ажурный Шаттл имеет 25% от полной массы корабля, нержавейно-бóчковый Старшип - 40% 

Конечно такие мелочи как СЖО и прочие системы вы в рассчёт не берёте. хехе

[EdwardMsk]

А можно уже считать, что Королёвская схема Н-1 с несколькими десятками двигателей "по кругу" оказалась рабочей? И что можно обеспечить ее работоспособность, несмотря на вибрации и прочие деструктивные явления во множестве двигателей и их трубопроводов?

Или пока еще все "ненастоящее" (работает в щадящем режиме) и нужно дождаться вывода на НОО?

[Mercury127]

можно. первая ступень свою работу сделала полностью.

[Klapaucius]

можно. первая ступень свою работу сделала полностью.

Королёв рано умер. Выбил бы средства на проверки. Да и электроника тогда была другой, сложнее регулировать движки. Особенно если некоторые отказывают. Насчёт посадки обратно вот этой первой ступени, ну удачи! 

[Trend]

А правда ли, что теоретически спутники Старлинк можно перенаправлять на перехват баллистических ракет? Или это просто бурная фантазия пользователей форума Новостей космонавтики?

[BlackMokona]

А правда ли, что теоретически спутники Старлинк можно перенаправлять на перехват баллистических ракет? Или это просто бурная фантазия пользователей форума Новостей космонавтики?

Старлинки летают на ионных двигателях, такие двигатели обладают крошечной тягой, от чего тяговооружённость спутников Старлинк смешная. Представьте как множество черепашек находящихся на расстоянии в сотни километров пытаются перехватить наскипидаренного зайца перебегающего из одной комнаты в другую. \
Поэтому вывод однозначный, никаких шансов нету. Заяц даже сам не может врезаться в Старлинки, даже если сам захочет. 

[Vavanzer]

И что можно обеспечить ее работоспособность, несмотря на вибрации и прочие деструктивные явления во множестве двигателей и их трубопроводов?

Или пока еще все "ненастоящее" (работает в щадящем режиме) и нужно дождаться вывода на НОО?

  Есть еще вариант, что "повезло". Другие двигатели, другие насосы, другая электроника, другая пара топлива. И комбинация оказалась более работоспособной отн Н1, но проблеммы, судя по всему, там схожие.

  Возможно что движки не устойчивы и не постоянны во времени, когда работают в большой связке. И конструкция нестабильная по итогу. Ну и жидкости слишком много. А это та еще субстанция... Им надо "успокоители" хорошие, мощные. Движки коррекции. Или морозить топливо до ледяного состояния!

[Vavanzer]

А правда ли, что теоретически спутники Старлинк можно перенаправлять на перехват баллистических ракет? Или это просто бурная фантазия пользователей форума Новостей космонавтики?

  На перехват вряд ли. Тк нужно много энергии для маневров. Нынешние ракеты сильно поумнели, их траектории не примимтивные баллистические, а случайным образом изгибаемую линию представляют из себя. Попасть в них с орбиты проблематично, без больших запасов топлива

[BlackMokona]

  На перехват вряд ли. Тк нужно много энергии для маневров. Нынешние ракеты сильно поумнели, их траектории не примимтивные баллистические, а случайным образом изгибаемую линию представляют из себя. Попасть в них с орбиты проблематично, без больших запасов топлива

Ядерные ракеты не маневрируют. Для защиты от ПРО им сократили время на прохождение начального участка траектории и научили ядерные боеголовки маневрировать на конечном. Но в космосе они всё ещё летят без всяких изысков.

[Кремальера]

что теоретически спутники Старлинк можно перенаправлять на перехват баллистических ракет? Или это просто бурная фантазия пользователей форума Новостей космонавтики?

Если вы внимательно почитаете форум НК,по крайней мере старый  форум,3-х летней давности(его архив есть),то там было обсуждение не соответствия мощности лазера для оптической передачи информации и мощности фотовольтаики Старлинка.Не соответствие на порядок.У нынешних полноразмерных Старлинков V2,которые собираются запускать,-оно тоже сеть.

[BlackMokona]

Если вы внимательно почитаете форум НК,по крайней мере старый  форум,3-х летней давности(его архив есть),то там было обсуждение не соответствия мощности лазера для оптической передачи информации и мощности фотовольтаики Старлинка.Не соответствие на порядок.У нынешних полноразмерных Старлинков V2,которые собираются запускать,-оно тоже сеть.

Невероятно, у спутника есть другие потребители электричества. Кто же знал что там ионные двигатели и оборудование связи?

[Trend]

Если вы внимательно почитаете форум НК,по крайней мере старый  форум,3-х летней давности(его архив есть),то там было обсуждение не соответствия мощности лазера для оптической передачи информации и мощности фотовольтаики Старлинка.Не соответствие на порядок.У нынешних полноразмерных Старлинков V2,которые собираются запускать,-оно тоже сеть.

Просто есть ли смысл в этих лазерах, так как у баллистических ракет в основном инерционное наведение. Оптическое у них бывает на самых последних этапах полета. У баллистических ракет, запущенных с подлодок есть навигация по звездам. Только ее разве что можно нарушить лазером.

[Mercury127]

Просто есть ли смысл в этих лазерах, так как у баллистических ракет

лазеры для пробива оболочки боеголовки на расстоянии до ста км должны иметь мегаваттную долговременную мощность. для такого лазера и платформа должна быть соответствующей, и питание в десятки мегаватт прилагаться. до тысячи км - увеличьте цифры пропорционально, дальше тысячи - расхолждение луча ледает затею бессмысленной. плюс ко всему этому должна быть система наведения и удержания оного лазера на быстродвижущейся цели по неизвестной траектории - отдельная боль.
не повторяйте безграмотные фантазии безответственных попугаев.