SpaceX

[anovikov]

Ну это не комплектующие, эти цилиндры они сами делают. Просто не всё можно рассчитать на компьютере, некоторые вещи только в реальной жизни можно проверить.

[Кремальера]

Будет обидно если ступень посадят аккуратно, а через час поднимется ветер и скинет ее в океан.

Дык,и я о чем.В океане погода меняется очень быстро.А кстати ,а нет ли схемы как они эту дылду укладывать на жабодава собирались?Я стрел на нем не заметил..
Или может с буксира стропить собирались?

[Demidrol]

А кстати ,а нет ли схемы как они эту дылду укладывать на жабодава собирались?

Вроде никак. К барже стропами, а на берегу ждет кран (даже два). Под низ ставят подъемники, снимают лапы и затем только укладывают на транспортировочную платформу.

[Кремальера]

Если до берега 350 миль(или скока там?)-это полтора суток на жабодаве.Должно быть у них с прогнозом все очень четко.Инфа от US NAVY ,возможно..А не как у торгашей-сводки с GPS-а.
А вообще в перспективе,она(ступень) должна же перезаправляться  в море и лететь своим ходом на космодром?
Причем делалось бы все это автоматически.Вот это был бы реальный космос.

[Andrey_V]

Меня удивляет соотношение высота/диаметр первой ступени. Если изначально предполагалось её сажать, зачем было брать за основу пропорции Пизанской башни? Не лучше ли было ориентироваться на что-то типа ступеней Н-1? (я имею в виду не конструкцию, а пропорции).

По крайней мере, диаметр ракеты должен был быть не меньше диаметра обтекателя. У них же нет ограничений, как у нас, на железнодорожные габариты - что определило, например, пропорции РН “Зенит”.

Научить стоять вертикально такой “карандаш” при ветре и волнах будет непросто.

[Даниил К]

них же нет ограничений, как у нас, на железнодорожные габариты -

Ее на грузовике возят по дорогам общего пользования. Соответственно ограничения есть.

[anovikov]

Меня удивляет соотношение высота/диаметр первой ступени. Если изначально предполагалось её сажать, зачем было брать за основу пропорции Пизанской башни? Не лучше ли было ориентироваться на что-то типа ступеней Н-1? (я имею в виду не конструкцию, а пропорции).

По крайней мере, диаметр ракеты должен был быть не меньше диаметра обтекателя. У них же нет ограничений, как у нас, на железнодорожные габариты - что определило, например, пропорции РН “Зенит”.

Исторически сложилось. По той же причине по которой иногда делают такие вот самолеты:


первоначально была запроектирована ракета Falcon V с 5 двигателями Merlin 1A, массой и тягой в 3.5 раза меньше нынешней, а нагрузкой (без многоразовости) в 5 раз меньшей. Её пропорции наоборот были как у "трайдента", очень приземистая. А потом характеристики росли и росли... 5 двигателей сменились на 9, Merlin 1A на 1C (с коротким промежутком в виде никогда не летавшего 1B), и получился F-9 v 1.0 - он ещё имел нормальные пропорции, примерно как у "Зенита". А потом появился Merlin 1D и ракета "выросла" под него ещё в 1.5 раза... увеличивать диаметр баков - это создавать новую ракету с нуля, а наращивать существующие баки можно без проблем. Сейчас этот процесс дошел действительно уже до абсурда...

[CTPAHHNK]

...Сейчас этот процесс дошел действительно уже до абсурда...

А "невидимая рука рынка" всё упирается и упирается, ну как же так то?!   

[drzerg]

вот процесс перевозки по шоссе общего пользования. диаметр ступеней ограничен разрешенными габаритами.


на барже ноги фиксируються "тапочками" поверх, которые приваривают прямо к палубе. и к ним же наверно растяжки еще какие нибудь прицепят. центр тяжести низкий, единственная проблема парусность торчащей трубы.

[anovikov]

А "невидимая рука рынка" всё упирается и упирается, ну как же так то?!   

Ну так ракета и выросла из класса Delta II или Циклон-3 (то есть лёгкой) до по некоторым данным, самой мощной по ПН в мире (по крайней мере на низкую орбиту). И увеличение нагрузки в 5-5.5 раз обошлось ростом цены, с учётом инфляции, всего в 2.6 раза.

[CTPAHHNK]

Ну так ракета и выросла из класса Delta II или Циклон-3 (то есть лёгкой) до по некоторым данным, самой мощной по ПН в мире (по крайней мере на низкую орбиту). И увеличение нагрузки в 5-5.5 раз обошлось ростом цены, с учётом инфляции, всего в 2.6 раза.

Вот оно отсутствие честной конкуренции! Сразу не оптимальность, экономия на макетировании и прочие демоны Максвелла социализьму! Даешь SpaceXX и, не побоюсь этого слова - SpaceXXX! 

[Polnoch Ксю]

Вот оно отсутствие честной конкуренции! Сразу не оптимальность, экономия на макетировании и прочие демоны Максвелла социализьму! Даешь SpaceXX и, не побоюсь этого слова - SpaceXXX! 

Так есть ULA, которой конгресс временно и разрешил закупать российские движки, что бы сохранилась конкуренция - у них скоро тоже будут свои двигатели, а потом и их многоразовость - собираются ловить их в воздухе вертолётами.
Ну и о Dream Chaser не забывайте - у них тоже может получится.

Чем Вам три компании не конкуренция?
А у нас опять городят монстра-госкорпорацию. Даже в СССР и то, как раз от конкуренции между конструкторскими бюро не отказывались.

[Pova]

Маск в твиттере написал, что надеется в этом году достичь 70% вероятности успешных посадок первой ступени и 90% успешных приземлений ожидает в 2017 году. Так что пока всё по плану 

[Demidrol]

Было бы еще круче, если бы эти цифры касались выполнения манифеста в этом и следующем году =)

[anovikov]

Тогда это означает минимум 7-8 вернувшихся ступеней к концу года или штучки 3 - за первое полугодие. И время на пару итераций будет. То есть повторное использование ступени до конца года вероятно, а в следующем скорее всего уже приобретет серьезные масштабы и будет снижать себестоимость, пусть и не радикально.

[Юпитер22]

Это если ступень будут сажать на космодром, а посадка на баржу больше похожа на лотерею пока что.

[Karabas]

Находясь на больничном многократно просмотрел посадку знаменитой ракеты. Мое находящееся на больничном сознание связало эту картинку с менее известной картиной создания "Сеятеля" О. Бендером, особенно их тонкие ножки.
Ничего личного, только ассоциации больничного сознания.  

[Demidrol]

Баржа вернулась в порт с остатками ступени.
http://imgur.com/a/WMmFd

Мерлины приплыли и похоже, тот злополучный пневмоцилиндр.

[Amadeus]

Роскосмос не будет строить свой «Фалькон»

Проект по созданию возвращаемой первой ступени исключен из Федеральной космической программы

http://izvestia.ru/news/602031

[vagabond]

Роскосмос не будет строить свой «Фалькон»

Проект по созданию возвращаемой первой ступени исключен из Федеральной космической программы

http://izvestia.ru/news/602031

Вы третий, кто сегодня размещает эту новость ))))